摘要：汽轮机是电力生产的主要机组设备，在电力企业中，汽轮机主要发挥着电能转换的作用，其运行状况直接影响着电力的供应以及城市居民的生产与生活用电。因此，汽轮机的正常、稳定运行显得尤为重要。而在实际运转过程中，汽轮机不可避免地都会发生故障，特别是汽轮机中的油系统，其故障发生率尤为突出。这就需要电力企业加强对汽轮机中油系统的检修与保养工作，在检修过程中及时对故障进行排除，以确保汽轮机得以安全、稳定运行。为此，结合自身实践经验，对汽轮机检修中油系统的常见故障进行分析，并提出相应的处理策略。
关键词：汽轮机；检修；油系统；故障；处理；
一、汽轮机检修中油系统的常见故障
根据多年的汽轮机故障处理经验以及众多汽轮机研究成果发现，当前在我国的汽轮机的油系统中普遍存在的故障主要有EH油系统故障和DEH油系统故障。
1.汽轮机的EH油系统故障
E H油系统故障作为汽轮机的油系统中较为常见的故障类型，在实际工作中经常出现，包括EH油系统的油动机开调门失效、EH油系统油箱的油压及油位下降和油温超出正常范围。导致EH油系统这些故障产生的原因，主要包括复阀堵死或卡涩、AST系统带电的不正常、DEH控制系统故障、油箱进油阀故障、溢油阀卡死、油加热器故障以及EH油系统冷却水系统故障等。
2.汽轮机的DEH油系统故障
该故障也是汽轮机的油系统故障中最常见的类型之一，其故障类型通常包括DEH油系统的AST电磁阀与隔膜阀关闭故障、EH油系统油箱油温或者油位低于正常运行值以及DEH油系统储能器故障等。导致这些故障产生的原因主要有OPC电磁阀没有送电或没有关严、EH油箱油阀或冷却水系统出现故障等。
二、汽轮机油系统常见故障现象及原因分析
1）汽轮机在运行过程中，往往会产生许多蒸汽，而发电的水质并未进行有效的过滤，长久以往，水中杂质不断增多，从而容易结垢，导致通汽部位极易发生腐蚀，从而降低管道的畅通性。
2）汽轮机前轴承出现局部烧损。
3）由于汽轮机常年运转，受到调速的影响，汽轮机的连接轴与套间隙较宽，部分铜套还会发生松动，极大程度地影响了调速系统的通缓率。
4）前、中、后汽封间隙过大，降低了汽轮机的热效率。
5）由于汽轮机油系统常年处于高温的作业环境中，其零部件极易发生热腐蚀现象，使得部件受损。
6）油系统管道内的油量不足，使得油系统不能正常的运作。
7）轴承与零件磨损严重，部件厚度不足，从而增加了离合度。
8）漏油、漏水或温度变化引起的设备异常振动。
三、汽轮机油系统常见故障的处理对策
1）加强对汽轮机内水质的监管，从根本上减少结垢现象，最大限度地保持汽轮机通气部位的畅通。
2）在出厂前，轴承的紧力均有标定的要求，所以应依据轴承的标定紧力要求来做相应调整，以确保各个轴承的缝隙都能在标准范围中。
3）应重新测量各个部件的位置，并对发生偏移的部件进行复位，以确保减速机与汽轮机的中心线位置在统一标准线上。
4）仔细测量汽轮机的各个通气部位，并做好详细的记录。必要时将前、中、后汽封重新更换，并将其间隙调整至规定范围内，以提升汽轮机的热效率。
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5）在调速过程中，频率过大会对调速汽门造成一定的磨损，只要其磨损程度不超过制造厂规定的范围，都可继续使用，否则应立即更换。
6）要保持汽轮机的运行水平，并观察其是否发生沉降，一旦沉降度对汽轮机的水平造成影响，则应及时进行调整
7）采用0.05mm塞尺来对汽缸结合面进行检查。
8）应合理配备汽轮机调试系统中各个连接部件，仔细检查部件间有无出现磨合反应障碍，并定期对其进行润滑，确保其在运转时的润滑度，加强部件间运行的灵活性与契合度，促使各个部件间高效、有序配合，提高汽轮机的灵敏度。
9）购置发电机后，应在48h内调整好，并进行72h的试运行。
10）进行超速试验，以保证机组运行的可靠与稳定，并且机组在控制室，其产生的振动需在规定的范围内。
四 汽轮机油系统故障检修的策略
在对汽轮机进行检修的过程中，既然我们能够发现其中存在的问题，就需要采取相应的措施加以处理，众所周知，油系统是经常发生故障的根源，在对这一环节进行处理的过程中，我们应该从实际情况出发，有效的解决其中存在的问题，不单单是在一个方面加以处理，还要从多个角度进行具体的分析，这样才能从根本上解决问题，保证汽轮机的稳定运行。同时也能促进汽轮机的安全，避免产生人身以及财产的损失。要做到以上几点，我们就要做到以下几点。
1）严把设备质量关
质量是确保安全的根本性保障。无论是在各行各业，我们都要将质量放在工作中的首要环节，因此，严把质量关就是改善汽轮机故障的首要措施。在对设备进行制造的过程中，制造工艺以及制造的过程都是影响质量的关键性因素，我们在对设备进行制造时，应该始终将质量放在重点的环节，这样才能有效的促进设备的质量达到相应的标准。与此同时，我们还应该在制造的过程中，加强专人的管理，将质量贯穿在设备制造的始终，从而有效的促进汽轮机的质量标准。
2）提高工艺水平保证设备安装质量
安装质量同样也是影响设备的关键性因素，在这一过程中，为了进一步加强对安装质量的有效控制，就要加强设备安装过程中的管理，首先在进行安装前，应该进行系统的检查，对其中的灰尘污迹进行清理，在保证整洁度的基础上才能进行安装，一边安装我们还要及时观察设备的状态，有些油管道存在污渍，在这种情况下，我们需要使用化学物品对污渍进行清洗，这样才能令油管道保持在顺畅的状态之下。与此同时，还要时刻注意周围的环境变化，环境也是影响设备安装的关键性因素之一。
3）完善技术措施加强油务监督
a.分段循环，即按照系统的设备布置利用外置滤油机或本机油泵进行分段油循环冲洗。b.油系统中加装临时滤网或磁棒，清除油中的颗粒物和铁磁性物质。c.取升降油温并击打管道等措施，提高油冲洗效果。可以用电加热器把油温升至70°左右再自然冷却到环境温度，这样利用温度之间变化的差异，从而使粘附在油箱管道和设备内壁上的氧化物等杂质松动与脱落，同时击打管道加快杂质剥离和流动，以提高冲洗效果。d.循环冲洗过程中要有足够的油流量（正常运行的油流量）保证系统得到充分冲洗并带走杂质，油循环期间要经常采样化验分析，对系统中的弯头和死角等处更要认真检查，彻底清理系统内残留的杂质。
结束语
综上所述，我们要想有效的提高汽轮机的运行状态，就要加强对油系统的故障控制，将其控制在能够处理的范围之内，这样才能有效的促进汽轮机在安全、稳定的状态下运行，同时，也为加强电厂的进一步发展起到的积极的促进作用。
参考文献：
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论文作者:王哲
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/9/11
标签：汽轮机论文; 系统论文; 故障论文; 过程中论文; 汽轮论文; 设备论文; 部件论文; 《基层建设》2018年第23期论文;