摘要：针对新改扩建工程采购的35千伏所用变压器，投产不久后发生多起氢气、总烃升高的事故，通过解体油色谱异常的所用变，从结构、设计及制造工艺等方面分析运行中的35千伏所用变出现氢气、总烃升高的原因。并提出相关处理措施。
关键词：所用变、取油试验、氢气、总烃、绝缘
引言
35千伏所用变是电力系统中重要设备，主要提供变电站内的生活、生产用电。所用变的可靠运行，给设备运维单位提出更高的工作要求。xx供电公司2018年-2019年实施的基建工程、技改工程投产的所用变在运行过程中氢气、总烃严重超标的问题异常突出。所用变的供应商经多次尝试整改，最终找出35千伏所用变氢气、总烃超标的根本原因，保证了设备供电可靠性。
一、所用变第一次取油检测
2018年12月25日，对35kVxxx变电站1号所用变取油试验分析中发现：本体氢气、总烃含量超标（H2含量2381.263μL/L，总烃含量173.025μL/L）。
初步原因分析：高压线圈首头端绝缘部位有局部放电造成变压器油裂解产生氢气。
处理措施：重新生产1台所用变，主要将高压线圈首头端绝缘加强，增加端部绝缘垫块与绝缘纸板，提升首头、分接引线绝缘强度。（根本问题未解决）
二、第二次更换所用变取油检测
2019年01月31日，跟检氢气含量无明显变化，但总烃含量明显增加（H2含量2350μL/L、总烃含量346.422μL/L）。两次试验氢气、总烃严重超标，并且数据已成倍增长。（数据见下表）
初步原因分析：现场气温（白天与夜晚）温差较大，所用变储油柜内的空气结露，导致所用变油中水分增加进而产生氢气。
处理措施：改变所用变储油柜结构，将原来敞开式储油柜改为储油柜胶囊。减小所用变油与空气接触及所用变油中水分。（根本问题未解决）
三、第三次更换所用变取油检测
2019年4月10日更换同厂家另一台所用变后，4月25日取油样分析氢气含量仍然超标（H2：884.781μL/L，乙炔：0.139μL/L）。
初步原因分析：1.由于变压器在引线压接过程中操作不当对线圈原线造成损伤，载流能力下降，造成局部过热，引发变压器油裂解产生气体；2.分接引线冷压管位置压接不规整，有尖角毛刺，造成引线间安全距离不够，在长期运行下高压引线与分接引线间形成局部放电。长期局部放电造成该部位绝缘下降，最终造成高能放电至绝缘击穿。（问题解决）
四、第四次更换所用变取油检测
2019年7月31日取油样分析氢气含量正常（H2：11.921μL/L，乙炔：0μL/L）。
五、处理措施
1.优化线圈结构，将原端部集中出线改为上下出线形式。从设计角度，增加引线绝缘距离。要求高压引线、分接引线从线圈根部开始使用铜绞线引出，减小线圈原线直径过小对所用变局部放电造成的影响。
2.严把线圈抽头制作工艺，保证引线出头的绝缘包扎厚度。
3.执行“冷压管压接工艺”填充线不允许露出管外，形成尖角。线圈引出原线要放在连接的铜绞线中间进行压接，压接点不允许正对线圈原线。
4.对铜管压接部位进行屏蔽包扎，确保冷压后导体表面光滑无毛刺。
5.取消质管，直接使用绝缘皱纹纸对引线进行包扎；A C相首头出线位置使用绑扎方式进行固定。
结束语
所用变制造工艺与主变压器制造工艺不同，所用变要从全方位把关预防，从设计、工艺、质量管控、生产各个环节进行加强，从而保证设备出厂质量。
论文作者:苟永强、马月贵、朱海燕、胡芬丽、刘武坤
论文发表刊物:《中国电业》2019年10期
论文发表时间:2019/11/1
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