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摘要：我国是一个多山国家，大多以山地丘陵居多，因此，在高速公路建设过程中，公路隧道施工是比较常见的，当前我国高速公路隧道施工技术也取得了重大发展，本文将对当前高速公路隧道施工技术进行深入分析。
关键词：高速公路；隧道施工技术；特点
前言
高速公路隧道施工往往比普通的工程项目难度大，施工环境恶劣，对施工技术要求高，因此，工程项目施工单位必须要在隧道施工过程中应用合理的技术，从而确保施工的顺利开展。
1. 当前高速公路隧道施工的特点
1.1 施工环境受限制因素多
在山岭隧道施工过程当中，会受到水文地质条件的影响，同时，也与岩体的结构特征关系密切。因此，在具体施工时，要综合考虑各方面的因素。此外，隧道施工的施工环境较为复杂，周围的空间较为狭窄，这也给施工的过程带来很多的安全风险。另外，隧道施工中各个施工环节的关系比较密切，特别是经常会出现一些交叉作业的情况，涉及的施工技术和专业知识也较为复杂。因此，加大了整体施工过程的难度。
1.2 项目不确定性影响因素多
隧道工程的结构不容易控制，主要原因在于其属于地下施工的范畴。除此之外，施工的各个环节之间联系的比较紧密，前一个环节的成功与否，直接影响着下一个施工环节的好坏。但是，在实际的施工过程中，存在着很多的隐蔽环节，因此，地下工程检查效果并不是很理想。由此可见，在工程检查的过程当中，如果不能及时地发现这些质量和安全等问题，将会给最终的工程质量带来极大的安全隐患。
1.3 易发生塌方事故
水文地质条件是复杂多样的，如果在施工时，隧道洞口的防护没有做好，很容易受到水文地质条件的影响，进而发生滑塌事故。隧道施工因其特殊的施工特征，在隧道开挖之后，受到山体自重力的影响，如果没有做好支护措施，极容易发生局部塌方事故。另外，水文地质条件的转变也会带来隧道外围岩体的变化，如果没有控制好施工节奏，很容易引起隧道的大塌方。
2. 当前高速公路隧道施工技术分析
2.1关于明洞开挖与边仰坡相关技术
在高速公路隧道施工实施此项技术之前，第一步要做的就是测量放线，测量放线属于基础性工作，相关工作人员在进行放线时，不但要对明洞边坡与仰坡的顶线测量准确，而且还要把放线准确度掌握好。为什么要把放线准确度掌握好呢，其原因是坡顶还需建成一个截水沟。在施工过程中，尽量把边仰坡暴露在阳光下的时间缩短，这就需要施工管理人员安排相关技术人员在适当时间做好此项工作。假如发生了紧急的情况，防护力量就需要进一步扩大，这就需要加强支护力量。
而在施工中的支护重点凭借对锚杆之间距离进行调整，增强混凝土厚度与加密钢筋网。在隧道挖掘过程中其主要使用机械设备就是挖掘机，还需要采用人力来进行配合刷坡，通常还要使用风钻来打孔，此外，还会使用到少量的炸药，在隧道开挖过程中进行爆炸等方面工作。最后施工单位需要强化边仰坡的沉降量和位移测点的科学性，从而构建一个稳定的观测点。
2.2关于钻爆施工技术
其实在隧道的开挖过程中，也并不是每一个工程均需要进行爆破，在正式爆破之前，选择什么样的爆破设备是相当重要的。当前，在我国采用硝钱炸药比较普遍，但是，在工程中怎么样使用，那也需要根据施工过程中的实际情况进行确定。因此，在隧道正式施工过程中，使用何种的爆破技术就需要非常慎重考虑，倘若在应用过程中产生了问题，就将会带来了很大损失。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实施爆破时，可以做好以下几点：第一，首先要确定此施工隧道的岩石属于什么岩石，再根据岩石的种类选择相对应的炸药；第二，要安排懂爆破专业人才进行相关技术指导，绝对不能凭自己的感觉胡乱使用炸药；第三，同时还要做好安全防范方面工作，一定要做到安全第一，所以爆破施工过程中一定要小心又小心，慎重又慎重。在不需要爆破施工的工段就尽量不采用爆破。
2.3锚杆施工技术
此项技术也是隧道挖掘技术中最为常用的一种技术。此类技术对于技术性要求比较高，所以，在应用时，就要慎重、要小心，多考虑考虑，在使用此技术时，应该注意以下几方面：第一，务必要保障岩凿机在预设计点上进行工作，在岩凿机正式工作之前，一定对其进行检查，避免其他无用物质渗入其中；第二，要把扫锚杆上的污染物清扫干净，预防石屑的污染，从而使得锚杆出现故障；第三，同时还要使孔洞保持干净。务必要使孔洞清洁度符合国家相关标准；第四，将炸药包放入到孔道之内，同时还要确保炸药包能够完整。
2.4关于防排水技术
高速公路隧道一定要注意防排水施工技术在整个工程施工过程中应用，其原因是由于高速公路全路段均会受到雨水的冲蚀，另一方面由于高速公路上的车速比较快，因此其防水排水就显得非常重要。
在防排水技术中通常采用结构防水来达到防水排水的目的。那么就一定要注意结构防水施工设计务必要根据隧道建筑地面的水文地质条件与隧道建造结构来进行全面考虑。在高速公路隧道施工过程中一般是实施防、排、堵三者相结合的方式。防排水施工技术同时还与施工管理、监督与施工材料有关，一定要严格控制材料质量，管理好材料应用，才能够真正达到预防隧道没有渗漏现象的发生目的。此外，另一方面也务必要科学使用排泄地下水与应用地温来预防水沟中的水出现冻结等情况的发生，同时也要考虑在高速公路隧道工程中将放置中心深埋水沟。
3. 当前高速公路隧道施工控制要点
3.1关于施工工艺改善控制
高速公路隧道施工过程中，采用的先拱后墙的施工措施在以前看来是非常简单的方法，此施工措施主要应用于隧道施工中地质构造不够好，或者断层破碎所带来的施工区域。高速公路隧道施工技术经过多年发展，先拱后墙的施工措施已经完全不适应当前的施工需求了。在高速度公路隧道施工比较典型的单位中，从最早的半断面开挖与先拱后墙的措施改变成台阶法进行施工。台阶法的施工方式，能够给高速公路隧道的防排水与隧道结构安全等方面带来很多有利的帮助。也能够使得高速公路隧道工程质量得到明显提高。所以，施工单位应依据高速公路隧道施工实际情况选择比较科学的高速公路隧道施工的最新工艺。
3.2 关于高速公路隧道施工安全控制
关于高速公路隧道施工安全控制过程中，施工单位一定要有"安全第一"思想意识，注重加强工程施工安全控制与管理，在这过程中，隧道的通风问题就是整个隧道安全最核心的问题，可根据施工过程中同时进行工作的人数计算。
3.3 调整与干预
由于我国土地辽阔，地理情况繁杂而且变化多端，这就会使得高速公路隧道实际施工过程中，施工单位不能完全对资源进行有效地管理与利用，比如某些施工单位在高速公路隧道进行开挖时，由于爆破的效果不是很理想，而采用人工浇灌的措施进行修补。使得高速公路隧道的衬砌没有依照相应的规范进行施工。从而使得高速公路隧道工程的二次衬砌与衬砌背后会出现空洞，给高速公路隧道工程带来了质量安全隐患。导致在高速公路正式投入使用时，产生较大的影响，因此，在高速公路隧道建设之前，政府与相关部门就需要进行调整与干扰、选择一些有能力、技术实力较强的建筑施工单位进行建设，绝对不能搞金钱关系、领导人情关系，让一些没有能力，技术不成熟的建筑公司承建。
4. 结束语
综上所述，隧道施工是高速公路项目中至关重要的环节，也是技术要求较高的部分，因此，必须要强化对高速公路隧道施工的控制。
参考文献：
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[2]王奋琼. 对当前高速公路隧道施工技术的分析与探究[J]. 智能城市，2017，3（08）：189.
[3]苟春林. 高速公路隧道机电安装施工技术分析[J]. 甘肃科技纵横，2017，46（09）：62-64.
论文作者:汪宝喜
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/14
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