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摘要：汽轮机的安装要求高，工艺较为复杂，难度较大，安装过程中稍有偏差便有可能引起振动等问题，会影响汽轮机的正常工作过程，本文通过分析汽轮机的结构特点、相关安装标准、振动原因，总结汽轮机安装过程中的注意事项，从而确保汽轮机组安全运行和平稳运行。
关键词：汽轮机；安装过程；注意事项；结构特点；振动；要点
前言
汽轮机的安装需要按照规定的程序执行，才能够保证正常运行。如果在安装过程中的任何一个程序出现失误，都会影响到汽轮机运行的稳定性和安全性，轻者会出现振动、运行中断等现象，严重的情况下会导致汽轮机运行性能下降，加速各个零部件间的磨损，缩短使用寿命，不利于汽轮机的安全高效运行，所以应该对汽轮机的安装给予高度的重视。在安装之前，对汽轮机安装程序有详细的了解，加强对安装人员的技能培训，能够严格按照规范程序操作。在安装过程中如果遇到异常现象，要及时调整，避免后期运行时出现意外。
1.汽轮机结构特点
汽轮机是一种依靠蒸汽提供动力，将蒸汽中热能转换为旋转机械的动能的动力机械[2]，是现代火力发电厂中经常使用的原动机，具有功率大、效率高、寿命长的优点，其结构部件主要包括静止部分和转动部分两个方面，其中静止部分包括进气部分、气缸、气封、轴承等，而动力部分包括联轴器、动叶片、叶轮、主轴等，其中：气缸主要选用高中压合缸，通过四个猫爪支撑在相对应的轴承座上，内缸通过支撑板连接在外刚上面，并且通过键进行横向定位，分为上下两个半缸，各含有两个主蒸汽进口；转子包括2个低压转子和1个高压转子，两者之间通过联轴器进行传动，各转子采用轴承进行支撑，高中压转子与A低压转子在找中心轴的位置时要求上张口必须为零，为此在3，4，5，6号轴承上划线来进行位置的统一，而对于1，2好轴承分别要求高于该线0.04mm和低于该线0.59mm，A，B两个低压转子上张口设定为0.13mm；气缸的膨胀受到汽轮机纵向三个死点位置的影响，这三个死点分别位于A，B梁低压缸和中间轴承座上，并且它们的轴向移动受到中间横健的限制，而在低压后轴承台板上和前、中箱台板上设有纵向健以限制横向移动，引导气缸轴向方向上的自由膨胀。
2.振动原因分析
造成汽轮机工作过程中的振动问题的原因有很多，例如汽轮机制造过程中的加工精度问题，如转子静平衡和动平衡不合格引起的往复惯性力造成的振动问题。并且由于汽轮机在运输的过程中接受来自地面振动的影响，导致经过平衡后的转子由于存放和运输等原因造成轻微幅度弯曲变形，进而影响转子的动平衡，致使出现振动问题。并且安装过程对于振动的影响十分重大。
3. 汽轮机安装注意事项
3.1.安装前的准备基础
汽轮机安装前需要进行一定的准备工作，以确保汽轮机的正常安装。在进行正式的安装前，有必要对混凝土台座等表明进行相应的清洁和平整工作，确保混凝土台座结构的完整性，防止其出现各种空洞、凹陷、裂纹、钢筋裸漏等现象，对于如发电机风道和风室等要求较高的地方，可对各表面进行粉饰和抹面工作，以确保其满足性能要求，必要时也要进行防腐防锈等处理工作，要充分考虑垫铁的位置布置，并进行基础划线工作，在安装过程中，气缸和台板之间容易出现空隙，此时可通过垫铁的吃力作用，可适当使用螺旋千斤顶进行间隙消除工作。
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3.2.安装过程中的注意事项
3.2.1. 轴承安装注意事项
首先确保轴承座的安装质量，必须对其进行多次精确测量以确保其精度，对于汽机转子的轴承宜选用可倾瓦式轴承，能够确保其稳定性，避免油膜振荡问题，保证其支撑作用的轴承和轴瓦之间的预紧力符合设计的要求，要保证支持轴承轴瓦的垫块均匀受力，并且必须严格控制轴承中心的标高，并且合理分配两端轴承的载荷，减小机体的振动。
3.2.2. 气缸安装注意事项
在气缸的安装过程中，先对低压缸下岗并进行就位，在安装时应当先进行预组合处理，必须找正各自的形心，在现场何安装时必须确定上部调端和中部垂直结合面之间不能留有间隙，可通过现场打磨并补加焊接处理工作，采用水平组合阀和低压缸组合法二者结合进行气缸的安装工作，并且在各个垂直方向上的表面进行涂密封脂工作，同时矫正各缸的中心位置，并装定位螺钉进行定位工作，并采用上述相同的方法进行上半缸的组合工作。而在高压外刚的安装过程中，也必须提前进行相应的预先组合工作，并检测各个分面间隙，确保其符合各自的安装要求。
3.2.3. 各轴安装注意事项
在汽轮机的安装过程中，必须确保各轴系的同心、平直工作，转子由于本身具有较大的密度，因而安装时造成中心连线成为一条曲线。而此曲线的形状决定着各轴承承受的载荷问题，因而需要在安装过程中确保整个转子连成一条光滑曲线。另外，保证联轴器法兰和轴颈同心，各连接螺栓之间承受的载荷要均布，同时要确保圆周和端面的正确，并合理分配各轴承受的载荷，确保各轴的合理安装。
4汽轮机的安装要点
4.1 安装垫铁
在汽轮机安装过程中，台板是与气缸连接最为密切的部分，如果台板较薄，在气缸与台板之间就会产生间隙，由此而影响到汽轮机运行的稳定性，此时就需要使用垫铁来消除气缸与台板之间的间隙，提高机组与基座之间的牢固性。垫铁的安装需要根据实际情况来决定数量、规格以及安装的位置，在台板就位前还应该考虑从台板外部调整内部垫铁的可行性，从而确保垫铁安装的规范性。一般情况下，都会选择使用可调式的楔形垫铁，在安装前，要对垫铁进行打磨除锈处理，安装时，注意垫铁与台板的安装高度，在标高与水平度都达到规范要求后，吊开台板，随后进行支模灌浆工艺。在灌浆之前，使用水泥浆将基础与框模之间的缝隙填满，一方面可以防止灌浆料外漏，另一方面避免在垫铁底部形成空隙。灌浆的高度要保持在垫铁棱边下方2-3cm范围内，为调整垫铁留出活动空间。
4.2 拼装低压外缸
在拼装低压外缸之前，先要对汽缸垂直中分面、台板以及与底脚接触的位置等部分进行详细的检查，在确认合格后在翻转低压外下缸的中段部分，切除位于排汽口处的吊耳，使其可以稳定的坐落在台板上。当台板与支撑脚间距离在300mm左右时，需要将透平油涂抹在台板和支撑脚上。将低压终端的纵横向定位后，拼装外缸下缸部分的前后两段，并且对外缸的水平中分面进行检查，严格控制偏差的范围。
4.3 安装低压内缸
排气导流环、低压I缸以及低压II缸三部分构成了低压内缸的三个重要组成。在安装过程中，我们首先要在吊装低压I缸之前，先在低压外缸的中分面两侧布置好工艺垫片，在确保能够稳定低压I缸后，在进行吊装。控制好结合面的缝隙及电调端的外挡油环洼窝处的拉钢丝，调整低压I内缸的定向定位可以通过控制工艺垫片厚度的方法进行。通常情况下会在第20级隔板洼窝的内圆处选择测量点，且还要严格控制低压外缸的电调端挡油环端面的断面尺寸与第23级隔板处的出汽端相一致，一定要确保将误差控制在1mm的范围内。
4.4 轴系找中
轴系找中有两种方式，一种是半实缸，另一种是全实缸。在选取基准点后，要严格按照相关标准规范对高中、中的以及低联轴器的中心位置进行测量。对于中的联轴器来说，不仅要保证其符合设计要求，还要符合标准中两端位置平行的要求，1#低压转子的中心部位高于中压转子约0.6mm，对于其他联轴器来说，只需要控制中心是同心的、两端是平行的即可。
4.5 调整汽封间隙
使汽封保证良好的间隙是汽轮机安装中的要点，一般都是通过测量间隙的方式来对其进行调整，从而使其达到理想状态。由于低压缸的刚性弱、体积大等特点，所以要对正常状态下内缸可能出现下沉量有充分的考虑，所以在测量过程中，可配合使用隔板对下半部和上半部分别测量，从而获取准确的汽封间隙。
5结束语
汽轮机在我国社会发展的过程中得到了普遍的应用，汽轮机的运行为生产以及人们的日常生活提供了便利的条件。安装是汽轮机正常运行的首要环节，所以安装的质量直接关系到其后期的运行状态。在安装过程中，不仅要注意汽轮机与基座的牢固性，同时还要注意汽轮机本体组装时的工艺流程，各个零部件之间的尺寸以及顺序，一定要严格按照设计图纸中的规范要求执行，提高安装人员的责任意识，切忌随意更改安装顺序。在安装之前，明确汽轮机安装过程中应该注意的事项，在安装过程中，加强监督管理，确保汽轮机安装工作的顺利进行。
参考文献:
[1]鲁宇新. 浅谈汽轮机安装过程中注意事项[J]. 中国机械, 2014(6):169-169.
[2]曹壹男. 汽轮机安装过程中的注意事项分析[J]. 科技创新与应用, 2016(25):161-161.
[3]张双利. 浅析发电汽轮机组安装技术要点[J]. 商品与质量·建筑与发展, 2013(5):162-163.
[4]葛传兵. 汽轮机安装过程中的注意事项分析[J]. 城市建设理论研究(电子版), 2017(19):70.
论文作者:于万忠
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/7/1
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