摘要：伸缩缝作为市政道路工程的关键点，虽工作量相对较少，但由于处于较高的工程地位，对车辆荷载、工程质量把控等层面均具有决定优势。对此，在市政道路施工中，应对伸缩缝施工技术予以全面掌握，通过对工程现状的思考，拟定针对性施工方案，辅之施工环节质量的把控，充分发挥伸缩缝施工技术在市政道路施工中的优势。
关键词：伸缩缝施工技术；市政路桥施工；应用
中图分类号：U415 文献标识码：A
1伸缩缝在市政道路施工中的作用
伸缩缝对道路施工质量具有直接影响，这对道路结构安全具有重要影响，进而对车辆安全行驶产生重要影响。伸缩缝能够提高道路施工质量，工程建成后能够有效避免道路交通安全事故的发生。但经调查发现伸缩缝跳车是一项普遍问题，如果这个问题日益严重化，无论伸缩缝有多大，也无论夹缝下沉是深是浅，都有着较大影响。这样会产生不同高度的台阶，对车辆造成严重冲击，影响到稳定的驾驶，对道路正常性的运行产生不利影响，对此有关部门应予以足够重视，熟练掌握这种技术。
2对伸缩缝施工技术类型的思考
2.1钢板式伸缩缝
具有高强度、承受力大的特点，但使用年限和抗震性能相对较差。包含U型锌铁皮材质伸缩缝、搭接板式伸缩缝，前者以造价低、施工简单的特点，在人行道施工中较为常见；后者则呈现强度高、较好承受力的优势。破坏点：钢架接头多见活动异常问题，致使结构件发生损坏；螺栓衔接不紧固；钢筋、角钢间混凝土强度较差、连接槽排水障碍等。
2.2板式橡胶伸缩缝
从使用范围上看这种伸缩缝范围广泛，因为由橡胶材料组成，因此有较强的伸缩能力，也有着良好的吸引与抗震能力，提升了抗震性能，产生的噪音较小，不会影响到周围环境。这种伸缩缝的施工较简单，易保证质量。
2.3填塞式伸缩缝
将沥青、油毛毡作为主材料，因该材料价格相对较低，可在某种程度上节约市政道路施工成本。同时，填塞式伸缩缝含有较细的伸缩量，在小跨度桥梁中极为常见。虽然，该施工缝具有施工简单的优势，但仍存在诸多缺陷，例如：热胀作用下，填充物将会被挤出；冷缩作用下，无法对填充物予以回填，导致杂物进入施工缝，影响路面整体安全性及稳定性。破坏点：温度较高的环境下，填充材料易发生膨胀，不仅呈现坑洼不平的路面状况，还会降低道路质量，增加安全事故概率；寒冷冬季，填充料易发生收缩，致使和型材间出现剥离脱落问题。
3当前市政道路伸缩缝存在的问题
经大量的调查研究表明，在市政道路施工中，为防止路面因外界温度、混凝土收缩及车辆载荷等原因引起的道路质量问题。但将伸缩缝应用于市政道路工程中，早期会出现路面结构被破坏、混凝土表层脱落以及缝体掉落等漏洞，影响了路面质量。而导致市政道路伸缩缝问题的原因是多方面的：①车辆载重、车辆行驶及车速等因素引起的道路上伸缩装置被破坏问题；②市政道路的规划、设计和施工中遇到的技术和材料质量不过关引起的伸缩缝问题。通常而言，导致这些施工问题的原因主要在于材料没有较高的强度保证或者伸缩缝材料的质量存在问题，导致路面开口等。
4伸缩缝施工技术在市政道路施工中的具体应用
4.1施工前的准备工作
建设梁水泥伸缩缝时，应做好如下准备工作：首先，认真阅读桥梁伸缩缝的施工图并熟悉具体施工细项，掌握各项施工规范。同时，结合工程情况，制定科学的施工方案，及时反馈给相关单位。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆基于伸缩缝施工的现实状况，选派经验丰富的负责人对施工小组进行统一管理，高度明确不同施工小组应履行的职责。施工时，要合理配置每一种机械设备，并选择科学方法检验不同设备对应的性能。对施工现场全程跟踪，严查每道施工工序，切实贯彻相关施工规范，有效防止质量问题。
4.2伸缩缝施工流程
4.2.1切割
若要对伸缩缝施工技术予以应用，则应预先对伸缩缝进行切割处理，但是切割环节的出现粉尘问题，属于无法避免的现象，若未对其加以处理，则必将会引起环境污染问题。对此，可在伸缩缝切割时，选择钢板、彩条布的使用，对粉尘加以隔离，或采用湿切方式，以此降低道路污染问题。同时，若沥青材料属于市政道路施工的主材料，为保证施工质量和路面平整度，则应对沥青路面实施平整处理，待平整度处于规定范围内，方可开展伸缩缝切割操作，如直线切割技术的选择。另外，为保证伸缩缝切割质量，必须委派专业的施工人员完成此项工作，即严格按照施工规范及施工流程，完成相关切割作业。如干切和湿切工艺的筛选，辅之鼓风机和灰尘清除处理，使其能够在降低施工污染的条件下，做好伸缩缝冲洗工作，以此保证其洁净度。
4.2.2伸缩缝开槽
要对伸缩缝槽体的具体深度进行严格管理与控制，尽量使之超过 13 米；开槽施工时，引入风镐实时清理槽内残留的各种垃圾废物。每次开槽后，要注意整理现场，确保其处于整洁状态。开槽操作完成，安装型钢。需注意的是，安装前，要对槽内预埋筋、毛箍筋进行逐一检查。一旦发现预埋筋、毛箍筋存在损坏情况，立即补植钢筋，清理被严重锈蚀的钢筋；若钢筋变形，则采用拉直工具拉直。开槽作业结束，放置警示标识，防止不相干人员进入施工区域，规避车辆碾压破坏伸缩缝施工质量。
4.2.3对型钢的平直度进行科学校验
在将型钢推出市场前，生产厂家一般会对型钢的平直度进行科学校验，但在装卸时，型钢可能会因其他外部力量而受损。因此，施工单位在安装型钢前，要注意再次检验型钢的平直度，一旦发现问题，立即着手矫正，确保型钢能够达成预定的平直度需求。
4.2.4焊接
待钢体安装结束后，需对伸缩缝实施焊接处理，即通过对伸缩缝弯曲度和倾斜度的全面检查，保证其和施工标准件的吻合度。同时，还应对伸缩缝周边条件予以观察，如对环境问题、控制条件等问题的调整，使其能够在保证施工温度合理性的条件下，对伸缩缝实施定位焊接。
4.2.5浇筑混凝土
浇筑混凝土是一个较为重要的步骤，一定要高度关注模板的拼接情况和所承载的刚度，
拼接的过程中要确保缝隙的严密与牢固，这样才可以有效避免出现漏浆的情况。浇筑工作之前一定要仔细清理槽内的杂物，避免对浇筑结果造成影响。由于混凝土比较容易产生裂缝，所以在进行调制的过程中应加入高强纤维，提高混凝土的抗裂性能。混凝土浇筑的过程中，应采用对称浇筑的模式，对缝隙中和交接的位置进行全方位的浇筑，完成浇筑之后利用振捣棒实现振捣工作，从而提高混凝土的密实程度。结束振捣后，应用刮杠将表层泥浆搓出，按照层次将其抹平。
4.3浇筑混凝土并对其进行养护
安装混凝土浇筑模板前，应先对槽内杂物进行全面清理。清理工作完成，再选用合适的填充剂填充。通常情况下，尽量选用塑料泡沫，这样能有效实现伸缩缝的填实。当预留槽内各个分段的混凝土浇筑工作都完成后，施工人员要选择平整无缺陷的刮杠对混凝土表面进行平刮，使整个表面变得平整无凹凸，同时规避跳车问题。同时，混凝土浇筑完成后，要进行适当地养护。若经济条件允许，可聘用专职人员对混凝土铺筑面进行定期养护，以提高混凝土桥面的使用质量。
结束语
综上所述，伸缩缝施工技术，作为市政道路施工建设的核心技术，对建筑业的发展存在推动作用。同时，在车辆荷载、路面热胀冷缩等问题的制约下，导致路面整体稳定性、安全性相对较差，若要保证路面使用性能和行车、行人安全，则应借助伸缩缝施工技术的选择，对其加以稳固处理。以上内容就伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的应用进行了分析。
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论文作者:方超,郭静
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第17期
论文发表时间:2018/11/8
标签：伸缩缝论文; 混凝土论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 开槽论文; 型钢论文; 路面论文; 《建筑学研究前沿》2018年第17期论文;