摘要：现代铁路信号设备维护与安全保障工作是非常重要的，不断加强维护信号设备，为铁路运输提供安全保障，避免发生铁路运输事故，保障铁路运输为人们的出行提供更大的便利，进一步发展我国的铁路事业。
关键词：铁路信号设备；维护；安全保障
引言
随着铁路在我国运输行业中地位的提高以及铁路货物运输总量的不断增大，人们对铁路信号安全保障工作的关注度和重视度也随之提高。朔黄铁路作为一条”绿色、高效、数字化”的重载铁路，对其设备的要求更加严格，铁路信号能否稳定、可靠、正确的开放，直接影响朔黄铁路安全稳定的运输，铁路信号设备是保证行车安全，提高运输效率的重要设备。
1概述现代铁路信号设备
现代铁路信号设备具有多个组成部分，每个部分都发挥着各自的作用，信号机显示不同的信号，每种信号代表各种意义，信号可以显示列车进站和出站以及铁路危险路段，可以避免发生意外事故。列车进入到不同的场站和轨道等，需要利用不同的信号来提示，指导列车正常的运行，司机可以结合信号及时减速，保障行车的安全性。信号机具有不同的构造和型号，因此信号机的用途也是不同，需要根据实际情况确定信号机。转辙机负责牵引不同导向的线路，引领列车进入到其他线路，这样可以使铁路综合运输能力不断提高。此外如果铁路线路发生问题，可以及时改变运行线路，保障列车运行的安全性。转辙机传动方式和电源等具有较大的区别，利用轨道电路可以将列车行驶情况及时反馈出来，利用轨道电路可以全面控制列车的行驶速度和运行情况，实时监管列车的运行情况，避免行驶过程中发生各种意外事故，及时应对各种意外情况。因为轨道和电流等方面的不同，分类出轨道电路的类型。
2现代铁路信号设备存在的故障
2.1信号机存在的故障
信号机的故障常存在于设备的内部，即使出现问题，信号机如果处在正常运行中，将无法及时发出警报信号，因此需要对信号机内部进行全面的检查，需要定期安排工作人员进行检测。信号机故障除了因为设备自身因素外，还会因为外部环境影响设备运行，比如，干燥的空气中信号机出现各种故障的频率会增加，需要及时对信号机进行定期检查。当遇到下雨天气时，也要检查信号机是否出现被雨水渗透打湿的现象，避免因为外部条件的变化引起信号机故障。
2.2转辙机存在的故障
当受到外部干扰时，也可能会引起运转中的转辙机出现故障，甚至引起内部结构紊乱，造成转辙机无法运行。在铁路运输过程中还经常发现尖轨与基本轨之间存在杂物，道岔部位出现密切状态被破坏，这些都会影响转辙机运转。当竖切部分出现肥边的现象出现在尖轨、基本轨以及新轨上时，转辙机运转也会受影响。无论是尖轨在外部因素以及自身因素的影响下造成的破坏，还是密贴调整杆、拉杆与道岔之间的距离超过规定的范围，都会引起转辙机发出异样的声音，甚至引起磨卡问题。如果道床平整度没有达到要求，那么火车过道过程中还会引起转辙机的起伏幅度太大，也会影响转辙机的运转。当然，其他由于零部件螺丝松掉的情况也会引起相应的故障现象。
2.3轨道电路的故障
铁路运行中任何一个细节都可能引发轨道电路故障，并且故障可能存在于轨道电路的内部，也可能表现在其外部。塞钉是一个经常出现故障的环节，当连接出现问题，塞钉与塞钉孔之间的接触面不够，引起线路弯曲，锈蚀甚至出现跳线。如果工作人员工作不到位，检查时整体工作质量不高，也会引起类似的问题。轨道电路也会受到钢轨绝缘性能的好坏影响，而绝缘性能主要是受到连接板与安装装置构建的影响，任何一个装置的绝缘性性能出现退化，都会对轨道电路的运转造成影响。除此之外，当箱盒出现损坏，漏水以及防尘功能受损等问题时，钢轨的绝缘性能也会受到影响，也会出现轨道电路故障。
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3现代铁路信号设备维护与安全保障措施
3.1维护信号设备
维护信号机，需要注重维护信号机的内外部结构，不同季节，定期检测信号机，根据不同的故障问题，利用针对性的检测工具。维护信号设备的过程中经常会利用报警仪，如果信号机内部出现故障，报警仪会发生维修信号，工作人员可以技术提出应对措施。信号机单个发光二极管发生问题，也会导致报警仪出现维修警报，维修人员需要及时切换信号机光管，如果确定信号机点灯变压器出现了问题，就要及时更换变压器。为了提高维修水平，工作人员需要落实维修规范，例如在更换信号机光源的时候，首先要处理遮檐上的螺丝。将镜框取下来，最后打开信号机后盖，将玻璃和压圈及时取下，重视细节工作。在更换变压器的时候，需要拧开螺丝，将整个变压器取出来，避免破坏其他的结构组织。
3.2检查维修铁路轨道电路
联合实施外部检查和内部检查，在外部检查过程中，首先要检查塞钉接续线道岔跳线，其次检查轨距杆和道岔俩秸秆，最后检查箱盒是否发生漏水问题。在内部检查工作当中，工作人员需要拆卸箱盒，仔细的检查内部各个构件，确定导线绝缘外皮是否出现破损问题，及时更换存在破损的导线。检查各部位螺丝腐蚀问题。调解轨道电路电压的时候，只能调整输入电端的变压器。根据铭牌数据，控制手电端点的电压，控制差距在1V以内，调整轨道受电端点的限流器，进一步调解轨道电路的电压。
3.3检查维护转辙机
结合季度检测和巡检方式，提前划分转辙机的巡检内容，设置巡检方案。在检测过程中，需要检查每个连接头和销轴的旷量，控制旷量在1mm之内。为了提高转辙机工作效率。需要维护尖轨和新轨的第一牵引点，可以将一块铁板插入到二者之间，控制铁板的厚度。锁闭齿轮和齿条块并不是锁闭的，在实际操作过程中要避免出现这类问题。检测钢轨和尖轨的固定螺栓，避免螺栓出现松动和脱落的问题，在检测方案当中需要明确杠件的绝缘性能。
3.4引进先进的铁路信号安全技术
信息技术不断高速发展，人们的生活和工作都受到一定的影响。在现代铁路信号设备维护与安全保障当中利用信息技术，可以提高工作，利用电子信息技术的准确性，可以保障铁路信号设备的安全性。在各个铁路车站积极引进微机监测和CTC调度集中系统，保障铁路信号的安全性，拓展信息网络设备的应用空间。利用移动闭塞技术，车载设备和轨旁设备之间实现双向通信，可以控制列车的行车间隔，向列车传递相关信息，这样有利于进一步控制列车的运行过程。避免信号设备故障影响到铁路运输过程，使现代铁路信号设备维护效率不断提高。
3.5加强监管铁路信号的安全性
铁路部门需要建立合理的规章制度，定期维护保养各种设备，科学分布编制人员，详细的规定任务的分配，有序落实各项工作，落实各种责任，及时纠正出现的问题。建立严格的监管体系，全面监督各项工作，安装铁路信号安全设备，定期检查设备维护工作，排除修复故障，保证监管工作的严格性，提高工作效率，有效使用铁路信号设备。
结束语
目前我国的铁路运输已经在如火如荼地发展，而铁路信号作为铁路运输的“眼睛”，在整个铁路运输之中有着举足轻重的作用。铁路信号在整个的铁路运输中不仅可以为铁路指明方向来保证列车的安全行驶，它也可以为列车传递一些必要的信息并提高列车的行驶速率。可以说铁路信号是当前铁路运输之中最重要的一项技术。
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论文作者:李珂
论文发表刊物:《基层建设》2019年第21期
论文发表时间:2019/10/15
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