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摘要：市政道路是城市建设的一项重要的基础设施，其与人们的日常生活有着十分紧密的联系。现阶段，沥青路面施工技术已经成为市政道路施工中一种十分常见的技术形式。道路应用的过程中由于受到碾压和其他因素的影响出现了不同类型和不同程度的病害，因此施工中应加强施工质量管理，促进工程建设的顺利竣工。
关键词：市政道路，沥青路面，施工技术，质量控制
沥青路面施工具有一定的综合性与复杂性，必须严格控制施工质量，要想提高市政工程沥青路面的施工质量，保证沥青路面的安全舒适，就必须进行完善改进。通过创新设计与管理方法，提高单位与施工人员的工作责任心，才能够提高沥青路面施工技术与质量控制水平。本文从以下几方面探讨如何提高路面施工技术与质量控制。
1沥青路面施工中的问题
1.1车辙
车辙是车辆行驶后在路面上留下的车轮痕迹，在路面养护过程中，车辙也是评价养护质量的重要指标。车辙充分反映了沥青路面使用的质量和期限，该问题主要与沥青路面弹性有着密切的关系。若无法及时有效地处理此问题，就会在沥青路面上出现较为明显的车辙现象，从而引发市政道路路面变形的病害，影响了路面的平整度和驾驶的舒适性，而且车辙也会降低路面结构的承载力。
1.2裂缝
沥青主要由非金属衍生物以及碳氢化合物混合而成，由于其具有较强的弹性，因此在气温变化时就会出现胀缩现象，其对路面的平整度、承载力和抗压力都会产生十分不利的影响，若无法及时有效地控制和处理，就会出现严重的路面裂缝问题，施工质量也会因此受到极大的影响，甚至威胁道路的安全。
1.3磨光
沥青路面在长时间运转的过程中受到车辆碾压的作用会导致沥青表面磨光的问题，其无法给过往车辆提供摩擦力，破坏了车辆行驶的安全性。所以应第一时间发现路面磨光问题，并采取针对性措施解决这一问题。另外，在沥青路面工程施工时，注意严格参照相关的标准和要求科学配比沥青混合料，确保路面的质量和性能，进而维护车辆行驶的安全性。
1.4剥落
沥青混合料的配比是产生剥落问题的重要因素。若沥青混合料中的油石含量较低，则会严重影响混合物的黏性。沥青混合物需经热处理后方可应用于工程施工当中，又因为高温条件加速了沥青混合物的老化，在这一过程中也会产生较为明显的沥青剥落问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时路面基层的含水量较高，土层较为松软，其也会对沥青路面的稳定性产生十分不利的影响。
2市政道路沥青路面施工技术与质量控制策略
2.1原材料控制
1）控制粗集料质量。所有城市道路沥青路面的施工材料，都应该保证粗集料洁净无杂质。另外，对粗集料的耐磨度和强度需要格外注意，反复对粗集料的压碎值、软石含量进行测量，确保相关施工材料可以满足相关质量要求。2）控制细集料质量。细集料的控制重点是保证细集料干净无杂质，另外，坚固性以及砂石含量也需要满足相关规范要求。3）控制沥青混合物料质量。作为沥青混合物料最为关键的组成部分，沥青混合料的质量直接关到道路施工质量。只有经过全面质量检测的沥青，才可以投入到道路施工过程中来，特别是对沥青的黏度和老化程度，必须及时进行技术检测，保证沥青的类型可以满足沥青路面施工技术要求[4]。4）控制填料质量。所有应用于沥青路面施工的填料，干燥度、湿密度、亲水系数等都必须满足相关规范要求。
2.2城市道路沥青混合料配比设计
1）设计目标配比。沥青混合料的目标配比，应用的方法是马歇尔设计方法。在该方法应用的过程中，收线需要确定物料的级配范围，依据的是相关施工要求；然后依据以往具体的施工经验对沥青用量进行确定，沥青用量确定所依据的是相应的力学指标和体积指标；最后测试沥青混合料水稳定性、高温稳定性以及低温抗裂性能。2）设计生产配比。生产配比需要参照目标配比对各种集料的比例进行初步确定；然后烘干，完成烘干后，再取样筛分；最后确定其录用性能并加以验证。在这个过程中，需要格外注意低温抗力和水稳定性的检验和验证，尽可能保证所有参数都能满足相关规范要求。3）验证生产配比。完成生产配比的确定后，选定长度大于200m的路段进行试铺。在试铺过程中，首先要确定试验段的铺层厚度和压实度，然后依据相关参数对后续工序进行指导。
2.3对于沥青混合料的运输
首先需要按照运输的距离、搅拌的场地以及混合料产量等内容来进行设计，使得沥青混合料的生产能够和运输保持和谐的状态；运输料车辆需要有着较好的性能，车厢内侧需要涂刷防粘薄膜剂，而且需要及时地进行清洁；运输沥青混合料的车辆的车厢需要根据有关的需求来设置篷布，防止在运输沥青混合物的时候受到温度或者是气象因素的影响；在运输的时候要是产生质量问题，就不可以被使用，需要及时地再次生产。
2.4混合料的摊铺与路面接缝处理
沥青混合料摊铺时，有效根据路面宽度科学合理地选择摊铺机数量，找到装置能够自动调节混合料厚度。同时技术人员应当对其充分检查后方可使用，也可以采用平衡梁法，对于路面表层进行施工作业，根据拌和站的产量，确定摊铺机的行进速度，防止摊铺过程中出现阶段性现象。同时应当根据作业时气温确定沥青混合料的温度，温度不应大于160℃，也不应当低于135℃。如果采用2～3台摊铺机摊铺时，应当保证两台机器间的距离大于10m，小于20m。在进行摊铺时，应当随时检查摊铺质量，如果出现离析问题，或者是边角缺料等，能够及时换料或者是补料，对于难以施工作业的区域，能够向监理人员申请进行人工摊铺。但是在沥青混合料摊铺时，应当对纵向与横向的接缝进行垂直接缝。由于接缝处理问题是沥青混合料摊铺工作中的常见问题，所以应当采用静力钢轮压路机，在摊铺机后面有效碾压，碾压过程应当持续一段时间，接缝处始密后便可停止碾压。但是如果沥青混合料摊铺时出现中断，路段混合料冷却，应当设置横向接缝，防止出现斜向接缝，保障相邻的层次与行程间有1m的间隔。
2.5增强路面养护
对于市政道路沥青路面施工来说，沥青路面的质量控制工作是比较重要的，不仅需要增强对于施工之前原料配比和施工质量的控制，而且需要增强对于施工结束之后路面养护工作的控制。现阶段大多数的市政道路沥青路面在施工结束之后还是会产生一些质量问题，通过分析能够看出，主要就是因为养护工作存在一定的问题。所以在路面完成之后，市政部门需要设置健全的养护制度，增加沥青路面的使用时间。对于那些沥青路面质量的影响因素，其中比较常见的就是路面积水问题，这种问题会给沥青路面造成一定的损害。要是长时间积水，会影响到沥青路面的外观，而且会严重影响到路面的平整度。在这个时期，最合适的方法就是疏通道路的排灌设施。对于其他的路面质量问题，有关的市政部门需要建立健全养护制度，让专业的人员来开展养护工作，确保沥青路面养护工作能够得到改善。
3结语
随着我国社会主义市场经济的逐步发展，市政道路也成为了重要的交通枢纽，必须加强市政道路沥青路面的施工质量建设。施工单位应当保证工作深入有效，能够开展深度的设计内容，通过加强自我管理与控制，有效地监管施工过程，保证施工检测结果的客观准确。政府相关部门也应当建立施工标准体系与监督管理机制，通过多方协调努力，才能够取得预期的施工效果，切实提高市政道路的使用效率。
参考文献：
[1]黄辉龙.市政道路工程沥青路面平整度施工的质量控制探究[J].建材与装饰，2016（22）.
[2]魏振斌.市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术[J].民营科技，2016（12）.
[3]段春国，赵家彪.论述路桥施工技术与质量控制方法田[J].经营管理者，2012（9）.
论文作者:杨昆
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第19期
论文发表时间:2019/4/11
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