重庆交通大学土木工程学院 400074
摘要：混凝土技术作为道路桥梁工程的一项重要环节，在提高道路以及刚构桥施工技术水平这一方面效率较高。因此，全面掌握与了解混凝土技术，研究该技术的施工特征，能够逐步地提升刚构桥工程的质量。该项混凝土技术应用包含多种方面，例如，混凝土搅拌控制、混凝土的摊铺处理以及混凝土的模板选择等问题。同时，施工要求较高、影响因素繁多以及工程量较大也是混凝土施工技术的技术特征。
关键词：混凝土浇筑技术；道路桥梁工程；技术应用
引言：
在实际应用中，混凝土施工技术可运用在管道泄漏和刚构桥裂缝施工等问题中。在刚构桥施工中，混凝土技术大放光彩，它不但是工程建设的重要构成，而且还从一定程度上反应了我国的国民经济发展情况，决定了工程项目的建设质量与水平，与人们的生活密不可分、息息相关。因此，人们更加关注刚构桥施工领域中混凝土技术的应用。要想使得刚构桥施工中的混凝土技术的应用得以更大的发展与创新，必须要扎扎实实地做好混凝土施工技术，掌握理论知识的同时与实践相结合，并对施工中所面临的问题进行及时有效地处理。本文对混刚构桥凝土浇筑技术的特点进行了介绍与总结，分深刻地分析了该项技术的应用与前景，希望本文能够为相关从业人员予以有效的帮助与参考。
一、刚构桥施工前的准备
（一）收集资料
在进行施工作业之前，需要收集相关材料，对整个施工项目的空间结构与时间框架有一个总体的把握。例如在冬季施工时，气温骤降，温差变化大等气候原因提高了刚构桥施工作业的整体难度。因此，预知天气变化，掌握气候信息，能够高效地促进工程施工进度。查阅的信息资料可在以下几个方面选取，如：降温时间；雨雪情况；极端恶劣天气情况等。根据冬季刚构桥施工的有关规定：若外日平均温度持续5天都处于5℃以下，施工团队就需做好相关工作以抵御恶劣气候变化，防患于未然。这种预警机制，首先保证了施工的安全性，施工作业人员的人身安全以及桥梁工程的质量安全第一保障。其次，从另外一个角度来讲，它也能提高工程建设的建设效率，若在恶劣条件下进行作业，会造成未知的不良影响，效率与质量都难以保障。施工作业所需要做的预先准备有：（1）保护场地的供水管道，防止其冻裂。
（2）搭建锅炉房和搅拌站。（3）对各项新型加热材料进行定期检查，及时发现问题并解决。
（二）编制文件
工程的施工不仅需要查阅有关资料，防患于未然，还需要编制相应的施工方案，形成一个整体体系，指导施工人员进行作业。编制好相关文件，从业人员在冬季施工时能够更高效地施工，避免了盲目、低效甚至无效的工作。施工方案要包含技术方法、进度、成员分配等多个方面，需要多方调度、集中力量进行作业。任何一个施工方案最重要的就是保证工程的安全性。安全是工程的基石，没有安全的保证，再华丽的桥梁也终将会出现各种各样的问题。我们见过无数豆腐渣工程皆是因为偷工减料，平常车水马龙，大桥平安无事，但遇到突发情况，工程便瞬间倾塌，脆不可抵。因此，一个以工程安全性为基础的施工方案尤为重要，不但能够提高施工效率，而且还能够抵御风险。顺利高效地施工离不开文件的编制。
（三）质量审核
一个工程的建设需要考虑成本与收益两个方面。成本主要是指刚构桥施工中所选取的材料的购买费用，收益狭义上理解就是所收取的工程款。一些丧失职业道德的建筑队会采取减少成本的方式来增大净利润，这便使得他们在材料的使用与采购方面下黑手。为了减少收益，低质廉价的材料往往会被施工团队所接纳，用这些材料造成刚构桥短时间内与高质量材料所造出的对应工程外面并无差异，但其内部却在慢慢地变质，终将暴露那脆弱的一面。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆以混凝土为例，在冬季施工时，施工团队会将一些添加剂掺加进混凝土中，但其具有副作用。由于气温的变化，掺入混凝土的添加剂就会产生化学反应，进而改变混凝土的分子结构，因此混凝土的功效便会大打折扣。
二、刚构桥冬季施工技术
（一）混凝土运输
冬季刚构桥施工中，混凝土的运输都是采用先搅拌装入、再装车运输。由于冬季气温较低，因此在运输混凝土的过程中需要注意以下几个问题：（1）牢牢把握运输时间，保证运输速度。（2）在运输过程中，要全面了解路况信息，减少在运输途中损失的成本，保持好混凝土的活性。（3）混凝土装载前，需要对车内杂质进行人工清洗，保持混凝土的纯度，减少对于混凝土效率的破坏。
（二）水蒸气加热技术分析
在冬季施工时，我们需要在施工现场搭建锅炉房和搅拌站，从而能够促使施工的正常运行。安装时需要注意，要保持搅拌站水池底部的管道与锅炉房管道相互贯通，在管道外壳上钻出些许小孔以保持正常的热交换，为了实时检测和控制水温，我们需要在搅拌站水池内设一个温度计，用以测量水池水温，进行细微操作操控水温。设置小孔的原因是为了在应用水蒸气技术过程中保持内外压力差，保证安全性，防止管道破裂，以免造成不必要的人员伤害与设备损坏。
（三）电加热技术
在电加热技术的应用中，首先要选择合适的电缆来连接变压器和搅拌器。电缆在使用过程中会出现老化、漏电等问题，因此需要对该系统进行定期的检测与维修，做好漏电防护工作显得尤为重要。不仅要进行漏电防护还要在水池底部添加35根一千瓦的电热管，观察温度计变化进行相应操作从而实现对温度的实时操控，通过建立大棚式结构来减少热量流失，再者设立备用水箱，当水温骤降时备用水箱启动提升水池温度，以保证正常工作的运行，最后还要时刻关注水池水量，对于缺水漏水问题要及时作出处理。
（四）混凝土施工的质量控制
浇筑与振捣是混凝土施工中最关键的两个步骤，在进行这两个步骤是要坚持质量第一的原则。混凝土浇筑过程中要保持纯度、控制时间以及坚守方案。首先在浇铸过程中，混凝土中不许添加任何添加剂，以保证其纯度和高效性。其次对于浇筑时间我们也要严格把控，在规定时间内进行。最后，在布设工缝时要严格按照既定方案执行。混凝土的振捣工作，需要从两个方面来把控。第一，在振捣的频率与次数方面，严格按照规定进行操作，使混凝土里的气泡全部排出。第二，振捣要分层进行，使混凝土与整体结构粘结在一起，增强刚构桥路面的平实性与密实度。
（五）混凝土浇筑
混凝土浇筑作业中需要多方面考虑，例如人员管理、气候条件、施工现场与搅拌站两者之间的距离、水灰混合比例等等。施工之前，应对施工环境进行清理，除去杂质，净化环境。施工进行时，应对工程状况进行实时监督，采取措施处理突发事件。施工结束后，应对该项目进行质量检测，对于发现的问题进行及时处理与整改，再进行下一道工序。
三、混凝土浇筑注意事项
（1）混凝土浇筑时应在各分段工作中持续进行，混凝土自吊口下落的自由倾落高度不超过两米，需要连续浇筑，若必须要停歇，则要在前一层初凝之前进行停歇，且时间不应过长。
（2）观察模板、预留孔洞、预埋钢筋或插筋。
（3）待浇筑结束后，需在十二小时内浇水或覆盖塑料布，保持混凝土活性。
四、结束语
本文以四个方面着重阐述了混凝土技术在道路桥梁施工中的应用与作用：混凝土的运输、混凝土电加热技术、混凝土浇筑技术、混凝土质量审核。混凝土技术作为道路桥梁施工中的关键部分，在冬季施工应用该技术时应更加注意。因此我们要做好一起保温工作和预防工作以保证混凝土技术在冬季施工时的正常应用。
参考文献
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论文作者:孙嘉粲
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年5期
论文发表时间:2019/7/4
标签：混凝土论文; 技术论文; 作业论文; 冬季论文; 工程论文; 水池论文; 工作论文; 《建筑学研究前沿》2019年5期论文;