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摘要:公路路线的设计对公路的运行安全有很大的推动作用,因此在公路路线设计的过程中,交通安全因素的考虑客观上也决定了公路路线设计的合理性。
关键词:公路路线;线型设计;交通安全
引言:近年来,我国颁布的很多法律条文明确规定了加强对驾驶人的教育管理、提高车辆的安全行驶性能,加强对公路的安全审核。同时还对公路的路线设计制定了明确的规范,以求提高公路的安全性能减少交通事故。本文结合具体的工程实例,探讨公路路线设计对交通安全的影响。
1公路路线设计中影响交通安全的因素
1.1 人为因素
公路路线设计中影响交通安全的人为因素是指施工人员和驾驶人员两方面。施工人员对公路路线设计造成的影响是交通安全的主要原因,施工人员理论知识和施工技术掌握不全面,工程施工质量不符合公路施工标准的要求,因为公路建设属于大型基础建设工程,不易反复施工,在实际运行中,勉强运行,因为施工要求不符合实际运行要求,因为运行能力不足产生的安全事故。这在施工过程中,属于明显的施工单位责任事故,例如某公路施工工程,在进行某立交桥施工建设过程中,因缺少必要的立交桥施工作业,勉强进行施工,在施工过程中,造成立交桥坍塌以及对周围的建筑物造成极大的破坏作用,这都属于明显的施工单位责任。公路路线设计过程中,由于施工单位的原因产生安全事故,现象很多,也很难得到有效控制。驾驶人员对公路路线设计造成影响交通安全因素,是指在公路路线施工期间,人为地驾驶机动车辆在施工路线通行,造成的安全事故,或者在公路运行期间,人为驾驶机动车不符合实际公路的要求,造成行驶过程中发生安全事故。
1.2 自然因素
公路路线设计中影响交通安全的自然因素是指地理环境和施工环境的影响。地理环境对公路路线设计造成影响交通安全,是指地质环境对施工环境造成不便于施工工程的进行,公路施工工程被迫改线,在改线阶段的公路运行中,产生的安全事故。公路施工工程受自然因素的制约,公路施工工程的地质及承受能力,都要符合公路实际运行能力的要求。施工环境对公路路线设计造成影响交通安全,是指公路在施工过程,因为施工环境与工程方案要求不同,造成施工工程存在质量工程问题,进而引发的安全事故。施工环境改变造成安全事故的发生,现象比较普遍,施工环境受天气等自然因素的制约,在阴雨雪天气,施工单位为追求施工进度,片面要求施工,造成施工质量存在严重问题,在公路维护工程中,维护措施不及时,很容易造成公路运行过程中,发生安全事故。
2公路路线设计中影响交通安全的改善措施
2.1 进一步完善路标指示
路标指示对公路安全运行有重要的指示作用。在公路路线设计过程中应针对相应的施工工程合理布置路标指示,针对路面较窄等特殊路段,应加强路标指示的建设。合理布置路标指示,有利于公路运行的安全行驶,进一步完善路标指示建设,则是有效预防和减少公路安全事故的重要措施。例如针对路基较高和路面湿滑的路段,应加强限速标志的完善,合理控制车速,才有利于减少公路运行中安全事故的发生。针对车辆密集的公路交接处,应加强红绿灯建设,合理利用红绿灯的指示作用,有效管理路口来往车辆。通过完善路标指示建设,不但有利于减轻道路监管部门的工作压力,也有利于减少公路运行过程中安全事故的发生。
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2.2 提高公路监管部门的监管力度
提高公路监管部门的监管力度可以有效预防安全事故的发生,也是合理控制公路路线设计中影响交通安全的必要措施。公路监管部门作为政府部门,有效加强对公路的监管,不但有利在监管过程中及时发现公路存在的问题,也能针对驾驶人员的不良驾驶习惯及时纠正,对驾驶问题及时整改。另外,公路监管部门也可以通过定期组织安全教育或者安全技能培训的方式,提高驾驶员的安全驾驶意识和处置意外情况的能力。
2.3 提高施工技术
针对公路路线的设计,应针对具体实际施工环境和地理环境等进行综合考虑,并针对公路设计施工技术,及时创新,积极借鉴先进的施工技术和施工设备。在实际的公路施工过程中,合理利用先进的施工及时和施工设备,不但有利于加快施工进度,更有利于维护公路施工质量。针对公路设计结构,更要注意及时创新,在现代化社会,随着生活水平各方面的提高,对公路建设的各方面性能也有新的要求,施工单位只有对公路建设的基础建设进行创新,才能确保提高公路质量的整体性能。针对公路建设基础建设的结构设计,应积极借鉴国外先进的设计技术,与实际施工环境具体结合,合理利用,达到提高公路路线设计的效果。
3 交通安全的改良方案
3.1优化设计,开阔视线距离
视野和视距是行车中驾驶人最为头疼的问题,因此公路设计一定要保证驾驶视线,其主要出现在停车、超车和公路超车时。同时,设置弯曲公路和交叉公路口时,一定要使驾驶人能获得开阔的视野,良好的视距,公路中应尽量减少障碍物,尽可能避免出现视野盲区。视野盲区不仅影响驾驶人的判断力,同时也会缩短出现意外时的反应时间。
3.2平地线形
在我国平地公路线形方案中,直线、圆曲线、回旋环线是较为重要的几种方案。具体的方案选择还需要根据具体的地域情况进行选择。平地线形设计的主要用途是直接、快捷、连续,同时跟地域地理情况相匹配。在不同的地域,还要适当地选择弯道曲线,尽可能地使曲线圆润。同时,在不同的地段,需要设置一个合乎要求的过渡地段,这里需要注意避免出现上述的长直线路段和弯道曲线相连接;在弯道双向车道的地方,需要设置隔离障碍;最后,弯道与弯道之间需要设置一定的直线进行缓冲,避免连续弯道的出现。在不可避免的地方,需要根据安全行车情况设置障碍物。
3.3纵断面公路线形
首先,为了驾驶人的良好视野和视距,在这类公路上,尽可能选择一些较为平坦,开阔面大的公路类型。最低要求是能够让汽车驾驶人持续地、长时间地观察到路面信息。同时,需结合具体的地域类型确定纵断面的公路线形:首先是关于此类公路的坡度,不易过大,不能够造成近乎垂直的公路线路;其次,在连续向下的陡坡路段,虽然需要设计路面平直,平整,但是需要设计相应的躲避区域来帮助下冲车辆进行减速,降低车辆制动器的损耗,以备不时之需(这里需要注意的是:避险区域和路面要处在同一高度,不能造成较大坡度,其次是躲避区域一定要使用诸如砂砾等摩擦力大的材料进行填充,避免尖锐物品的出现);上下坡的双车公路面,一定要确保障碍物的稳固,不能由于突发意外而影响双车道的通行。
4 结束语
针对公路路线设计中,对交通安全造成的影响因素有很多方面,针对交通安全这个设计中心,对公路路线的设计应具体结合地理环境和施工要求综合进行设计工作。对公路路线施工方案的设计,对公路路线施工工程的设计,都应考虑实际运行能力的总体要求。合理利用施工技术,综合考虑施工环境和地质环境等影响因素,严格把握施工标准,确保公路施工工程严格按照施工方案进行施工,在公路实际运行中严格依据公路实际能力管控机动车辆,确保公路路线设计的合理性,进而确保公路质量。
参考文献:
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[4]苏澎. 山区农村公路交通安全评价及管理对策研究[D].重庆交通大学,2010.
论文作者:张辉辉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第8期
论文发表时间:2017/8/16
标签:公路论文; 路线论文; 交通安全论文; 安全事故论文; 驾驶人论文; 工程论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第8期论文;