地铁安防视频监控系统的探讨分析论文_周广林

天津市地下铁道运营有限公司 天津 300222

摘要:随着轨道交通的快速发展,地铁安全保卫的作用越来越重要,安防视频监控系统在安保工作中发挥着关键作用。目前地铁线路设备新老更新速度较快,原有老一代监控系统设备如何与新建线路标准统一,如何在更新换代过程中,更好地改善系统性能、提高系统运行可靠性,根据目前安防监控系统现状和存在问题,从系统总体着手,进一步提出分块分析研究。

关键词:地铁;安防视频监控;现状;分析;系统性能

部件是CCD图像传感器,通过模拟摄像机获取前端图像,由于传输过程中全部是模拟视频信号,在传输的过程中会有信号损耗和衰减,造成图像不

清晰或者不稳定。所以,模拟摄像机安装维护较为简单,但是应用效果较差。

高清网络摄像机相对模拟摄像机新增很多模块,比如通过编码器可以将视频采集设备产生的模拟视频信号转换成数字信号,再经过数字压缩控制器和互联网输出端口接入一个IP接口就能正常工作,所捕捉的视频信号经过数字压缩加密进行传输,用户在客户端有网络能直接访问摄像机所采集的视频信号,并存储到相应的系统中。目前随着对视频图像清晰度要求提高,从模拟标清到数字高清(720P 1280X720 1080P)、再到超清,在地铁范围内的不同区域分别设置不同清晰度的采集摄像机是十分必要的。

3.3存储方式

监控存储管理平台主要分为本地存储管理、集中存储(光纤SAN)管理和分散(IPSAN网络)跨区域存储管理三种。

(1)本地直接存储

模拟视频信号通过视频同轴线缆接入硬盘录像机实现录像本地存储,硬盘录像机外接显示设备实现对每路摄像机的添加、删除与字符修改等功能,本地存储管理功能单一、操作简单,但要调取录像和修改功能时,需要耗用较多人力和时间,效率低。

(2)光纤SAN集中存储

网络化控制中心视频监视平台通过管理车站视频服务器实现对车站视频存储的管理,在每个车站(包括停车场、车辆段)均配置存储服务器和SAN光纤交换机。存储服务器通过1000M以太网接口连接到本地以太网交换机,接收来自编码器的存储视频流。同时每台存储服务器配置HBA卡,通过光纤连接到本地SAN光纤交换机,然后本地SAN光纤交换机通过光纤连接到控制中心SAN光纤交换机。

存储服务器器采用专用的操作系统,使用千兆网络接口连接车站本地的网络交换机,通过网络直接记录编码器编码后的数字视频信号,视频监控终端通过网络提可回放录像图像。

(3)IP SAN网络存储

在车站/车辆段内存储系统采用分布式存储集中式管理结构,在各车站(车辆段)设置本地视频图像存储(含IPSAN和视频服务器)设备,并在控制中心设置冗余存储设备。控制中心的视频管理服务器通过核心交换机经传输网和各车站交换机与视频服务器、IPSAN连接,控制视频管理服务器可对各车站/车辆段的视频服务器、IPSAN进行管理和设置;全线各站的设置参数集中保存在控制中心的视频管理服务器内,同时把各个车站/车辆段的设置参数分别保存在各个车站/车辆段的视频服务器内;当系统出现故障引起车站与控制中心的网络连接中断时不会引起整个存储系统瘫痪,各站点存储系统可独立工作和独立设置。

另外,三种存储管理方式产生的存储容量也有不同,本地存储受限于硬盘录像机规格大小和硬盘数量,对高清摄像机的录像存储有一定的局限性。光纤SAN方式是数字视频交换设备间通过传输系统提供的以太网传输通道相连,所有摄像机图像经均衡及字符叠加处理后直接进入数字视频交换设备转变为数字信号,而后通过以太交换网络完成图像的选择、传输和控制,虽然可以较好的增加集中存储阵列的硬盘容量和数量,但对传输过程中对带宽、视频编解码、速率有着严格的要求。相比而言,IPSAN具有节省存储控制器消耗和提升带宽能力的作用,能与更为简化的集中数据管理功能实施过程简单,IP-SAN减少了配置、维护、管理的复杂度,基于IP网络的存储系统,没有速度限制,没有距离限制,没有容量限制,可无缝连接。

参考文献

[1]申颖,李嘉.网络数字化视频监控系统的研究与设计[J].安防科技,2010.

[2]张洁.轨道交通视频监控系统组网技术的探讨[A].2010城市轨道交通关键技术论坛论文集[C],2010.

[3]祁斌.安防监控系统的设计及其视频监控子系统的实现[D].东北大学,2008.

论文作者:周广林

论文发表刊物:《基层建设》2017年第17期

论文发表时间:2017/10/24

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地铁安防视频监控系统的探讨分析论文_周广林
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