摘要：近年来，我国公路建设得到了不断的发展，随着城市道路工程的规模不断地扩大，相应设施也日益推陈出新，由于五防井盖产品广泛投入使用以及应用效果较好，受到了各地区政府及施工单位的高度关注。本文对五防井盖标准化施工各项重点事项进行深入研究，同时重新规定了五防井盖技术的应用规范与标准，提高了城市道路工程施工的质量。
关键词：市政工程；五防井盖；施工方法
引言
在我国社会经济快速发展的背景下，人们生活质量水平的提高，对公路工程施工的质量要求越来越高，在一定程度上推动了我国交通运输事业的发展。本项目属于改造工程，文化大道珞（VK10+000～VK10+327.93）、珞狮南路（LK0+000～LK0+858.724）及道路帮宽部分全长约1.19Km。设计道路等级为城市主干道，珞狮南路、文化大道为现状连接江夏地区与南湖地区主干道，车速为60Km/h。
1.五防井盖的特点
该种施工方法是在市政道路工程中，为确保城市公用设施附属检查井井盖安全、优质、高效施工。五防井盖，即防响、防跳、防盗、防坠落、防位移。
（1）防响：井盖与井圈接触面进行机加工，使之更吻合无异响。
（2）防跳：在井盖和井盖之间加了一个弹性十足的卡簧，把井盖死死的固定在了井圈上，从而解决了井盖跳动的问题
（3）防位移：由于井圈与地面有锚固螺栓的固定（见图内小圆孔起固定作用），使检查井盖在施工中，不会因压路机的碾压而造成井圈圈口的错口，以达到标准施工。
（4）防坠落：新型五防检查井盖，里面内置防坠落网格，防止因井盖丢失而导致人员或其他物体坠落，造成伤害。
（5）防盗：井盖在井圈下设置了防盗暗盒、开启折板，替代了防盗链，彻底起到了防盗作用，
2.施工方法
2.1设置交通导流警示牌
为了减少施工过程中对现有道路通行的影响，确保工程施工过程中的安全，在施工区域周边开始设置带有警告、提醒标志的安全警示牌.
2.2设置施工围挡
考虑到沿线更换井盖时不能中断现有交通，为了保证施工安全，必须进行打围隔离处理。对路面井盖位置，采用水马进行单车道打围进行路面隔离，在每一个施工区域前100米设置正在施工的指示牌，车道变窄指示牌、爆闪灯。单车道修复完成后进行转换至另一车道。
2.3临时维护井盖定位、画线、切割
井圈加固及井盖安装应在沥青上面层施工前进行，根据井盖尺寸及加固井圈设计要求，确定井圈加固的形状和尺寸。一般是以井口为中心的正方形，井外壁宽出25cm.采用固定模具框固定画出边线，当采用六边形时，使角对着行车方向，采用切割机割缝，井圈加固范围内的路面结构挖除，机械破碎时应小心施工，严禁扰动周围路面结构。路面结构预留小部分进行人工凿除，保证槽壁直顺、整齐。
2.4检查井破除、清渣
首先施工井盖周边路面结构层，再对井盖周边路面切割破除，再进行井盖的安装和周边钢纤维混凝土的施工。注：使用风炮机凿除井圈内切割后的混凝土，用水清洗混凝土渣，确保新老界面有效连接。
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2.5安装井圈梁及周边砼浇筑
①钢筋的加工、存放
钢筋的加工成型严格按照图纸的尺寸及要求编制钢筋下料单并按其要求加工。钢筋在加工成型之前进行调直及防锈清理，确保钢筋表面的洁净。钢筋成型后，挂牌注明所用部位、型号、级别，并分类码放整齐。成型的钢筋一般暂存在加工厂内；施工中按照施工计划以及施工现场的要求分批运至施工现场，施工现场只能少量地暂存工程急需的成型钢筋。运至现场的钢筋要码放整齐、挂号标志牌，底部垫方木与地面保持距离。
②绑扎、安装
钢筋的现场绑扎及安装严格按照设计图纸的尺寸及要求进行。井室底板钢筋的定位必须弹线。
③混凝土浇筑
混凝土浇筑前应用水冲洗并充分湿润基槽，混凝土浇筑分两步进行，第一步浇至上层钢筋底，混凝土终凝后剔毛、刷浆，起垫三点（可预制混凝土楔形垫块），紧固好螺栓后再浇筑第二步混凝土。混凝土需振捣密实且与井周凿除面紧密结合。混凝土以上预留高度应保证井盖周围沥青大于上面层的设计厚度。混凝土应养护7天以上，养护期间严禁碾压破坏。可根据施工进度适当掺加早强剂或速凝剂，缩短养护时间。井座采用M20膨胀螺栓固定在圈梁上，螺栓个数不得少于4个，膨胀螺栓的埋入深度不小于140mm.新建检查井的井筒采用C30混凝土，抗渗等级为S6.细石混凝土调平调坡层厚度不得小于50mm，施工时应采取措施确保细石混凝土调平调坡层顶面标高的准确性。根据加固井圈设计要求，确定检查井砌筑高度。安装钢筋骨架前将基坑内清理干净，井壁周围采用低标号混凝土浇筑密实、并找平。钢筋加工及骨架尺寸应符合设计及规范要求。钢筋骨架应为方形（原设计为圆形）骨架安装应与井口位置吻合，保证保护层厚度；骨架应牢固，混凝土浇筑时避免踩踏。
2.6井盖调平安装
检查井盖应选用承载能力为D400类型，对应的试验荷载为400KN;Ǿ700球墨铸铁检查井盖质量应满足井盖不小于58Kg、井座不小于50Kg,总重量不小于108Kg;检查井盖及施工要求还应符合《武汉地区市政管线检查井技术规定》（WJG220-2012)及《检查井盖》（GB/T23858-2009）的要求。在检查井调平调坡层内预埋或后锚入5个金属挂钩（后锚时也可安装在圈梁上）金属挂钩应采用合金等耐腐蚀性的材料制作，每个挂钩承受拉力不得低于1KN;预埋时，预埋长度不得小于200mm,选用成品时，应按照产品要求进行安装。检查井井盖应与路面齐平，井盖与路面高程允许偏差±3mm.
2.7材料称量、分装砼拌合浇筑
钢筋混凝土预制井圈梁、钢筋混凝土加强板、细石砼及钢纤维砼的强度等级均不得低于C30,开放交通时路面层混凝土的抗弯拉强度不低于4.5MPa,快速路、主干道不得低于5.0MPa,施工时可根据具体情况适当提高强度等级或加入早强剂等施工措施；混凝土保护强度为30mm.钢纤维要求：长度为20~50mm,截面直径或等效直径为0.3~0。8mm,长颈比为60~80的钢纤维，抗拉强度不得低于380MPa;钢纤维混凝土应符合现行业标准《钢纤维混凝土》JG/T3064的要求。
3.养护开放交通
1）井口覆盖检查井砌筑（或抹面）完成后，立即安装临时井盖进行覆盖保护。防止施工材料或杂物落入井内，避免人身伤害。
2）基坑开挖在挖除井口加固范围内路面结构时，严禁扰动井口周围的路面结构。挖出的材料应与路面隔离堆放，并及时清运。
3）混凝土浇筑混凝土浇筑时应在井口周围路面铺防护材料，防止水泥浆污染路面。采用覆盖洒水养护，并设围护措施，防止人为破坏混凝土结构或造成井盖安装松动。井盖顺坡井盖安装完成，需放开交通时，应提前将高出路面的井盖周围采用细石混凝土或沥青顺坡，保证行车安全。
结语
在公路建设中五防井盖施工问题备受关注，这不仅关系到公路建设的完整，并且也关系到了公路建设的安全与稳定，在五防井盖施工的过程中，需要多方面考虑与分析，要依据其特点制定完善的施工方法，从围栏到定位，从切割到浇筑等等，一系列的工序都要满足规章要求，如此才可使其完善与完整。
论文作者:占滢
论文发表刊物:《基层建设》2017年第16期
论文发表时间:2017/10/10
标签：井盖论文; 混凝土论文; 路面论文; 钢筋论文; 井口论文; 圈梁论文; 螺栓论文; 《基层建设》2017年第16期论文;