摘要：随着时代的发展，科技的进步，我国的综合国力有了大幅度的提升，飞机逐渐走入了人们的视野，成为了重要的交通工具之一。飞机型架装配作为飞机装备中比较重要的一个工艺流程，将直接影响到飞机的结构性能，与此同时在飞机装配过程中飞机型架装配的质量至关重要，一直以来飞机型架的装配质量都受到很多方面因素的影响，进而如何能够有效提高飞机型架装配技术成为当下飞机装配领域所重点关注的问题。现阶段我国的飞机型架装配技术同过去落后的技术相比较已经有了很大幅度的提升。但为了使得社会能够更加清晰地加深对飞机型架装配技术的了解，本文针对“浅谈飞机型架装配技术的发展应用”这一话题展开了一个深入的探讨。
关键词：飞机型架、装配技术、发展应用
据数据调查显示，近年来我国所拥有的飞机总数量正处于一个持续上升的阶段，相应的飞机装配技术也在不断加速发展。飞机型架装配作为飞机装备中比较重要的一个工艺流程，该领域的发展受到了飞机装配领域的关注，如何有效利用现有装配技术提高飞机型架装配质量将成为现阶段飞机装配部门所重点解决的问题。为此，本文将对飞机型架装配中所具体应用到的技术进行系统化分析，了解飞机型架装配技术的原理所在，为飞机型架装配工作的开展奠定一个坚实的基础，进而促进我国飞机装配领域的发展。
一、我国飞机型架装配技术的发展现状
随着社会需求、市场竞争及相关技术的不断发展，从根本上推动了我国飞机装配技术朝着一个更加先进化、现代化、高水平的方向演化。从最原始的简陋型飞机到现代化的智能飞机，飞机制造领域取得了前所未有的成就。与此同时，我国的飞机装配技术也得到了相应的发展，现阶段我国的飞机装配技术经历了从人工装配、半自动化装配到全自动化装配的过程。每一次技术进步都是飞机装配领域得到技术型进步的有效证明。飞机型架装配技术在飞机装配技术中有着很高的地位，该技术的发展标志着飞机装配技术的进步。目前我国现有的飞机型架装配技术的发展已经处于一个前所未有的技术高峰期，现代化技术的降临给该装配领域的发展带来了巨大的技术保障。由此，我国的飞机型架的质量也得到了很大水平的提升。但同国外一些发达国家的装配技术相比，我国的飞机型架装配技术还存在着一定的不足，为此，我国飞机装配领域正在不断研发新的型架装配技术，以求从根本上促进飞机制造业的发展。
二、中国传统飞机制造装备技术的发展
我国传统的飞机制造装备技术大都源自于苏联。造成这一现象主要的原因是，在我国刚建国时，我国并没有具备完善的飞机制造装备技术，因此在当时，我国只能通过借鉴、学习苏联的飞机制造装备技术进行飞机制造。然而这却造成了我国当时的传统飞机制造装备技术具有了飞机生产协调主线采用模拟量传递技术、飞机产品的制造载体为静态制造以及飞机制造的外貌特征为刚性工艺装备等几个特点。下面，我将对于我国传统飞机制造装备技术的特点以及其发展进行详细论述。
2.1飞机生产协调主线采用模拟量传递技术
由于我国当时并没有完善的飞机制造装备技术，并且当时我国的科技也并不发达。因此，我国在当时进行飞机生产时主要采取模拟量传递技术来进行飞机生产。模拟量技术是指，我们在进行飞机生产前，首先会根据飞机的设计图纸以及一些详细的数据参考资料，从而使用一些胶体以及金属材质来设计出一款与实物同比例的模型。在通过模型进行改善，最终通过模型的设计以及各种零件的组装完成飞机的生产。随着我国科技技术的不断发展，我国也在不断探索更加先进的飞机生产方式，其中包括3D打印技术等。然而由于种种原因，这些技术现在还尚未大量的运用在飞机生产中。在目前我国的飞机生产中这种模拟量传递技术还在广泛的运用。
2.2飞机产品的制造载体为静态制造
在上文中，我们曾提到在我国刚成立时，我国并没有完善的飞机生产技术也没有发达的科技技术。因此，我国在进行飞机生产时一般都采取静态制造的方式进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆静态制造的方式是指，我国在建国之初并没有一些自动化的生产设备以及先进的自动化技术。因此，在进行飞机产品的生产与装配时，大部分都是由工人进行手工制作并在制作完成后，在由相应的工人进行手工装配。由于在当时，我国的飞机生产与装配过程中均采用了静态制造的方式。因此，我国当时的飞机制造效率以及飞机装配效率均较为低下。随着我国科技技术的不断发展，我国在飞机制造行业中不断引入了各种自动化设备以及自动化技术，这也使得我国的飞机制造与装配行业效率更加快捷，其质量也更加牢固。
2.3飞机制造的外貌特征为刚性工艺装备
由于我国当时的飞机生产与装配技术并不完善，并且当时也并不具备先进的自动化生产技术，因此我国当时飞机制造的外貌特征为刚性工艺装备。刚性工艺装备是指，在当时我国所生产的飞机零件以及装配部分均只能适用于一套设备，不具备通用性。并且在当时，我国所生产出的大部分零件等都具有柔性不强的特点。这就导致，我国必须要浪费大量的人力以及工厂、设备的对其进行生产与存放。这不但对我国的飞机生产与装配效率的提高起到了抑制作用，同时也使得我国的人力与物力出现了大量的浪费。随着我国不断的发展，我国不但摆脱了这种传统的战时生产模式，同时也提高了生产效率以及生产质量。此外，随着我国不断在飞机生产与装配过程中引入了现代化自动化技术，我国所生产的飞机零部件具有了一定的柔性也具有了更强的通用性。
三、中国飞机制造装备技术的发展道路
3.1计算机设计取代了手工绘图
随着我国计算机技术的不断发展，在飞机制造与装配过程中也不断引入了计算机技术。在上文中，我们曾提到我国传统的飞机生产以及装配时通过专业的设计人员进行手工绘图，而其余的工作人员则通过设计人员所设计出的飞机生产与装配图纸进行手工生产零件并进行手工装配。然而随着计算机技术的不断发展以及计算机技术在飞机制造与装配中的运用，我国飞机生产中的飞机设计与装配图纸也告别了手工绘制的方式，改为了计算机绘图。这样不但可以极大提高飞机装配与设计的效率，同时还可以有效提高设计图的质量，从而加强飞机的安全系数。
3.2大面积实现了数控加工、部分实现了数字安装和检测
随着我国现代化进程的速度不断加快，当下我们已经在飞机型架装配领域实现了大面积数控加工、部分实现了数字安装和检测技术。这些都是我国飞机装配领域所取得的成就，利用现代化网络技术，航空制造企业的发展有了进一步的提升。数字化时代的到来使飞机装配领域同过去的人力制造岗位所告别，利用信息化技术将会在很大程度上加快航空制造业的发展速度，从根本上实现数控加工。
四、结束语
综上所述，随着信息时代的来临，我国飞机制造行业已经从过去落后的时代中走出，开始朝向智能化、数字化的全新领域发展。利用网络智能化技术可以构建出更加现代化的飞机型架装配技术，使得该领域的技术能够得到前所未有的进步。就现阶段我国所拥有的飞机型架装配技术还存在着很多不足，等待着新一代的技术人员去完善。这就需要负责飞机装配的部门加大技术研究，结合现有技术制定出符合当今时代发展的全新装配技术。相信，在未来我国在飞机装配领域将会取得更大的成就，这于我国飞机制造领域而言将会是一大前所未有的创举。于我国的整体经济水平的发展而言将会起到很大的促进作用，也将在很大程度上促进我国综合国力的提升，构建出世界强国。
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论文作者:鲍焕来
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/11
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