一起实现铁路贯通电力线路并列运行的特殊案例论文_马强

一起实现铁路贯通电力线路并列运行的特殊案例论文_马强

中国铁路郑州局集团有限公司郑州供电段 河南 郑州 450052

1问题及解决经过

为提高铁路行车信号供电的可靠性,通常由2个配电所共同对1条10kV贯通电力线路采用主备方式进行供电。为保证在贯通电力线路上接引的信号用电设备在倒闸操作期间的不间断供电和提升电能质量,2个配电所分别设置1台有载调压器,可以带载进行电压的升降。自上世纪80年代以来,陇海铁路线郑州北西配电所贯通线路与上街配电所之间贯通线路进行了多次并列运行试验,结果均由于环流过大跳闸,原因未能查明,鉴于此两配电所之间的贯通线路的倒闸作业仍然采用切倒的方式进行。2018年3月,为方便贯通线路的倒闸作业,提升供电可靠性,实现两所之间贯通线路的并列运行又提上了日程。

技术人员首先对并列运行的条件进行理论研究,由于铁路配电所贯通线路并列运行的情况比较特殊,基本没有相关的技术资料可以参考,所以,就参考并网发电的有关技术条件和2台变压器并列运行的基本条件进行综合研究。并网发电的基本条件是:发电机的相位角一致、电压等级相同、频率相同、相序一致等。变压器的并列运行条件是:变压器容量相同、高低压变比相同、接线组别相同、阴抗电压接近等。然后,对两个配电所的运行情况开展调查,郑州北西配电所贯通调压器容量400kVA,接线组别为Y/y—0,阻抗电压为3.6%;上街配电所贯通调压器容量也为400kVA,接线组别为Y/y—0,阻抗电压为4.1%。郑州北西配电所贯通高压柜电流互感器变比为50/5,一段过流保护定值10A,二段过流保护定值5A;上街配电所贯通高压柜电流互感器变比为50/5,一段过流保护定值10A,二段过流保护定值5A。从上述情况看,调压器和保护定值基本一致。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后,利用停电检修的时机,在郑州北配电所利用贯通线路对两个配电所的电源电压的相序和相位进行了测定,相序一致、相位差为0度。综合上述所有条件,在电压差不超过100V的情况下,应该具备并列运行的条件。经上级批准,在提前向有关单位发送了电报通知和调试申请以后,在两个配电所的配合下,对贯通线路开始并列运行试验。两配电所贯通调压器均设置在电压为10.5kV的档位,在上街配电所主送的情况下,由郑州北西配电所操作合上贯通高压柜断路器,实现了并列运行,运行电流为7A,运行时间2分钟,期间无异常情况,至此,并列运行试验成功。两配电所分别对相关的倒闸操作程序进行了必要的修订,以后可按并列运行进行线路倒闸操作。

2 问题

为什么贯通线路在此之前不能实现两个配电所之间的并列运行呢?

实现并列运行有诸多条件,有设备方面的,也有保护定值和操作程序方面的,还有配电所接引电源电压的。设备和保护定值等方面完全符合要求,问题应该出在配电所电源电压方面,经与上街配电所负责人交流得知,该配电所在2010年前后对电源线路进行了迁改,由原上街铝厂自有发电厂改为国家电网变电站。因上街铝厂发电厂为自建电厂,始终未纳入国家电网的输电网络,其输出电源除电压与频率符合用电要求以外,相位角与国家电网电源之间存在过大的差别是造成不能并列运行的原因。

2结语

通过这起案例,使我们进一步加深了对贯通线路并列运行条件的认识,在对相关理论的学习和研究当中,不仅对发电、输配电和变压器等相关内容有了更深入的了解,而且还更加熟练的掌握了处理实际问题的方法和步骤,从理论研究入手,以现场调查为基本手段,通过周密的试验进行验证,积累了难得的工作经验。

论文作者:马强

论文发表刊物:《当代电力文化》2019年第5期

论文发表时间:2019/7/22

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