摘要：目前，我国正在城市化的道路上飞速的前进着，随之而来的，是货运量、客运汽车保有量等逐年大幅度增长，由此也带来了交通运输公路网服务水平日趋下降，难以满足交通量增长的需要等问题。为了更好地适应交通运输的发展状况，不断加快地区交通运输和社会经济的进一步发展，我们需要通过改扩建工程来改善部分公路的交通运输状况，提高道路服务水平。基于此，本文就公路改扩建工程施工成本控制方面的内容进行了分析探讨，以供参阅。
关键词：公路；改扩建工程；施工成本；控制
引言
公路的改扩建工作是顺应时代发展的必然选择，也是当代基础设施建设的重要组成部分。公路的改扩建施工原理和新建项目没有必然的差别，但是必须要有更多的考虑，如何在照顾原有公路结构的基础上，不影响原来的正常交通运输状态进行施工，这无疑是有一定的难度的。施工团队必须要考虑沿线的人文自然条件，做好征地拆迁等工作，同时把握在施工过程中可能出现的风险隐患，最终在合理控制施工成本的基础上建设出质量可靠的改扩建项目。
1公路改扩建项目成本的影响因素分
1.1施工前影响因素
（1）工程设计是施工成本控制的第一要素。项目初期，可行性研究报告如果没有能够按照《公路工程估算指标》进行投资估算，而对工程实际情况调查、资料搜集不足，就难以保障项目立项的科学性，从而使得控制概预算的目的落空；（2）勘察设计是施工前的另一个重要影响因素公路项目的勘察设计对项目的整体投资额有着决定性的制约力。但是目前工程勘察设计一是常常因为人员不足与设计任务量大的矛盾，在编制概预算时出现违规，采用未经审查的资料或者过早计算造价等。
1.2施工中影响因素
施工过程是产生施工成本的主要过程，同时也是有效控制建设成本的重要过程。在这个过程中将影响成本的因素分为八个方面，包括：（1）项目部人员的技能。（2）施工方案。（3）机械设备状况。（4）材料供应。（5）施工质量。（6）组织管理。（7）施工进度。（8）施工合同没有严格执行招标技术规范，特别是对外部劳务管理与分包合同缺乏有效的管理。
1.3施工后影响因素
（1）项目施工成本计算和对比。施工结束后，除了要进行准确的施工决算外，还要注意与对应的预算成本和投标成本进行分析，及时总结成本控制的经验教训，为以后的项目提供借鉴。同时也可以以此作为评价造价管理人员技术水平的评价标准，为今后的工程储备能力更强的造价管理人员。（2）全面清理现场内外的工程物资。工程项目竣工交付后，对施工现场要全面进行清理，一是清理实物；二是清理账目。对于存留物料、机械设备要及时调运回公司仓库或经批准作变价处理。不得毁损或流失。（3）依法搞好资金分配。资金是企业的血液，施工项目的资金管理能力，直接影响到项目部的最终经济效益。
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2改扩建工程施工成本控制方法
2.1合同签订阶段成本控制
在改建扩建的一系列过程中，往往会存在一系列客观或主观引起的风险因子，在牵涉到这些与风险相关的条款时，施工单位必须做好对应的审查和研究工作，根据科学的风险分担原则做好对应的方案设计工作，以免出现常见的“霸王条款”。考虑到扩建工程往往会需要一段比较长时间的施工期限，因此对由物价变动和征地拆迁进度带来的一系列不可控的风险因子，要在合同中做一些必要的强调，所以在施工承包合同内，也要针对地材价格变动而进行价差的调整，辅之以必要的索赔措施，补偿因征地拆迁等带来的窝工损失。而在公路工程中极易引发矛盾的合同条款更是要重点修订，包括要把握好变更单价的作价条件和可以索赔的对象范围等。利用标准的合同条款对参与各方的权利和义务做必要的约束，以免出现施工成本远远超出目标成本的问题。
2.2改扩建工程的准备阶段
在施工企业中标后，应当将施工的设计图纸和相关的技术资料等内容进行综合的分析，找到最佳的施工方法以及各项施工流程的先后顺序，成立相关的组织管理部门，并制定出切实可行的施工方案。同时，要组织相关的各个部门，不断的对施工方案进行反复推敲和论证，最终优化出施工成本的计划，传达到施工各个部门之中，以便在施工过程中按照成本控制的计划进行落实。
2.3改扩建工程的施工阶段
施工阶段成本管理是一个庞大的系统工程，根据项目建设管理的实际情况，其往往表现为多层次及多方面性。由于本改扩建工程包含桥梁、隧道、路基、涵洞，施工路线较长，总体施工部署对于施工成本的控制显得尤为重要。进场后首先把天坪岭隧道进出口端的施工便道拉通，尽早展开隧道工程的施工；其次将路基桥梁部分的施工便道拉通，配备合理精良的施工设备和有经验的施工管理人员进场施工，科学组织、合理安排，确保整体工程按计划推进。应抓住本标段施工的重点，充分利用现有施工条件，采用多点同时开工，流水作业；天坪岭隧道是本标段的关键控制工程，也是该标段的重点和难点所在。将以隧道技术攻关和施工工艺优化为切入口，合理配置资源，使隧道工程施工均衡有序和连续快速地进行；隧道的实施性施工方案拟邀请隧道专家会审，确保技术方案先进、可行和经济，并针对隧道可能遇到的不良地质情况，制定科学的应急方案，以确保隧道能按时甚至提前贯通。
2.4改扩建工程的竣工验收阶段
竣工结算阶段的成本控制主要保证工程决算编制的完整性、准确性。这其中包括了工程过程中的所有费用。因为公路改扩建工程中涉及的日常联系单以及分包决算都很多，这些都需要真实完整的保存好，才能正确的计算出总包决算。在提出最终的决算前，项目经理还可以组织人员进行一次成本分析，包括数量和价格是否吻合，出现问题及时查明原因，确保足额结算。
结束语
综上所述，公路改扩建工程施工成本控制是一项技术性、经济性很强的系统工程，只有针对改扩建工程的特点和难点，从合同签订阶段开始，全过程控制，切实落实项目工程成本目标管理责任制、材料限额领用制、合同管理制，同时加强整个施工阶段的总体部署，才能更好地加强成本控制，实现项目的成本管理目标。
参考文献：
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[3]胡霞飞，张燕及.施工项目管理与项目成本控制[J].经济技术协作信息，2014（2）：77.
论文作者:成凯
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/9/10
标签：改扩建论文; 工程论文; 成本论文; 公路论文; 成本控制论文; 隧道论文; 项目论文; 《基层建设》2018年第21期论文;