摘要：随着社会经济的发展，家用汽车越来越受欢迎，消费者对汽车的外观要求也越来越重视。为减少涂层表面颗粒、纤维及污迹的外观缺陷，各涂装车间将洁净度管理作为一项重点管理项目。清洁度是指洁净空气中粉尘（包括微生物）的含量。涂装洁净度是指涂装车间整体空气洁净度（含尘量）。涂装洁净区是指涂装车间内粉尘和微生物含量需要控制的区域。
关键词：涂装车间；洁净度；管理控制
涂装车间洁净度管理的重要性，结合涂装车间洁净度管理的成功经验，整理了涂装车间各洁净区域的划分及管理控制方法，对提升涂装车间环境以及提升涂装车身外观具有重要指导意义。
一、涂装车间各洁净区域的管理
1.高洁净区域的管理。人员进入中涂／面漆喷漆室时，必须开启风淋室，风淋时间≥10 s，非此区域人员进入此区域必须戴一次性鞋套。作业人员进入喷漆室作业区域和晾干间内必须穿上一次性连体服，白色连体服一天更换一次。烘干炉进、出口的清洁人员应每天定期清洗油，并做好记录。烘干炉每月至少进行一次彻底清洗并记录。除相关工作需要外，其他人员禁止进入喷漆室，喷漆室门窗保持每日关闭状态，不得随意打开。油漆房间收到油漆材料的过程中，首先将内部的门关闭，然后打开外门，禁止打开门内部和外部同时，油漆材料在车间，包装桶的表面应无灰尘，灰尘等进入车间后必须清洁。
2.洁净区管理。前处理电泳各种化工原料应按客户要求放置，地面应保持清洁，外包装物应在投料前检查确认。人员进出瑞银塑料喷涂间，需要重新劳动鞋蜡或鞋套。改性线、抛光室的废毛球、抹布、砂纸等应放置在一定的位置，避免二次污染。
3.一一般洁净区及其他区域的管理。原辅材料进入车间前，请检查外包装袋的清洁情况，并扬尘。每周至少检查一次输送链系统，清理输送链上的污垢，并做好记录，由车间技术人员签字确认。每周至少对车间的转运小车、叉车等进行一次检查，并对车轮上附着的灰尘、杂物进行清理，记录并由车间技术人员签字确认。对于分批转运的货物（如油漆材料、沥青板、滤料等）进入车间后，及时清理路面，转运会导致路面残留灰尘、污物等。所有进入涂装车间的人员必须通过风淋室，风淋室时间为10秒。进入涂装车间时，所有员工必须穿工作服、工作帽、劳动防护鞋（非本地员工应穿一次性鞋套）。车间内的工人（外人）不得在车间外穿工作服和劳动防护鞋。与车间外部直接相连的窗户和单门应保持关闭状态，不得随意开启。
二、洁净度的影响
涂装车间施工时，如果空气中的尘埃及纤维等杂质飘落在车身湿漆膜上，会造成车身漆膜表面的颗粒或拉丝等外观缺陷；另外，车身内表面及各腔体夹缝里的灰尘和纤维在人工喷涂过程中因空气流作用不断飘散，会造成涂装车间各工序的反复污染。涂装车间按洁净度要求主要分为高洁净区、洁净区、一般洁净区和其它区域。高洁净区包括喷漆室、晾干间、烘干炉、空调和调漆间等，这些区域空气中的颗粒与车身面漆湿膜接触，直接影响车身漆膜质量；洁净区主要包括前处理一电泳线、PVc线及打磨室体等，该区域空气中的颗粒与底涂层接触或与喷涂相关材料接触，将严重影响车身表面漆膜质量；一般洁净区指生产辅材（如工装、滑撬、吊具等）存储区，该区域空气中的颗粒一般只与被烘干的底漆接触，在进行后续喷涂前，通过洁净措施将车身还原干净即可免除对车身表面漆膜的影响。洁净度不达标的具体危害如下。（1）导致电泳涂层、中涂涂层和面漆涂层的漆膜颗粒超标，使打磨量增大、涂装成本提高并造成工序交叉污染。（2）降低涂装一次性合格率。
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三、涂装车间各洁净区域的控制
1.涂装车间各洁净区域洁净度的监控标准。洁净度的控制最终体现在单件缺陷数上，车身面漆漆膜表面有5～15μm的尘埃形成多个或成片的颗粒，可通过打磨抛光的方法进行修饰；车身面漆漆膜表面有15—20μm的尘埃形成多个或成片的颗粒，可通过点修补进行处理；车身面漆漆膜表面有20μm以上的尘埃形成多个或成片的颗粒，只能通过单件或整车返工处理。在涂装车间洁净度的管理中，大于5μm的尘埃形成颗粒对车身油漆表面影响较大，小于5μm的尘埃形成颗粒对车身油漆表面影响较小。但小于5μm的尘埃形成颗粒有聚集成大颗粒的特性，所以对于小于5μm的尘埃形成颗粒也需要在管理中适当控制。针对涂装车间各洁净区域的控制要求，为减少涂层表面颗粒等缺陷，作业指导文件中对涂装车间各洁净区域的空气尘埃粒子含量和检测频次进行了规范。
2.涂装车间各洁净区域空气含尘量的监控。涂装车间各洁净区域基本分为2个等级（ISO07级、ISO08级），各个区域的含尘量均有量化的数据标准。为了达到上述等级，涂装车间要定期用激光粒子尘埃分析仪对各洁净区域空气含尘量进行测量并记录归档，对不合格区域由车间工艺员从人、机、料、法、环等方面分析并进行整改。
3.涂装车间各洁净区域环境通风平衡的监控。为了保证涂装车间通风平衡工艺要求，喷漆室内各区域需要满足正常的正负压状态。各区域间的风压应该是高洁净区送风区域相对于洁净区送风区域为略正压状态，依次到常压状态。工艺人员需要定期对通风平衡进行监控和调整，针对喷漆室内风速、风向、正负压的检测频次及监控要求，在作业指导文件中必须进行明确，同时相关人员必须严格按照要求执行。高洁净区域保持微正压目的是为了其环境始终保持良好状态，有利于车身漆膜表面质量的稳定。
4涂装车间各洁净区域人员、环境的监控。车间要经常通过对全员的培训不断提高全员的洁净度意识，控制携带纤维多、有污染的衣物和用品进入涂装车间作业区。车间操作人员必须严格按照工艺要求进行操作，保证车身内外表面无尘、无纤维，不得将问题流入下道工序。涂装车间整体送风要洁净、平衡，严格按工艺要求控制供风温湿度。地面、设备及墙体裸露部位要求洁净无尘，保洁人员定期对此区域进行打扫清擦，并做好相应记录，工艺人员不定期进行检查确认。进出车间的物料、车辆等要严格防尘管理，同时避免作业区拆除外包装物。
5.涂装车间各洁净区域材料、设备的监控。油漆本身的脏污不仅对涂膜质量影响很大，同时还污染喷漆的管道，应该定期对油漆以及油漆管道进行清洁度检测。涂装车间使用带纤维的材料相当多，如各种擦净布、黏性擦布、劳保用品、遮蔽纸等，要用专门的测试方法对纤维含量进行测定，纤维含量过大且容易脱落的材料不宜进人涂装车间使用。喷漆室、空调送风口等作业过程中是否掉落脏物，这对油漆涂层上是否产生颗粒缺陷至关重要。它们可能来源于顶部过滤网格上的金属氧化物、顶部过滤层的纤维、少量干结的漆雾粒子、送风系统中的其他污染物、甚至空调中的水垢等，所以一般以I～2周为一个周期进行定期清理。各种输送链磨损掉落的铁屑、脏物、设备磨损的铁屑需要及时清理。烘干炉滴油、冷凝物、油灰及碎片等需要定期进行清理并控制。涂装车间不同类型的空气过滤棉、油漆过滤袋及过滤芯等过滤介质起到保证各种气体、液体清洁度的作用，各种过滤介质过滤有效、无污染，要求按周期及时更换。工装、夹具及时脱漆清洗，不掉落漆渣、脏物。自动喷涂机悬杯定时进行清擦，喷漆室使用的喷枪、管路等每日及时清洁，避免产生不必要的颗粒。
总之，涂装车间的清洁管理是一项长期而艰巨的任务，相关清洁人员的清洁工作需要车间管理人员实现规范化、科学化的管理。只要采取有效的措施，涂装车间的洁净度是可以控制的。该控制方法已广泛应用于涂装车间的洁净度管理中。
参考文献：
[1]王艳红，浅谈涂装车间各洁净区域的管理及控制措施.2017.
[2]文丹阳，探讨涂装车间各洁净区域的管理及控制研究.2018
论文作者:谢晟晓1,王尧2
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/28
标签：车间论文; 涂装论文; 洁净论文; 区域论文; 颗粒论文; 车身论文; 漆膜论文; 《防护工程》2019年第7期论文;