摘要：现代社会经济发展形势下，交通行业也不断发展进步，对公路工程施工质量也提出了更为严格的要求。路基路面压实施工是公路工程建设过程中的重要内容，其施工质量在一定程度上影响着公路的使用寿命。
关键词：公路工程；路基路面压实；施工技术；质量控制
新时代背景下，社会的发展和科技的进步，以及城市化进程的不断深入，使得路桥工程项目呈逐渐递增态势。而作为路桥工程中的基础性工程内容，路基路面的施工极其重要，其不仅能够体现出路桥工程的施工稳定性，更能由于其强度问题而影响整体路桥工程的质量。在现阶段的路桥工程施工过程中，会涉及到多方面的施工因素，其中包含地质环境、土质条件、水文状况等，同时，又涉及到施工线路长、施工条件差等不利于路桥工程施工的因素，若未对路桥工程的路基路面做压实技术处理，则会导致路桥工程的施工稳定性下降，也将会对路桥工程的整体质量造成不良影响。因此，对于“市政路桥工程路基路面压实技术探讨”的研究，就具有极大的现实意义。
1优良的路基路面压实施工对公路工程的实际影响
路基路面压实施工是公路工程建设过程中的一项重要内容，良好的路基路面能够保证公路行车的安全性和舒适性，因此加强公路工程路基路面压实施工的质量控制是非常必要的。
公路工程路基路面的前期压实工作是一项基础性工作，一旦其质量控制不到位，会导致公路施工中施工材料孔隙变大，雨水渗透的几率增大，严重影响公路工程中土壤成分的强度，此种情况下，公路工程投入使用后极易出现变形，严重影响公路的稳定性和安全性，缩短公路使用寿命，对于公路工程建设事业也产生极为不利的影响。因此，加强公路工程路基路面压实施工质量控制是非常必要的。
2路基路面施工关键技术
(1)夯实技术
(2)滚压压实技术
(3)振动压实技术
3市政路桥工程路基路面压实技术的要点分析
3.1料场质量控制措施
料场质量是构建路基路面的最基本要素，要想提升路基路面的压实程度就必须先控制好料场的质量。首先要认真仔细的检查施工石料的强度、视比重以及吸水率等质量表征参数。并严格按照石料质量检验操作规程来对配好的石料进行抽样试验，以确保石料质量过关。对于检测不合格的石料，一定要进行重新配料作业，对于沥青路面，还要考虑针入度、延度以及软化点等相关技术指标，进行针对性的检测工作，确定沥青的种类。要按照设计要求对粗、细集料进行严格地检测，以确定其级配范围。在路基路面施工作业时，要确保压实含水量变化处于允许阈值内，以防止含水量超标或不达标而影响压实质量。
3.2对土壤含水量进行控制
对路面土壤中的含水量做出有效控制，是压实技术施工作业的重要组成部分，其能够确保路基路面达到科学、合理的压实度。一般情况下，在对路基路面进行压实作业时，路面土壤中含水量应在± 2%之间波动，若在此波动范围内，则能够确保路基路面的压实施工效果极佳。若路面土壤中的含水量超出额定范围，则会造成路基路面的压实度难以达到标准，且会处于较低水平，进而出现“弹簧土”现象。而若路面土壤中含水量低于额定范围，则会造成路基路面的压实粘合性降低，导致土壤较为松散，不易通过施工作业达到压实效果，并使压实施工难度增加。这使得路基路面的压实效果成为此方面施工中的重难点。若土壤中的含水量较高( 以粉性土居多) ，则应对其进行粉煤灰的合理配比，使含水量规范在合理的范围内，进而使路基路面的压实效果提升。
3.3对结构层做均匀性控制
在路桥工程路基路面压实工序中，其施工稳定性在一定程度上，取决于路基结构层内板体所起到的作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆若路面土壤多为粉性土，则其不仅受水的冲刷性影响较大，且对于水的腐蚀性影响也较为明显。对此，唯有使整体板体性稳定，并使路面压实度得以确保，才能使路桥工程的整体稳定性得以增强，也才能够对地下及地表水起到隔离作用。并且，还应对路肩与路面等结构位置，做有效的衔接控制，依据路桥整体结构，保留有效作业宽度，使断面区保持良好的作业状态。
3.4压路机械的控制措施
在路基路面压实施工作业中，为了提升作业效率和作业质量，往往要用到各种类型的压实机械，所以还要注意控制好对压实机械的质量。首先，要根据施工方案及流程，对不同的压实机进行合理的配合使用，并严格按照压实机械的压实操作规程进行初压、复压以及终压作业，以保证面层平坦密实。此外，在坡道上进行碾压作业时，在下坡时，要尽量将振动碾压机械关闭，在终压时要消除操作机械的轮子横机，以提升路面的平整度。
4公路工程路基路面压实施工的技术措施
4.1控制路基土壤含水量
如果施工公路路段的路基土壤的含水量高于规定限制，则需要采取晾、晒以及风干等处理方式来确保土壤颗粒可以符合规范要求，且需要各层的土壤颗粒进行翻晒和粉碎处理，以便使公路路基的土壤可以达到最佳含水量，为后续公路路基的碾压施工奠定扎实基础。而如果施工路段路基中的土壤含水量比较低，那么可以采用犁耕的方式来翻松土壤，并且需要借助压路机械设备来进行规范碾压施工处理，确保其满足规范中的有关规定与要求，以便可以确保路基土壤密实度可以满足施工质量。另外，如果在公路路基路面碾压施工的过程中遇到了下雨的情况，需要及时摊平和压实已经填筑的混合料中，并做好相应的排水处理措施，避免雨水渗透到公路路基土壤中。而在雨停之后，由于公路路基土壤中的含水量会相应偏大，此时可以在公路路基中适当地填筑一些石方碎渣、碎石土或者轻质填料粉煤灰等填料，具体的掺加量及粒径需要严格按照有关的规范与要求中的规定来进行操作，同时还需要结合实际的碾压需求来确保碾压密实度可以满足有关的施工要求。
4.2处理不合格土壤地基
在公路工程路基路面压实施工的过程中，不可避免的会遇到这样或者那样的施工路基情况，既有好的路基施工情况，也有不好的施工情况，好的施工情况固然不可多虑，只需要严格按照有关的规定和要求来进行施工即可。但是针对软土地基等劣质公路路基的施工而言，需要着重做好相应的路面压实施工工作。如果公路工程的软土层路基的厚度小于2 m，那可以采用换土法等方法来置换那些劣质的路基地质，具体就是需要先全部挖出公路路基基坑内部的土质，随后将其置换成质量优良的灰土、碎石以及其他耐侵蚀的稳定性土质，以确保其质量。
4.3明确路基碾压的模式
公路路基路面碾压模式实际上包含公路路基路面碾压的方式、遍数与速度等方面。首先，针对碾压方式而言，需要严格按照先慢后快、先轻后重以及先边缘后中间的碾压施工方式来进行碾压施工，同时需要结合实际施工现场的具体情况来合理确定路基路面碾压的方案，在其中明确碾压的方式和先后顺序，以便更好地满足施工需求。其次，针对碾压速率而言，施工单位需要结合施工现场的实际情况，包括路基土壤含水量、填土厚度以及其他土质情况来合理确定路基碾压的速率，否则过快的碾压速度会使公路工程路面出现比较大的起伏; 而过慢的碾压速度又会使被压材料所承受的荷载超出其可以承受的范围，必要的时候可以通过试验的方式来合理确定公路工程路基路面碾压的速率。最后，针对碾压遍数而言，施工单位需要综合施工现场中填料的碾压厚度、碾压遍数以及碾压次数等情况来合理确定碾压的遍数，从而全面确保路基路面压实施工的效果。
5结语
从上面的分析得知，路桥施工作业环境中，其压实技术对于整个路桥施工质量有着不可忽视的重要影响。所以，在实际施工中必须引起足够的重视，作为路桥施工人员要针对所采用的使用施工有着较好的认识，并熟练对其操作。比如施工中对于地质的了解，对于压实技术的掌握以及能够影响路桥施工质量的多种因素都要从全面的宏观认识上给予了解。只有确保质量才能更好地发挥路桥在城市建设中的作用，推动经济的发展。
参考文献
[1]任俊. 市政路桥工程路基路面压实技术[J]. 2015,14：23.
[2]梁雨. 公路工程路基路面压实施工技术研究[J].,2015,10：9+19.
论文作者:曹明富
论文发表刊物:《基层建设》2017年3期
论文发表时间:2017/5/3
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 作业论文; 土壤论文; 含水量论文; 公路论文; 《基层建设》2017年3期论文;