1王民举 2沈翠平
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摘要：道路桥梁是国家重要的基础建设设施，对国民经济的发展和人们的生产生活都有着极大的影响。随着设计施工水平的提高，道路桥梁工程中的病害问题也日益凸显。本文在实际工作经验的基础上对道路桥梁工程及其原因进行了分析，并提出了相应的施工处理技术对策。
关键词：道路桥梁 病害 工程技术
引言
在早期的桥梁建设过程中，由于桥梁设计及施工理念等方面的局限性，常存有钢筋直径偏小、配筋较小等问题。在日后的使用过程中，桥梁又受到大气腐蚀、气温以及交通压力等因素的影响，这都对桥梁的使用寿命、安全质量造成危害。对旧桥梁出现的安全隐患进行加固并改造，不但可以恢复并提高道路桥梁自身的通过能力，延长道桥的使用寿命，而且还对桥梁建设事业的进一步发展起到促进作用。另外，从经济的角度分析，对旧道桥采用加固技术，在满足交通发展需求的同时，还可以节省巨额的重建桥梁费用。
在我国交通体系之中道路桥梁工程是最为基本的组成部分，对人们的出行有着巨大的影响。如果道路桥梁工程在使用的过程中出现较多的病害，必然会对人们的正常出行造成或多或少的影响，同时也会影响到道路桥梁工程的使用寿命，因此需要对这些病害引起较高的重视，针对道路桥梁工程常见病害采取有效的施工处理技术，从而提升道路桥梁工程的稳固性与安全性。
1道路桥梁加固的重要意义
城市中的道路桥梁在不断的扩建，这对提高城市居民的生活水平有着重要影响，桥梁是城市重要的基础设施，其每天需要承受较大的荷载，有的施工单位没有做好防护措施，使得道路桥梁在使用一段时间后，出现了较多的质量问题，而且有的路面由于长期处于超负荷的状态，使得人们的生命财产安全受到了严重的威胁。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对这些存在病害问题的道路桥梁进行加固，可以有效的提高道路桥梁使用的安全性。道路桥梁的加固，也是一项重要的维护措施，可以缓解交通拥堵的现状，也可以减少对道路桥梁拆除工程的数量，可以节省大量道路桥梁重建的经费，提高道路桥梁加固工程的经济效益。道路桥梁工程的工期一般也比较短，所以对居民出行以及车辆通行的影响比较小。城市的交通压力越来越大，加强对道路桥梁的加固处理，可以有效的提高路面的承载力，还能保证车辆的正常通行，缓解交通压力。
2市政道路桥梁工程常见的病害类型
2.1裂缝
市政道路桥梁在施工过程中最容易出现的病害之一就是裂缝。根据混凝土材料自身的抗拉性能较弱的特性，道路桥梁极容易出现裂缝。在具体的作用过程中，材料本身就是不抗拉，因而导致裂缝的产生。裂缝也分为安全裂缝和不安全裂缝。就不安全裂缝来说，对于人员和车辆的安全构成了严重的威胁，不得不引起注意。另外，结构裂缝与非结构性裂缝也是根据其构造而判定的。笔者认为，裂缝产生的原因是一个物理与材料等几重因素的影响，所以要分门别类的进行比较和判断，有针对性的进行处理。
2.2剥蚀破坏
在路面上，我们偶然会看到道路或者桥梁的表面会出现凹凸不行、地皮掀起、坑坑洼洼的情况。明明平整的路面怎么会出现这种情况呢？其实，这些道路桥梁外观的状态是剥蚀破坏的结果。出现这种状况的原因有很多，比如阳光的照射、雨水的冲刷、风化作用等等。当道路桥梁出现剥蚀破坏的情况，一般其表面的构件截面面积变小，对于道路桥梁的安全性能构成威胁。
2.3其他病害
我国的市政道路桥梁工程出现的病害问题比较复杂，除了上面典型的病害之外，还有地基不均匀下沉、钢筋腐蚀或者混凝土碳化等问题导致的病害发生。另外，自然环境的变化也对市政道路桥梁工程造成一些影响，比如洪水灾害来临的地方，地皮会被掀开；酸雨能够腐蚀地面，造成凹凸不平的现象等等。相关的建设人员要对不同因素进行合理的预见和分析，才能在建设过程中避免这些问题的发生。
3道路桥梁工程常见病害施工处理技术
针对当前道路桥梁工程施工中表现出来的众多病害问题，在日常道路桥梁工程维护工作中需要采取有效的施工处理技术，对这些病害进行及时的处理，才能够有效保证道路桥梁工程的使用安全，同时提升道路桥梁工程的使用寿命。
3.1路基沉降不均处理技术
在日常道路桥梁工程维护工作中，应当加强对道路桥梁工程路基沉降情况的监测，如果发现路基沉降不均时，需要立即对其处理，以免引发更为严重的后果。当前在针对该种病害的处理中主要采用桥梁加固的方式进行处理，当道路桥梁工程路基沉降程度较大时，可以采用灌注施工的方式进行加固，将配制好的水泥砂浆灌注到道路桥梁工程的地基之中，让地基中的软土与混凝土混合，增加地基的强度。如果道路桥梁工程的路基沉降程度较小，此时则可以采用填补坑洼和修补路面的方式来进行处理。
3.2混凝土裂缝修补技术
在道路桥梁工程中混凝土裂缝十分常见，但是对其带来的危害却不容忽视，需要对产生的混凝土裂缝及时的维护和修补。当前常用的混凝土裂缝修补技术主要有：表面修补技术、涂抹技术、填充技术以及灌浆技术等，在进行混凝土裂缝修补时，施工人员需要根据混凝土裂缝的实际情况来选择合适的修补技术。其中表面修补技术主要用于一些较小的裂缝修补中，这些裂缝对桥梁的承重影响较小，通常在其表面涂抹水泥或者沥青进行修补；填充法则主要应用于混凝土裂缝宽度较大，但深度较浅的裂缝之中；灌浆法则主要应用于混凝土裂缝深度较大的的裂缝之中，并且需要借助专门的灌注设备才能够完后。
3.3加强日常维护处理工作
良好的日常维护处理工作，能够对道路桥梁工程中常见病害起到有效的防治效果，对提升道路桥梁工程的使用寿命有着非常大的帮助，因此应当加强道路桥梁工程日常维护处理工作。第一，当道路桥梁工程出现波浪、剥蚀、路面裂缝等问题时，需要在较短的时间内对其进行施工处理，而且在处理完毕之后，需要对处理的效果做出评价，确保施工维护处理质量；第二，需要加强道路桥梁途径车辆的载重限制，避免超载车辆行驶于道路桥梁工程路面上，对道路桥梁结构造成损害。
3.4桥头破损处理技术
针对桥头破损严重的问题，当前主要采用硅胶材料喷射的方式进行处理修复，该处理技术具有非常快的凝结速度，主要利用专门的设备将硅胶材料喷射到需要修补的位置，然后对喷射的材料进行捣固处理，促进硅胶材料与桥头原有材料的充分粘结，从而修复的目的。
4 结语
我国的车辆数量正在逐年增加，给道路桥梁带来了一定的通行压力，社会对于道路桥梁工程的质量更加关注。在道路桥梁工程的施工过程中，要对常见的病害进行预防，采取有效的施工处理技术来预防和处理病害，严格按照国家规定的相关规范进行施工，切实提高工程建筑师和施工人员的工作责任心和专业素质，总结以往施工中的经验和教训，尽量避免病害的产生。在施工的过程中要不断采用先进的施工技术和施工材料，不断延长我国道路桥梁工程的使用寿命，提高道路桥梁施工企业的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]张儒意.道路桥梁工程的施工处理技术与常见病害分析[J].建材与装饰，2017（08）：242-243.
[2]李金威.道路桥梁工程常见病害及施工处理技术研究[J].江西建材，2016（14）：141-142.
论文作者:1王民举,2沈翠平
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/16
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