基于现代学徒制的港口物流人才培养研究
——以宁波市北仑职业高级中学为例
吴科杰
摘 要 校企合作是实现人才培养的重要途径。宁波市北仑职业高级中学的港口物流专业与NBLX物流有限公司共同探索现代学徒制，其现代学徒制实施路径是：校企双方设立顶层管理结构；通过“企业面试+中考”的录取方式组建班级；共同制定课程内容，开发地方特色教材；校企共同制定《现代学徒制“双导师”教师管理方案》，以教师成长、考核评价为核心，实施“双导师”教师专业标准；通过参与各类培训、进企业专题培训、挂职顶岗锻炼、产学研合作等形式，建设一支高素质专业化的稳定的校企教学团队。
关键词 现代学徒制；校企合作；港口物流；人才培养
身为“一带一路”战略支点城市、全国首个“中国制造2025”试点示范城市的宁波“用工荒”频现，其实质是劳动力结构问题，即技能型人才严重不足。因此，重视和突出专业技能教学，深入探索港口物流人才培养，成为当前宁波职业院校面临的重要课题。自2006年开始，宁波市北仑职业高级中学（以下简称仑职）与NBLX物流有限公司（以下简称LX物流）合作培养港口物流技术技能人才，经过不断探索、总结，双方逐渐形成“企业文化引导、实践体验培养、实训与理论相结合”的人才培养模式。双方历经传统的学生高三实习、冠名班级两阶段后，最终从2011年开始正式进入现代学徒制人才培养的第三个合作阶段。
一、现代学徒制实施路径分析
现代学徒制是一种帮助学生实现从学校到企业过渡的最佳通道。六年多的实践探索，仑职港口物流专业的现代学徒制始终围绕学徒生培养这一主题，由学校、企业、行业、学徒生家长四方共同培养，取得了社会满意、企业满意、学徒生满意的效果，形成具有北仑特色的“校企双主体、三阶段成长”的现代学徒制实施路径。
（一）校企双方设立顶层管理结构
国外现代学徒制的成功经验表明，没有企业职业教育就没有现代学徒制，没有学校职业教育就不是完整的现代学徒制，现代学徒制能否顺利推进需要校企双方高层的坚定支持。正是基于上述论点，我们组建校企领导小组，由LX物流总经理和学校校长担任组长，企业人事主管和学校分管校长担任副组长，部门经理和学校专业主任等为成员。同时成立由企业人事经理、学校管理部门、企业技术骨干和专业教师组成的现代学徒制工作小组，主要负责物流专业三年人才培养方案的确定、专业课程的建设、教学方式的创新、学徒生学业的评价等。校企还共同负责监督学徒生培训质量、认证学徒生培训结果，颁发理货员、验箱元、输单员、配载员等职业技能证书。
（二）共同招生，探索“现代学徒制”人才培养模式
人才培养模式的多样化也引发了LX物流与仑职教育思想大讨论，通过研讨、探索，“现代学徒制试点班”这一新事物应运而生。现代学徒制是以校企合作为基础，以学徒生培养为核心，校企共同研究制定招生方案，并安排仑职教师与LX物流优秀员工赴招生咨询会现场进行宣讲，同时由LX物流直接按企业用人标准对学生面试打分。从2011年开始，每年5月，LX物流参加现代学徒制试点班的面试工作，通过“企业面试+中考”的录取方式组建班级，学校、学徒生、家长、企业签订三年的四方培养协议，录取并注册职业学校学籍，学生成为企业准员工，LX物流公司委派骨干人员担任副班主任。
具体路径：中考前，学生企业双向选择（企业面试）；中考后，学生选择企业（填写志愿），校企结合中考成绩录取并注册学籍；入校后，校企共育、共同考核评价，学生企业岗位学习、就业两次双向选择。
学校教育以理论和技能训练为主，企业以实际岗位技能教学为主。为充分发挥企业的主导作用，使学徒生能更加有针对性地学习物流操作流程、理论，引入企业标准、技术规范及职业岗位核心技能标准，在专业人才培养方案、课程制定过程中，校企共同开发物流专业课教材。在LX物流指导下，教材不求面面俱到，以工作够用为标准，结合LX物流实际岗位任务和物流的国家职业标准，将LX物流岗位工作任务进行项目化设计，并转换成教材中的具体学习任务，从而有利于形成一种从简单到复杂的循序渐进式学习情境。校企双方有计划、有步骤地完成企业岗位教学工作任务书及《外贸仓储作业》《集装箱验箱技术》《集装箱箱管员》《叉车》《物流单证》等5本校本教材编写工作，其中3本已经出版，极大地提高了岗位教学的有效性、针对性。
（三）共同制定课程内容，开发地方特色教材
三是长期“现代学徒制”综合职业实践活动。学习期约为六个月至一年。期间，企方提供相应的住宿等基本配套服务，便于学徒生安心学习。学习期分为三个阶段：第一阶段是历时2个月的观察期，主要以基础知识学习为主；第二阶段是历时3个月的考察期，企业根据第一阶段的情况进行部门分配、定岗实习和全程跟踪，实践考核优秀的可提前进入试用期，特别优秀的直接转入第三阶段。第三阶段为试用期，约2～7个月，由职能部门对学徒生进行岗位跟踪、实训考核；学徒生须作自我鉴定；“考核”和“自我鉴定”按月进行。实践期间，学徒生享受企业员工同等待遇；实训结束，经双方认同，LX物流会与拿到毕业证书的学徒生签订劳动合同，使之成为正式员工。
表1 仑职“LX物流现代学徒制试点班”三阶段学习内容安排表
摄影术诞生于1839年。达盖尔把银版摄影法技术公布于世，此项发明在社会界引起巨大的轰动，摄影术由此诞生。摄影术就是通过专门的手段记录事情发生的瞬间的艺术行为。摄影分为静态摄影和动态摄影。静态摄影即图片摄影，动态摄影即影视摄像。
（四）共同组建稳定的“双元”教学团队
二是寒暑假“现代学徒制”学习活动。针对家长及学徒生要求在寒暑假开展LX物流的顶岗实践锻炼，提升学徒生的技能、工作能力，在保证学徒生安全的基础上，安排学徒生在仓库担任理货员，并为每一名学徒生安排一名企业师傅进行业务指导。LX物流保证每名学徒生50元的基本工资，并给予理货每立方0.5元的奖励，每天平均工资约120元。
一是短期“现代学徒制”学习活动。学习期约为一周至三个月左右，LX物流免费提供学徒生在企业用餐；企方或校方安排专车接送学徒生，安全、规范、管理统一。学习程序为：开班仪式—学习阶段交流会（每周一次）—家长见面会—总结交流会（每周一次）—结业典礼。这种安排使学徒生与家长加深了对LX物流岗位的了解，学徒生的责任心与自信心同时得到培养。
根据《贵州植物志》(第十卷)记载，贵州有兰科植物74属，246种、1亚种、8变种、4变型[1]。2013年研究统计表明,贵州兰科植物达84属280种[2]。未统计到的[3-4]和后期陆续报道的贵州兰科新分布记录[5-6]有20余种。笔者在开展贵州省第四次中药资源普查和珍稀濒危及特有植物资源调查过程中，发现了6种兰科植物，结合照片、标本、引种的活体，检索查阅《中国植物志》《Flora of China》和相关文章，发现有6种兰科植物在贵州无详细分布记录或报道，故确定为贵州兰科植物新分布。
（五）共同进行整体教学过程设计
为让学徒生清楚了解LX物流，保证学徒生利益，校企共同针对不同年龄的学徒生学习活动制定了个性化的方案。
表2 “LX物流现代学徒制试点班”三阶段学习安排表
（六）制定个性化“现代学徒制”学习方案，明确报酬
教学过程是实施现代学徒制的关键环节。在教学中，校企在三年整体教学过程中，坚持以物流行业发展为落脚点，根据物流岗位用人标准和国家职业资格标准，结合浙江省课改要求，围绕“产品怎样做就怎样学，怎样学就怎样教”的要求，加强教学软硬件建设。积极贯彻“七个合一”，即学校与工厂合一、学校文化与企业文化合一、教室与车间合一、教师与师傅合一、学生与学徒合一、教材与工艺合一、作品与产品合一。校企共同组织企业骨干、职教专家、教师等参加港口物流职业能力工作研讨会，系统分析职业岗位能力，并选取LX物流的典型工作任务按项目类别应用于教学。重组后的现代学徒制教学过程，在第二学年中，由仑职组织学生以班级为单位进入LX物流当“学徒”，学徒生按照企业要求进入不同的物流岗位一线完成每日工作流程，包括考勤、着装、完成业务工作、日结算、班接交替和7S工作等任务。学徒生学习情况由校企共同制作考核标准进行考核。第三年开始，学生进入LX物流进行顶岗实习，LX物流师傅对学徒生进行指导，见表2。
很显然，港口企业的投资策略集合是一个紧且凸的集合，而支付函数(P)是连续的，因此证明的关键是证明Pj是拟凹的。根据拟凹的定义，如果P在任何情况下都满足的条件，且有则说明P是拟凹的，求P的二阶求导得到
培养能力是物理教学的落脚点。能力是在获得和运用知识的过程中逐步培养起来的。在衔接教学中，首先要加强基本概念和基本规律的教学。要重视概念和规律的建立过程，使学生知道它们的由来；对每一个概念要弄清它的内涵和外延，来龙去脉。讲授物理规律要使学生掌握物理规律的表达形式，明确公式中各物理量的意义和单位，规律的适用条件及注意事项。了解概念、规律之间的区别与联系，如：运动学中速度的变化量和变化率，力与速度、加速度的关系等，通过联系、对比，真正理解其中的道理。
师资是实施现代学徒制的主体。LX物流为学徒生提供技术熟练的优秀师傅，明确师傅责任，将其纳入企业骨干培养库，年终优先评优评先。仑职聘请企业的技术能手为学校专业带头人和课程负责人，由校企共同制定课程计划，形成“互聘共用、专兼结合”的教学团队。通过“师傅带徒弟”形式，指导学徒生学业与LX物流的岗位实践，有效地解决了原先学徒生无法进行多岗轮训的难题。校企双方共同派出技术能手组建一支“混编教师团队”，按照校企共同制定的课程计划推进单项技能训练—综合技能训练—岗位生产操作—多岗综合生产实践四轮递进的教学过程。具有丰富经验的LX物流企业师傅按照校企制定的课程计划对学徒生进行实践操作指导，同时学徒生在仑职教师指导下，学习物流专业理论与技能。校企共同制定《现代学徒制“双导师”教师管理方案》，以教师成长、考核评价为核心，实施“双导师”教师的专业标准，仑职教师通过参与各类培训、进企业专题培训、挂职顶岗锻炼、产学研合作等形式，建设一支高素质专业化的稳定的校企教学团队。我们实施仑职教师与LX物流企业师傅双向顶岗锻炼，增进互相了解，促进技能互补，提升“双导师”教师的实践能力和教学业务技能，推动仑职教师与LX物流师傅共同开展企业生产项目的科技研发、合作，及时学习和更新物流理论知识。实施绩效考核制度，形成吸引人才、稳定教学团队的激励机制。鼓励LX物流选派实践经验丰富的专家和能工巧匠等担任学校的兼职教师，建立企业导师人才和职业资格考核人才库，保障岗位考核工作质量。同时，仑职对企业师傅给予100元/课时的授课津贴；每学期给予优秀师傅800～1000元的奖励；每学年给予优秀企业副班主任2000元奖励。
根据物流行业对人才的需求和企业实际情况，LX物流为试点班提供库长助理、保管员助理、配载员、理货员、叉车操作、输单员等9个岗位。按照校企共同制定的现代学徒制的教学时间安排，将学生在三年中的课程进行重组，把课程分为学校课程、企业课程和校企课程，见表1。
二、现代学徒制运行成效
（一）育人成效显著，“蓝色头盔”铸企业示范岗位“蓝色荣誉”
近两年来，LX物流共接收学校暑期调研、“现代学徒制”学习学徒生约379名。学徒生进入LX物流统一佩戴蓝色安全帽，方便接受师傅的指导。红色安全帽是为业务能力强和资历老的员工佩戴。但这种安全帽等级却由学校11届进入LX物流学徒生所打破，他们以优质的服务态度和高度负责的职业精神，不但打动了服务对象和LX主管，就连红色安全帽的前辈们也争先效仿“蓝色安全帽”的服务流程，使得原本是代表新手的“蓝色头盔”变成了企业示范岗位的“蓝色荣誉”。
物流是一个繁忙而操作环节复杂的行业，客户总是会出现各种棘手的问题。但他们慢慢发现这些佩戴“蓝色安全帽”的年轻人热情有礼貌，举止很得体；学徒生对于货物的操作非常专业，严格按照安全操作的要求，不怕麻烦，作业步骤很合理，相比老员工虽快但危险的操作，客户更加愿意让学徒生来操作他们的货物。此外，学徒生对客户提出的问题是耐心给予解答。所以，时间一久客户反而愿意找蓝色安全帽的学徒生。由于LX物流实行绩效制度，红色安全帽的业务量一下少了很多，一些老师傅也急了，开始三三两两地凑到学徒生工作区域观察和学习，有一些老员工甚至开始要求佩戴蓝色安全帽，于是LX物流内部里刮起了蓝色风暴，成为企业示范岗位的标识。
（二）提升中职生技能，利于高质量就业
LX物流针对学徒生的理货、验箱技能进行有针对性的训练，促使LX班学徒生在学校理货员、验箱员中级工考级通过率基本达到100%。同时，LX物流每年积极提供场地、设备、师资支持全职物流专业师生参加国家、省、市各级物流技能竞赛，先后获得40多个奖项。每批学徒生进入LX物流，企业都指定1～2名人力资源经理对该批学徒生的轮岗时间、学习心态进行动态监控，帮助每一名学徒生解决实习上的困难，保证学徒生的岗位技能均达到企业要求。同时，LX物流直接参与三年现代学徒制全过程，为学徒生量身定做职业生涯规划，学徒生看到未来的上升空间，更早地接受LX物流文化，提高对LX物流的忠诚度，减少人才流失，三年后，直接就业约50人。同时，LX物流学徒生成为当地物流企业争相招揽的技能人才。
（三）资源共享，构建企业永久“人才库”
实践证明：校企合作推进“现代学徒制”人才培养，不仅为仑职培养了适应型、实战型人才，同时也为LX物流构建永久“人才库”、选拔优秀人才和提升员工素养奠定了良好的基础。三年来，依据企业的发展战略与培训计划，全职先后有10位教师为LX物流员工开展职业道德、物流客户服务、叉车操作等“订单式”培训，围绕员工素养、技能亟待提高的问题，开展职业道德及员工基本素养与安全生产方面的培训。为提升服务理念，打造一流LX物流品牌，举办现场讲座，讲授“如何达成有效物流客户服务”“职业生涯规划”“员工商务礼仪”等。参加培训人数累计达603人，占到职工总数的93.1%；员工撰写体会、论文90余篇，编印企业成果集4本。理念的疏导、成果的积累，为培育先进的管理思路和企业精神，打造健康、快乐、积极向上的充满活力的团队做出了积极贡献。
中国制造的转型升级需要大批高素质的技术技能人才，而现代学徒制就是最佳的成才通道，能最大限度地发挥校企双主体优势，推动职业教育与行业企业的深度合作。仑职将坚决贯彻“四联驱动、校企融合、服务社会、促进发展”的校企合作理念，联合政府、园区、行业、企业四方力量，通过多种形式、多种活动，深化校企合作，共同探索“现代学徒制”人才培养模式，建立起一套适应地区经济发展和具有区域特色的教育体系，构建现代职业教育校企合作新体系，培养出既有实践技能，又有较高知识水平的高技能人才，争取让每个学生都有人生出彩的机会。
随着我国城市化进程的快速推进，市政府不断加大对基础设施建设的投入，尤其是在城市道路建设方面，投入了不少资金，为市民出行提供了便利条件，为城市间来往和交流提供了物质基础。当然，现阶段中我国市政道路由于软土地基没有加固出现了不少问题，包括路面塌陷、沉降等，严重影响城市道路的正常使用。为了避免此类问题的发生而引发的城市道路问题和安全事故，就需要对软土地基进行有效的加固处理，由此达到软土地基道路施工中规范和高效的目的。
参考文献
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Study on Cultivation of Port Logistics Talents Based on Modern Apprenticeship——A Case Study on Ningbo Beilun Vocational Senior High School
Wu Kejie
Abstract School-enterprise cooperation is an important way to achieve talent training. The port logistics major of Ningbo Beilun Vocational Senior High School and NBLX Logistics Co., Ltd. jointly explore the modern apprenticeship system. The implementation paths of the modern apprenticeship are as followed: The top management structure is set up by both schools and enterprises; the class is set up by the way of“enterprise interview + Entrance Examination for Secondary School”; the curriculum content and the textbooks with local characteristics are developed; and the school and enterprise jointly formulate the“Management Plan for‘Double-tutor’Teachers of Modern Apprenticeship”, and implement the professional standards for“double-tutor”teachers, as well as the school and enterprise jointly build a stable teaching team with high quality and professionalism by participating in various types of training, special training for enterprises, post-hanging exercises, and cooperation between production, teaching and research.
Key words Modern Apprenticeship; School-Enterprise Cooperation; Port Logistics; talent cultivation
中图分类号 G712
文献标识码 A
文章编号 1008-3219（2019）11-0030-04
作者简介 吴科杰（1983- ），男，宁波市北仑职业高级中学一级教师，高级技师（宁波，315800）
基金项目 全 国 教 育 科 学“十三五”规划2 0 17年度教育部重点课题“基于‘专业教学工作室’的中职跨界教学组织与运行机制研究”（DJA170409），主持人：周宏伟
Author Wu Kejie, first-grade teacher of Ningbo Beilun Vocational Senior High School (Ningbo 315800)
标签：现代学徒制论文; 校企合作论文; 港口物流论文; 人才培养论文; 宁波市北仑职业高级中学论文;