地铁运营乘务安全信息化管理研究论文_徐振

成都地铁运营有限公司,四川 成都 610000

摘要:在现代交通系统中,地铁是一个非常重要的环节,地铁的正常运营需求多方努力。安全管理是地铁运营的核心内容。安全管理信息化建设可以有用保证地铁的安全运营,保证一切乘客的生命财产安全。安全管理主要是树立一个宏观系统,在微观上分工,做好信息安全管理,保证地铁安全有用运转。

关键词:地铁运营;乘务安全;信息化管理

1地铁运营人员安全信息管理的主要意义

1.1对全市发展的意义

地铁是城市发展的重要层次和标志,就像人体的动脉,连接着城市的各个角落,地铁能否安全运转,关系到城市的正常运转。当前,在信息发展的大变革中,信息管理已触及社会各界,因而有必要在地铁运营中遵循信息管理的理念,加强信息管理站乘务员安全的效果,这也是地铁运营中仅有的安全保证措施。

1.2公共交通整体意义

目前,我国正在大力发展轨道交通、节能环保出行,成为大众的首选。地铁在公共交通中起着主导效果。对周围环境污染小,具有绿色节能、高效便利的特色。它已成为大众绿色出行的首选。因而,为了进一步促进公共交通的发展,我们必须采取透明的信息安全管理,使大众可以安全地选择公共交通出行,使大众在地铁运营进程中体验到安全感,这是一个不行忽视的问题。地铁运营人员安全信息管理对公共交通发展的意义。

1.3对普通民众的意义

地铁作为城市内最快捷的交通方式,在人们的日常生活中起着不行或缺的效果。目前,交通事故频发,伤亡率居高不下。在地铁运营进程中,必须把公共交通安全放在整个地铁运营的首位,学会运用信息管理手段,保证地铁运营中乘客服务的安全。

2地铁运营乘务安全系统构建

2.1乘务作业安全监控系统的运用

通过运行安全监控服务器端系统和App终端的交互应用,解决了一批日常管理中存在的问题:一是实现乘务员乘务巡检工作由手工记录模式向电子记录存储模式的转变,解决了乘务巡检记录保存不完善、安全性低的问题;二是实现乘务巡检工作由台账资料不完整、难统计向数据智能分析模式的转变,解决了乘务巡检工作的统计、考核难题;三是实现乘务巡检工作由管理标准混杂向统一绩效考核模式的转变,规范了乘务巡检工作的流程,有利于统一管理;四是实现了乘务巡检记录与“车统-181”故障的有机结合,极大提高了巡检工作质量,有针对性地进行乘务巡检,对可能出现的事故隐患能够做到及时发现、及时处理,有效地防止可能发生的行车事故,确保行车安全。

2.2全方位执行管理目标

在安全管理中都是要恪守“安全第一”的准则,要坚持施行“谁主管谁承当”的职责体系。中心把总部下发的目标做了一些划分,将这些目标都执行到各个层级中,签署对应的职责书,并按照对应的查核体系实施对应的管理。中心主任是安全管理的首要职责人,掌管着一切安全管理活动。安全工程师就是帮助领导展开一切管理作业,对职工供给安全教育,进行安全查看,把一切危险都给予清除,参加安全事故的查询与处理。班组长主要是引导着后续的管理,展开好准备作业,并对地铁承运现场进行安全掌控,做好对应的后续总结作业。

3地铁运转生物安全信息化管理所使用的对策

3.1定时举办安全会议,向全体员工传达安全管理要求

安全委员会需求在每季度举行一次安全管理会议。会议的内容主要是总结本季度的安全管理情况、安置下一季度的安全管理任务;管理部门作业人员应每隔一个月举行一次安全管理例会,例会的内容主要是向地铁运营乘务人员传达上级精神,并对新的安全管理文件进行学习,对上一个月的作业情况进行全面的总结,并对下个月的作业内容进行安排;班组应每距离一周举行一次安全例会,例会的内容主要是作业人员就现有的安全管理作业情况进行总结,并提出相关的意见和主张。

3.2展开安全练习,进步安全意识

安全练习即给刚刚入职的地铁乘务人员举办安全练习。每一位新入职职工(包括单位实习生、本单位调岗或者是离岗一年以上又再次上岗)都需求展开对应的教育练习,经过之后才可以到各自岗位展开对应操作。二级安全教育都是由安全师给予展开;三级安全教育则是由班组长给予安排。日常安全练习需求划入年度练习方案中,由班组进行全面执行。班组需求树立各个职工的安全练习档案,并定时对内部信息进行更新,其间“安全训练签到表”、“安全教育台账”和“二、三级安全教育记录卡”会被当作是永久的保存档案。

3.3续展开安全查看

安全查看分为专项查看和日常查看。中心每月安排专项查看不少于1次;车队每旬安排日常查看不少于1次,班组每周安全查看不少于1次。中心安排专项查看前制定安全查看方案,明确查看要点及复查项目,对查看进程中发现的危险要明确整改职责人、整改措施、整改期限,檢查完毕后形成查看通报并下发。车队和班组的日常查看要结合管理,闭环中心查看发现问题,要点对地铁乘务人员劳动纪律、地铁乘务人员事务情况、新规章制度的履行,结合“危险源”查看关键作业项。

3.4 构建乘务运作管理指标体系

根据乘务分部涉及岗位、岗位作业程序,从人员管理、作业强度、生产组织、质量控制等角度进行梳理收集可反映乘务运作绩效的相关评价指标。1)以乘务分部各岗位为主线,梳理各岗位的主要作业内容的绩效反映点指标。2)以乘务分部作业流程为主线,梳理涉及的关键岗位的绩效反映点指标。3)基于上述乘务关键绩效反应点的梳理思路,组织各乘务分部全盘梳理影响乘务运作管理的关键要素和评价指标,并组织各乘务专家对影响乘务运作管理的主要指标商讨,并逐级拆解、细化。

3.5 评价体系的应用

根据乘务运作管理的设置方案,选取某地铁 2018 年第四季度乘务分部各项运作指标数据,结合模型设置的评估标准,分别评价计算各指标单项得分。采用模糊综合评估法,从最底层指标因素开始评估,其结果作为上一层级指标的运作矩阵,以此计算得出各线路的综合评估评分。根据乘务运作管理评价模型的分析结果,可得各线路乘务分部的综合评价结果,结合比选结果,可以清晰得出各线路乘务分部的管理优势与不足。

3.6充分应对突发事件

应事先成立突发事件应急领导小组,各大地铁线路车队也需要成立临时指挥小组。一旦出现突发事件,班组长应在第一时间将事件发生的具体情况进行上报,应急领导小组与现场指挥人员同时启动保障方案,来到事发现场进行协调。事后,领导小组针对事件所开展的调查也需要遵循“四不放过”的原则,由班组长撰写事件相关报告,调查人员凭借视频影像资料、事发时的录音、当事人的问询报告等对事故的起因进行初步的了解,并组织有关人员举办安全会议,商讨接下来的处理办法,力求最大限度将突发事件的影响降到最低,最大限度保障乘坐地铁人员的生命财产安全。

结论

综上所述,地铁运营乘务的安全管理工作,是一项长期而艰巨的工作,公司当中各阶层工作人员都必须要参与其中,并且在工作过程中有足够的安全意识,对待可能存在的安全隐患,必须要有很强的警惕,只有这样,才能最大限度保障地铁运行的安全,让地铁给当地民众的生活带来更大的便利。

参考文献:

[1]杜颍萱.地铁乘务人员综合管理系统[D].电子科技大学,2018.

[2]杨曙光.地铁运营乘务安全管理研究系统[J].电脑迷,2018(04):124.

[3]庄楚涛.浅谈安全管理体系在乘务系列的运用[J].科技经济导刊,2018,26(07):187.

论文作者:徐振

论文发表刊物:《城镇建设》2019年14期

论文发表时间:2019/9/29

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