广东省 佛山市顺德建筑设计院有限公司
摘要：在建筑方案设计的过程中，设计人员要通过对各种影响工程设计和具体建设的因素进行分析，对城市的历史文化、空间环境、道路交通、水文地质、风向日照、生态植被以及生活生产习惯进行考察，再结合建筑工程的具体施工需要和使用方向，制定一个建筑工程的大致雏形。本文先简要阐述了住宅建筑平面设计的原则，再分析了建筑平面设计体型形状功能，最后提出建筑平面设计的方法。
关键词：建筑设计 平面方案 设计 功能
平面设计作为一种职业，设计师职业道德的高低和设计师人格的完善有很大的关系，往往决定一个设计师设计水平的就是人格的完善程度，程度越高其理解能力、把握权衡能力、辨别能力、协调能力、处事能力，将协助他在设计生活中越过一道又一道障碍，所以设计师必须注重个人的修为，文人常说：“先修其形，后练其品。”当前，平面设计已经被广泛应用于广告、摄影、美术、出版、制版、印刷等众多领域，许多朋友也希望成为一名合格的职业设计师。在实际工作中，成功的设计往往需要运用多种设计方式，只有了解并掌握多种设计软件才能够表现出完美的创意。平面设计是将不同的基本图形，按照一定的规则在平面上组合成图案的。主要在二度空间范围之内以轮廓线划分图与地之间的界限，描绘形象。而平面设计所表现的立体空间感，并非实在的三度空间，而仅仅是图形对人的视觉引导作用形成的幻觉空间。
1、建筑平面设计原则。
1.1建筑的布局必须合理，功能应较为齐全。
1.2房间的类型要齐全并且各尺寸应适中。
1.3为了充分保证用户的经济效益，应充分利用有效的面积，即设计时要尽量保证有较少的交通面积，较多的使用面积。
1.4要保证平面的规整性，这样也更有利于后续的结构设计工作，降低了工程的整体成本。由于建筑平面设计的质量对于建筑整体的体形、体量以及其他很多特性都是有着至关重要的影响的，因此我们必须充分认识到平面设计工作的重要性。
2、建筑平面设计体型形状功能
2.1矩形平面
矩形平面是一种纵轴长度比横轴进深尺度大的平面形式，它具有外形方正，内部空间严谨有序，空间使用率高，功能适应性强，结构合理，便于施工，长边两侧有良好的日照和自然通风条件，矩边侧则有利于节能，交通连接，施工和维护的优点。矩形平面长轴侧便于空间布局，立面艺术影响力和注目性强，但在建筑方位选择，用地条件，视线景观，城市干道关系，受风面积与水平荷载处理，建筑阴影等方面需综合处理。
2.2梯形平面
梯形平面能巧妙的利用地形，外墙均有良好的采光和视野条件，可以简洁，严谨的平面形式，灵活建构的功能而获得技术与功能的适应性和形体变化的视觉艺术特征。
2.3圆形平面
圆形平面是最完美的图形，它以最少的外墙长度得到较大的面积，可比同面积方形平面外墙长度减少10%，在体积相等时，圆柱体体形比正方体体形建筑外墙面积减少8%左右。它是一种节能型平面。圆形平面空间构成时，其走廊面积可减至最短，平面使用效率高，较为经济，圆形平面及其圆柱体的受力性能比其他平面形式好，所受风力比类似矩形或方形平面约少30%，此外，圆形平面可构成圆筒状建筑形体，简洁而优美，具有强烈的标志感和诱目性，可广泛用于各类型功能高层建筑。
平面形状选择所反映的在有效防止室内外温度传递的节能特征和对建筑利用太阳能、节约能源并保证建筑室内的热环境的稳定方面有较大的作用，是一个应引起充分重视的领域。通过以上分析，并综合考虑其他因素的影响，我认为建筑体形节能设计还应当注重以下几点：
1、不同的建筑平面体形对热传导和节能效果有明显的影响，建筑师在选择建筑平面体形的方案构思过程中，应将对节能的尊重融汝方案设计构思之中，在功能、外形等条件相同的前提下，确立节能建筑的立意地位。
2、建筑体形形态要具备尽量少的角部，以减少室内外的热传导。建筑角部常设构造柱，其冷热桥效应显著而成为热流失的敏感部位，这种部位越多，对节能越不利。从该观点出发，建筑的圆形平面由于没有实质意义上的角部而具有最佳的节能特征。
3、 严格控制建筑体形的外表面积是节能控制的关键，在相同平面面积前提下，尽量少的围护结构面积对减少能量流失途径意义重大。
4、要改善环境小气候指标。在十分恶劣的小气候范围内，建筑体形控制对节能的意义和作用会被大大削弱，因此，节能建筑的研究应立足于环境控制的基础之上。
3、建筑设计中平面方案设计分析
3.1户数的确定
建筑住宅户数会牵涉到楼栋数，机动车停车泊位数，非机动车停车泊位数等多项指标，应尽早确定，为后面的工作提供方便。《建设项目规划设计条件通知书》规定了配套公建、配套市政面积或比例，把等等这些非建筑住宅面积减去后就是住宅总面积。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆根据《设计任务书》中要求的住宅户型、面积、比例，可算出户均面积，由此可算出建筑住宅总户数和各户型的面积、比例、户数。
3.2建筑层数和总栋数的选择
土地价格通常与容积率有关，容积率越高，土地价格也越高，方案设计时往往是取容积率最大值进行设计。根据甲方的项目定位和地块允许的最高容积率，可以估计出建筑的最低层数，一般情况下：容积率≥3.5时，建筑层数以≥18层为主；容积率≥2.4时，建筑层数以≥11层为主；容积率≥1.2时，建筑层数以≥6层为主；容积率≤1.2时，建筑层数可为低层或多层。随着电梯的普及，很多建筑公司更愿意增加层数而减少楼栋数，以增加园林绿化面积，提高楼盘品质和单位面积售价。容积率确定后，不同的建筑层数会对应不同的总楼栋数，可先算出几个组合，供总平面方案布置时对比选用。
3.3建筑退距
根据《建设项目规划设计条件通知书》和各地的《城市规划管理技术规定》，在用地红线范围内先定出建筑红线和地下室控制线，在此区域内再结合人流、车流、消防、景观、水、电、气等管线布置，确定建筑与道路、用地边界线、周边建筑的退距。考虑地面单排停车时，建筑与用地边界线的退距以15米为宜，如果考虑施工和管线布置空间，地下室一般退用地红线≥3~5米。
3.4建筑间距
《住宅建筑规范》4.1.1：“住宅间距，应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防灾、管线埋设、视觉卫生等要求确定。”并规定了住宅建筑的日照标准。在确定建筑间距的过程中，可先根据各地规划管理部门出具的《建设项目规划设计条件通知书》和修编的《城市规划管理技术规定》，算出最小的建筑间距，然后在布置总平面时根据楼栋总数调整增加建筑间距。
3.5建筑的平面布局设计
建筑的平面布局不仅对建筑的合理使用及提高室内热舒适度有着决定性的影响，对于建筑节能尤其是冬季热耗量，也有很大的作用。在设计中，应根据这种对热环境的需求而合理分区，即将热环境质量要求相近的房间相对集中布置。这样做，既有利于对不同区域分别控制，又可将对热环境质量要求较低的房间集中设于平面中温度相对较低的区域，要求高的设于温度较高的区域，从而最大限度地利用日辐射，保持室内具有较高温度，同时减少供热能耗。住宅的起居厅向南，可以充分利用自然能源，改善住宅室内的热环境，更能适应小康生活形势下人们对舒适的建筑热环境的日益迫切的需要。这对我国正在蓬勃发展的、量大面广的住宅建筑来讲，是一个直接有效的节能空间设计。为了保证主要使用房间(或质量要求较高的热环境分区)的室内热环境，可在该热环境区与温度很低的室外空间之间，结合使用情况，设置各式各样的温度阻尼区。这些阻尼区就像是一道“热闸”，不但可使房间外墙的传热损失减少40%～50%，而且大大减少了房间的冷风渗透，从而减少了建筑的渗透热损失。设于南向的温度阻尼区常可当作附加日光间来使用，是冬季减少耗热的一个有效措施。
3.6交通组织
高档楼盘都会实行人车分流，通常是一进小区大门机动车直接进入地下车库或沿小区外围设机动车环路，其它地方为人行区域，除了火灾、抢修等紧急情况外，禁止机动车通行，这样既保证了住户的安全又可以使园林绿化连贯完整。配套公共建筑等对外服务设施的交通系统应与小区住户的交通系统分开设置，避免交叉。
3.7出入口设置
在《建设项目规划设计条件通知书》中还会规定出入口的方位，为方便管理和减少使用成本，常用出入口以2~3个为宜。设计时需满足规范中车行出入口离城市主要干道交叉路口≥70米的要求，如果因条件限制不能满足时，须经当地交通管理部门特批。
3.8消防设计
按规范要求，高层建筑应设环形消防车道或至少沿两个长边设消防车道，建筑沿街面长度大于150米或总长大于220米时应设净空≥4米×4米的消防通道， 封闭内院建筑沿街面长度大于80米时应设人员疏散通道。住宅区机动车道双行线路面最小宽度为6米，为满足消防扑救、管线埋设和景观要求，道路距离高层建筑边一般≥3~5米，扑救面场地坡度≤3%，消防道路坡度≤8%。随着消防设备的大型化，现在很多城市要求消防车道转弯半径≥12米。消防车道可与园林的广场、铺地相结合，既扩展使用功能，又使环境更加优美。
3.9 竖向设计
竖向设计要满足基地与周边道路的衔接、排水排涝等使用功能要求，以及减少施工土方量、节约投资等经济要求。为避免雨水倒灌，场地内地面标高一般比周边道路稍高。对于需要连贯的建筑空间，每个台地高差≤1.2米时，视觉连续感较好。对于高差较大的场地，可通过设置半开敞式地下停车库或沿街商铺与内部庭院地面标高不同的方式来消化地形高差，使之达到适用、美观、经济的目的。
4、结语
综上所述,方案设计对于整个建筑工程起着不可替代的重要作用，其设计成果的好坏不仅关系着建筑工程的自身经济价值和使用价值的实现，还关系着城市的整体风貌和历史人文文化的传承。 在对建筑进行平面设计时，我们应认真的分析并研究其平面设计方法，同时将其分为公共区域以及平面区域两个部分进行设计和研究，研究出科学合理并且实用有效的设计建议和改善对策，从而真正的提高我国建筑平面设计的水平，促进我国建筑行业的健康发展。
论文作者:何敏嫦
论文发表刊物:《基层建设》2015年19期
论文发表时间:2015/10/12
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