摘要：现如今，随着我国社会经济的迅猛发展，国内的城市化进程也随之不断加快，人们对道路交通运输的要求就会越来越高。我国要加强城市道路交通的建设，而交通工程的设计技术在公路建设的过程中起到了关键的作用。文章主要通过对道路交通设计的技术方法进行分析以及确保其稳定性，最终保证道路工程施工顺利完成及质量达标。
关键词：城市道路；交通工程；设计技术方法；完善；实践
引言
城市的道路是一个城市经济社会发展及为人民生活工作提供基础性保障的重要设施，一个城市的道路交通效率直接决定着城市效率。由于城市规模和结构发生了巨大的变化，因此城市道路的设计规划工作的重要性逐渐凸显。简要阐述了完善城市道路的交通设计的基本要求，深入分析我国城市的道路交通存在的主要问题及设计原因，研究提出了完善和改进城市道路的交通设计的对策和建议，希望对于城市道路交通工程设计的研究和实践工作能够有所借鉴。
1完善城市道路交通设计的基本要求
1.1突出城市的特色设计
随着社会的发展和人们的生活水平的提升，人们对城市个性化需求也日益提高，这就要求负责城市道路交通工程规划人员设计市政道路时，必须做到尊重自然和历史且应当突出自身的特色，积极塑造城市整体的形象。而要塑造自身形象必须充分利用城市自然的条件，即充分利用城市所拥有的自然地理条件和环境，用一种经济的方式创造出地方的修改特点。
1.2突出交通功能的设计
道路交通的设计必须满足一个城市实现交通功能的要求，城市道路中车流量通常会较高，且路面宽度会很大，一般用来在城市各区域间实现长途交通的转移目的。而自行车处于城市道路中由于行驶速度受到较大限制，其车流量会较小。另外人行道设置的规格一般也较小。通常要设置两幅路面，若设置有非机动的车道，则应当和人行道保持相同的高度。
1.3突出生活功能的设计
道路交通的使用主体通常会进行目的性与相关性出行，当城市道路中行人会较多时，一般情况上下班的交通是最主要的，另外还有购物、娱乐或者生活目的的出行，在道路设计就应当考虑到人们的生活需求，若条件可以达到，就要规划相应的专用的公交车道。同时在道路设计时，人与车是同样重要的，人行道应当占有较宽的路面，如有必要应当人车进行分离，适当增加人行横道及过街天桥，满足人们的生活需要。
1.4突出景观功能的设计
在进行城市道路设计时，需要考虑城市建设的绿化需求，充分重视道路旁的绿化景观建设，使道路设计与城市景色整齐划一。并在进行景观设计时，需要满足人群休息娱乐的需求，使其可享受到道路提供视觉满足。此外在进行道路设计时需要充分将人们的休息与绿化功能同时结合，使得人们在休息的过程中可以欣赏道路两旁的景色。
2我国城市道路交通存在的问题
我国城市交通主要存在以下4方面的问题：①开发区和旧城区的车辆较多，导致交通压力逐渐增大。由于房地产开发商常在开发区启动项目，导致开发区的人口数量在慢慢增多，但其就业岗位并不多，导致在开发区居住的人们前往旧城区就业，进而增加了瓶颈地段的交通压力。②主干道中的非机动车辆对道路的利用率不高。目前，机动车较多，非机动车辆较少，导致机动车道堵塞、非机动车道比较空旷的现象时常出现。③一般情况下，交叉路口常拥堵，机动车和非机动车都会影响交叉路口的路况，信号灯也会干扰交叉路口的通行，交叉路口的流通能力比普通路段差，进而降低了整个城市的通行能力。④人们的生活都会受到交通环境的影响，比如火车、汽车的鸣笛、尾气等都会影响人们的生活。
此外，我国的道路设计水平与国外的发达国家相比还存在一定的差距，仍停留在工程设计阶段。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在设计时，相关管理人员对设计的要求和理念不重视，导致特殊路段常有不符合常理的现象发生，主要存在以下3个问题：①对交通所起的功能缺乏深入分析；②未深入研究机动车和非机动车的速度与城市道路的数量、宽度的关系，只按照旧的规范操作；③城市道路的特殊路段没有达到相关的设计要求。
城市道路的施工设计在道路的施工环节中起到整体规划约束的重要作用，并且要在施工的同时对施工目的地的周遭环境进行分析和把控，从而总结出关于施工环节的理论依据。进行道路工程整体方向的规划、分析和设计是工程质量的重要保证。一般情况下，在对相关资料进行归纳整理时，先要对道路整体施工工程进行详细分析，对施工目的地的地形环境进行把控，从而对道路的设计起到辅助作用。
3优化城市道路交通设计方法
3.1合理设计特色景观
在进行道路合理设计时，需要保证其两端景色继承城市历史、符合城市建设特色要求、并突出绿化的特色性。如，在公园附近的道路设计时，需要注意与公园内部景观的相呼应；在特殊交叉路口等地段需要预留合理的应急空间；在进行道路景观设计时需要考虑道路特点、环境特点的要求，使得城市绿化创造出一副美丽景色，使得行驶经过的司机感到放松与舒适。
3.2科学设计道路排水系统
为保证城市道路建设的人性化和合理化，需要充分做好其对应的排水系统实际，使得在特殊天气的影响下也不会对城市交通带来过大的影响。可以使人行通道的排水坡度朝向机动车道、采用双坡排水法进行机动车道排水、设计间隔性的雨水口收集路面积水、引入雨水至指定位置等方法。
3.3强化对交通的主干道设计
城市道路主干道应当把服务车辆的通行作为主要的目标，特别是在护栏、路灯、过街天桥及公交站台等设计方面必须达到简洁明快的要求，且要尽量突出其使用的功能。而设计道路交通的标志与标线时，在位置选择上也要留下相应提前量，以便驾驶员在车辆行驶的过程当中能够对于路况等情况做到一目了然。
3.4注重道路安全性能
3.4.1合理控制路线长度，规范警示标志设置
对于道路里程过长的路段，存在行驶隐患，因此为降低道路事故的频发几率，需要在设计道路时就严格控制直线路长、把握整体偏角性，严谨的进行实际测量，并且综合考虑驾驶司机行至此路段的感受，合理的设置警示标牌，提升驾驶司机的注意力，使其保证警觉性。
3.4.2科学与实际结合设计道路安全坡度
在行驶道路设计遇到较长的坡道里程时，需要整体把握坡径的设计方案，及时调整不科学合理的地方。利用缓冲带雨隔离带的设计降低形成势能，减慢其行驶速度，并结合道路的是情况进行间隔角度与距离的设计。利用完善的数据库资料，对道路格局进行总体分析，结合实际进展，不断调整。
3.5强化对生活道路的设计
在进行城市设计规划时，必须充分地利用好当前路面来设置道路交通的标志。因为道路交通的街道实际存在着较多的停车要求，因此必须合理地设置各种车辆停车位。同时把各种引导性与限制性交通设施作为道路交通设计的一种重要的手段来巧妙运用，以相应道路的路边与路中设施的设置来有效地实施对车流和车速的控制，进而增大人们在城市交通中的有效活动的空间。
结语
综上所述，随着我国的城市不断加强基础建设的步伐，城市的机动车辆数量不断增加，人们对道路交通要求的提升，城市道路的交通相关设施和设计无法满足实际工作的需要，所以必须不断地完善和改进城市的道路交通工程的设计技术和方法。各级政府及相关研究机构与建设企业要高度重视道路交通工程的设计技术工作，不断地总结经验，改进和完善设计技术方法，增强城市基础功能，提升人们工作生活水平。
参考文献
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［3］高全军.城市道路交通工程设计技术方法的完善及实践［J］.黑龙江科技信息，2017（26）
论文作者:钱一鸣
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/22
标签：道路论文; 道路交通论文; 城市论文; 城市道路论文; 交通论文; 方法论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第36期论文;