摘要：经济的发展与交通的支持是分不开的，道路桥梁的建设是建设交通网中的重要一环，同时也是交通网中的基础部分。路基的作用与交通网一样，主要也是负荷压力，在道路桥梁中主要发挥着主体的作用。对道路桥梁建设的质量和效率问题，我们主要就得从技术和管理方面入手。追溯到古代，我国就对道路桥梁有研究，并在那个时候就有许多先进的建筑技术，虽然我们在建筑方面有许多经验，但是我们在施工的过程中还是存在一些问题需要加以改进。
关键词：市政道路；道路桥梁；路基施工；管理
引言
作为道路桥梁工程在施工建设过程中的基础环节，其路基部分的施工质量将会对道路桥梁工程的建设品质、使用性能、人们出行的安全性等产生直接的影响。就我国来看，因为各个地区的地形地貌、气候环境、自然生态环境存在一定的差异性，所以，路基建设过程中的施工管理质量也会因此受到较大的影响。因此，分析当前路基建设过程中影响其施工管理的各项因素，并提出具体的强化措施十分必要。
1.影响市政道路桥梁路基施工管理的主要因素
1.1路基自身的抗变形能力
从路基施工工作来说，有关工作人员在施工管理的过程中需要对资料进行大量的收集工作，保证资料充分完整的前提下，将路桥路基的主题部分进行设计，从而针对不同地方的道路桥梁的基础状况来进行路基边坡坡度的确定，同时确定横断面的具体形状。对桥梁工程项目来说，施工过程中的路基排水设计和桥梁的跨度结构设计要做好对应的计算和布置工作，方便提升路基工程自身的抗变形能力，另外，保证路基结构的强度和项目施工的稳定性非常关键。因此，提升路基施工环节中使用的填料和压实状况，最大程度上改善填料的压实条件和填土施工方案。
1.2不重视路基的平整性
对于当下的道路桥梁施工建设，都普遍存在着路面不平整的问题。尤其是在施工结束后，地面凹凸不平，在道路刚开始建成的时期，这种现象并不明显，但是经过一段时间的使用，路面不平的现象越来越明显，并且车辆在行驶的过程中，还会出现颠簸的现象，在情况比较严重的情况下，甚至还有的会威胁到生命安全。但是，就目前的情况而言，我们的施工人员对这方面问题并没有很重视，在以往的检验中，虽然也检验这方面内容，但是往往会忽略一些小细节，正是这些被忽略的小细节最终会导致路面不平整。
1.3路基未充分夯实
近年来，关于道路桥梁裂缝的报道越来越多，一部分道路桥梁使用的时间明明不长，却还是会出现一条很大的裂缝，严重的情况是有的桥梁会倒塌，这些都是非常严重的问题，会威胁到生命安全的问题。发生一些问题的主要原因就是填料的质量问题，在施工的过程中使用质量不好的材料进行填充，或者是在需要夯实的部分，施工人员没有进行真正的打实。填充材料是在施工前就确定好的，在夯实的部分，要注意材料的搭配，还要考虑到热胀冷缩的问题，在施工的过程中防止因为物理现象对道路桥梁造成损坏。
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2.市政道路桥梁路基的施工技术及管理措施
2.1严格把控公路桥梁设计
公路桥梁的设计在整个公路桥梁工程中居于关键环节，良好的设计有助于整体提升公路桥梁的质量，为此，一定要把控好公路桥梁设计。公路桥梁质量很大程度上受设计影响，要有效解决问题，一定要严抓设计，把控好设计环节，对公路设计，结合公路预计荷载及使用状况，周密调查辖区地会出现的最大荷载，从各方案中，选出最优方案，通过专家审定，执行方案。让符合能力与资历条件的单位负责桥梁的设计与建设，施工时，提高施工技术水平，维护桥梁使用安全。设计好公路桥梁的交接处，防止产生裂缝问题，延长公路桥梁使用寿命，避免公路桥梁病害发生。
2.2做好路基施工的安全管理
道路桥梁工程来说，路基项目施工的安全管理工作包含了两个方面：人员和物质。首先，建筑部分需要增强施工人员自身安全的管理，从道路桥梁的工程项目来说，路基施工流程中一定存在着很多安全风险，同时导致安全施工风险因素比较多，因此，施工流程中，建筑方要使用科学合理的方法尽可能的最大程度上降低施工期间存在的各种风险因素，一旦排查的过程中发现了安全问题的出现，就及时对这些问题进行处理。施工管理人员需要增强对施工人员的安全意识培训工作，提高对安全施工的重视程度，从根本上来保证施工人员自己的安全性，降低安全事故出现的几率。
2.3道路桥梁路基施工排水和换填技术
排水技术主要是用砂井技术当作排水的渠道，最大程度使软土地基的水量排除，然后再向软土地基中添加适当的固结剂，使软土地基内部的软土能够快速黏合，稳定软土地基层。换填技术最主要的应用范围就是适合比较薄弱的软土地基，这类软土地基为表层，因此在道路桥梁路基施工的过程中，只需要利用换填技术处理表层的软土，一般要求是软土层在2～3m的范围之间，软土地基层太深只能使用强度夯实技术。
2.4做好路基填土以及压实
路基工程质量好坏的判断标准就是路基的压实平整度以及路基质量，因其会对道路桥梁的整体稳定性造成直接影响。路基填土以及压实达到国家要求标准后，才能够确保车辆行驶的安全。在压实以及填土工作中，首先，应该提高施工规范性，我国对于道路桥梁施工规范性的文件中指出，一级公路以及高速公路压实度需要高于95%，由此，我们在实际施工时，也需要以此为标准进行压实施工，其次，优化施工技术，在压路机作业时，需要按照先慢后快、先轻后重的原则进行，同时施工人员需要充分了解填料后才能够进行压路施工，从而将不同填料的优势充分发挥出来，第三，分层填料，分层压实，在开始施工操作前，需要对施工当地的地形条件进行充分了解，对不同填料的压实效果进行实验，保证密实度。
3.结束语
总之，道路交通中路基的重要性不言自明，作为整个道路施工工程中非常关键的一个步骤路基施工，因此，需要对道路路基施工现场管理工作进行增强，需要提高路基施工现场的监督控制，保证路基施工质量，保证市政道路安全运行，充分发挥缓解交通压力的效果。
参考文献
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[2]赵芳.市政道路桥梁工程的施工管理策略解析[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2016，05：107~109.
论文作者:刘孟峰
论文发表刊物:《基层建设》2017年2期
论文发表时间:2017/4/17
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 过程中论文; 公路论文; 填料论文; 压实论文; 《基层建设》2017年2期论文;