中铁大桥局第七工程有限公司 湖北 武汉 430050
摘要：为保证市政道路桥梁工程安全而高效的运行，市政施工责任方必须要明确了解常见的质量通病有哪些，总结以往的经验，对可能出现的质量通病进行预估，而后提出相关的预防与处理措施，可大大降低道路桥梁工程质量通病的发生概率与影响程度，也能延长道路桥梁工程的使用寿命。
关键词：市政道路桥梁；施工质量通病；预防；处理措施
1市政道路桥梁通病预防的重要性
1.1保障市政道路桥梁质量的前提条件
对市政道路桥梁的通病进行处理主要目的是保证桥梁工程的建设质量，还需要对这个过程中的建设工程中所遇到的问题进行分析，针对这些问题找到有效的解决方案。面对工程中的问题应该采用科学、合理的市政施工方案，出现问题并及时解决，一旦出现质量问题，不仅会损失工程的投资与经济，还会给群众的生命和财产造成威胁。
1.2提高市政道路桥梁的综合效益
工程的综合效益是现代工程建设发展的根本，完成项目的同时还要对工程建设中所出现的问题进行及时发现和处理，降低问题所造成的费用增加和工期拖长，实现市政道路桥梁的综合效益。
2市政道路桥梁目前现状
目前发展越来越城市化，城市人口逐渐增多，城市的规模也就越来越大，让许多人的生活水平和居住环境得到了改善，这也能看出我国近几年来的进步，虽然目前经济水平明显提高，但是相应也带来了许多问题，目前城市交通问题，也成了我国主要面临的主要问题。市政道路桥梁作为主要的交通形式，在施工过程中总是面临一系列的问题，面对所出现的通病及问题，应该做出及时的处理，确保桥梁的质量。目前，我国很多城市都在进行改进，拆除了许多老旧的建筑，为新的建设打下基础。交通道路已经得到了初步改善，但是仍然存在许多问题，为了更好地提高交通质量，对于市政道路桥梁的通病处理，我们应该立即行动。
3市政道路桥梁施工质量的通病类型及发生原因
3.1钢筋锈蚀与发生原因
钢筋锈蚀会引发连锁反应，起初仅仅是钢筋存在轻微的锈蚀，而后会锈蚀至钢筋内部，导致钢筋的承重性能大大降低直至消失。一旦发生钢筋锈蚀现象，会致使周边的混凝土出现膨胀、开裂的现象，混凝土内部与外部均受到损害，还会导致混凝土保护层逐步脱落。
发生原因：一般来讲，施工技术、材料质量与环境因素是导致钢筋锈蚀的“罪魁祸首”，再加之，卤族离子会在混凝土内产生碱骨料反应，致使钢筋锈蚀。钢筋锈蚀机理相对复杂，因此，在避免钢筋锈蚀层面需要给予高度重视，强调多种措施齐头并进，以达到综合治理的效果。从原材料质量角度来看，主要是钢筋自身与混凝土本身存在着质量问题，若发生此种问题，后期做怎样的防腐处理都是于事无补的。由于钢筋锈蚀会产生一系列的反应，久而久之，就会毁掉整个道路桥梁工程。
3.2裂缝问题与发生原因
市政道路桥梁工程极易产生裂缝，究其根本，则是混凝土开裂而引发的。若桥梁产生裂缝，会影响城市的形象与美观度，还会威胁桥梁的安全性，轻者会缩短市政桥梁工程的使用寿命，重者则会导致桥梁工程坍塌。
发生原因：通常来讲，裂缝形成相对复杂，导致裂缝出现的因素也是多元化的。若混凝土浇筑质量不佳、材料质量不过关、施工技术水平不高等均会造成裂缝，且受到外力则会成为致命性因素。裂缝发生的主要原因主要是混凝土振捣力度不足、温度应力不合适与缺乏足够的有效预应力。
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3.3碱蚀问题与发生原因
碱蚀属于一种内部化学反应，主要发生于混凝土内部，主要是由于混凝土内滋生卤族离子，此离子会产生碱骨料反应，最终会侵蚀到混凝土内的钢筋。桥梁结构件出现裂缝，主要是由于碱蚀破坏而引发的，一旦发生碱蚀，会导致桥梁构件快速失去效力，也会加快桥梁工程的老化速度，进而缩短桥梁工程的使用寿命。通常来讲，道路与桥梁工程所被碱蚀的区域为同一部位，因此，碱蚀现象也具有一定的规律性与稳定性。
发生原因：碱蚀中存在着卤族离子，表明该过程属于一个化学反应。一般来讲，混凝土内含有碱骨料，该物质与水接触，会发生水化反应，进而产生一些离子，如游离的钙离子。发生此种反应时，主要表现为水痕，水痕发生后，才会观察到碱蚀现象。道路桥梁工程不免会被雨水冲刷，在此种情况下，雨水会渗透到桥梁内部，进而产生化学反应。
4市政道路桥梁工程施工质量问题的防治对策
4.1施工裂缝预防对策
（1）温度产生的裂缝防治对策：当道路施工完成后，施工单位需要根据施工要求，及时做好外层保温工作，可组织施工人员对路面层铺设一些保温材料，例如塑料薄膜、土工布等。对于工程内部来讲，需要加大对保温材料的使用力度，尽可能选择性能较强的水泥材料，以此来提高其内外层对温度变化的应对能力。（2）应力产生的裂缝防治对策：在实际的施工过程中，施工单位要组织专门的技术人员计算出应力值，然后根据实际的计算结果，对预应力进行严格的设置，不断强化对预应力放线环节管理，以此来保证预应力放线的精准度。此外，还需要重点检查预应力筋具体安装位置，观察其是否达到相关标准规定。（3）混凝土质量引起的裂缝防治对策：施工人员在处理此类裂缝的过程中，需要严格控制混凝土材料的质量，不断强化对混凝土振捣管理，必须严格执行相关技术要点进行作业，要保证操作的规范性与合理性，同时要科学控制振捣时间及振捣频率，并做好后续的洒水工作，确保混凝土表面的湿润性，进而增强其密实度，以此来避免混凝土出现裂缝。
4.2碱蚀问题的防治对策
目前水是引发碱蚀问题的主要原因，因此在实际的施工过程中，要注重施工材料的防水性与密实度管理，只有施工材料符合以上两个条件，才能够有效避免雨水渗入到混凝土内部，避免化学应用对路基的碱蚀。除了水的因素以外，环境因素也会引发碱蚀问题。因此，施工单位要想避免出现碱蚀等问题，就必须加强对施工设计管理，制定科学合理的施工方案，然后结合桥梁工程施工的实际情况，对设计方案进行可行性研究，使其达到工程实际的要求。同时要还需要加强对施工过程管理，并且要严格执行施工标准，降低路面出现腐蚀的几率。在桥梁施工后，施工单位仍需做好维护工作，增强桥梁施工表面的抗碱蚀能力。一旦出现碱蚀等问题，则需要及时采取有效措施对出现碱蚀部位进行处理，降低其影响范围，进而全面提高市政道路施工的质量。
4.3钢筋锈蚀问题的预防处理
为获得理想的防护效果，相关部门需要结合市政桥梁工程建设的目标来进行针对性的预防处理，以降低钢筋锈蚀现象的发生概率。钢筋锈蚀会降低桥梁工程内部结构稳定性与承载性能，在实际的处理过程中需要采取预防措施。结合工程项目建设实况，采取科学的预防措施：其一，不断提高桥梁工程的施工质量，控制好混凝土密实度；其二，需要在构件上涂抹上一层沥青，以达到防护的目的；其三，做到及时的通风处理，将室内存在的侵蚀性气体排出去；其四，对于重点路段的道路桥梁工程要实施多层次防护，进而达到彻底防护的目标。
结束语
市政道路桥梁工程属于社会发展的基础设施，由于其规模比较大，桥梁施工难度大，复杂度高，且在施工中容易滋生系列的质量问题，从而威胁道路桥梁的质量与使命寿命，无法保证人们的生命与财产安全。因此，我们必须深入研究市政道路桥梁工程的施工质量通病，根据实际的通病提出科学的预防与处理措施，能做到质量通病的及时预防与处理，营造一个健康而安定的交通运输环境。
参考文献
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[2]钱锐.浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制[J].科技风,2018(35):112.
[3]唐清华,曹言坤.市政道路桥梁工程施工质量管理要点分析[J].城市建设理论研究(电子版),2018(34):168.
论文作者:白雪明
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/30
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 锈蚀论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 市政道路论文; 通病论文; 《工程管理前沿》2019年第17期论文;