摘要：在经济全球化的世界大背景下，我国进入经济新常态阶段，城市化进程也在不断加快，而在这一过程中，交通堵塞成了城市病的突出表现之一，因此如何合理设计城市市政道路是缓解城市病的关键一步。本文将对城市市政道路设计的方法以及相关思路进行解析，具有较强的操作性意义。
关键词：城市市政道路 交通性街道 生活性街道 景观道路
21 世纪以来，中国的综合国力不断增强，世界地位不断上升，国内经济结构进一步改善，公民的生活水平以及生活质量都在提高，城市化速度也在进一步加快。随着这一进程的飞速发展，城市病也愈显突出，交通堵塞成了城市居民的一大困扰。尽管城市仍在进一步建设，道路规划也越来越合理，但人们出行耽误的时间长，交通事故频发，严重影响了居民生活的幸福程度，也阻碍了城市经济的进一步发展。因此对于城市市政道路进行进一步的规划仍然是重中之重。
1 城市市政道路的特色设计
1.1 城市市政道路的设计要反映城市的特点
尽管经济全球化进程仍在加快，但世界的文化是多种多样的，每一个国家每一座城市都应该有属于自己的文化，文化趋同的现象是可怕的。时代洪流奔涌不息，每一个人都逐渐变成了理性人，不断计较自己的利益得失，精神世界陷入虚无。如何建设一个城市独有的城市特色文化，使得城市居民对于这所城市有认同感、有文化的归属感具有重要意义。邓小平书记说“要坚持实事求是，具体问题具体分析”，因此我们在进行城市市政道路建设时，也需要结合当地特色，尊重历史与自然文化，采取重点论语两点论相结合的方式，突出城市特点，营造整洁明朗的城市风貌。设计市政道路时，不妨因地制宜，依据特有的地形和自然风光，突出地方特点，从而降低成本。
1.2 城市市政道路设计要具有一定的功能性特点
若城市道路仅仅注重美观便是得小失大，道路建设最重要的是要具备多种功能，如便捷性、生活性以及游览性。例如，前段时间，重庆市新建的市政道路，被网友戏称为“导航看了都会哭”，因为道路设计太过复杂，走错了一个路口，将近半天的时间可能就要耽误在路上，尽管该道路实现了最大化地节省占地面积，但是否能发挥好的效能还需要进一步的检验。而深圳市的深南大道经过设计却成为旅游主线，更是串联了城市的交通，该经验值得各大城市借鉴。
2 市政道路的功能和分类
市政道路从功能上讲一般分为四种，即生活性道路、交通性道路、景观性道路和商业性道路。生活性道路主要是方便日常出行，包括购物以及娱乐性活动，这种道路设计首先考虑的是人的需求，所以公交线路是必不可少的。而且人行道路、机动车路以及非机动车道都需要得到规划，路面也需要设计的比较宽阔。
交通性道路的车流量最高，路宽也大，适宜长距离的交通出行。该道路会布置两幅路，机动车道的高度与人行道路的高度相同。
商业性道路多处于商业比较繁华的路段，附近餐饮、娱乐以及购物场所较多。道路通达性好。人行道要设计的足够多，不要设计太多的机动车道，并且人车之间要有较宽的隔离带，以保障行人安全。
景观性道路多为绿化景观所装饰，可以集中体现一个城市的面貌。主要为一个城市的休闲区域，要设计宽的人行道，人与车间更是需要较宽的隔离带。两幅路的设计形式适宜于景观路。
3 如何科学设计市政道路
对于城市市政道路的设计需要针对不同类型的道路进行具体设计，遵循一定原则，尊重已有的城市特点，结合地形以及自然条件对于城市道路进行进一步规划。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.1 如何设计城市市政道路中的交通性道路
交通性道路使得这个城市的交通更加方便为主要功能，因此对于人行天桥、路灯、候车廊以及护栏等的设计需要明快、简洁，使它的使用功能充分达到突出。而对于交通标线和标志的时候，要在选位上留出一定程度的提前量，为驾驶人员衡量相应的管理以及路况提供最大程度的方便。
3.2 如何设计城市市政道路中的生活性街道
生活性街道的交通状况往往比较复杂，人车混杂，所以设计人员需要在规划设计时细致、谨慎。交通线以及交通标志可以充分利用目前的一些路面设置。而且由于交通道路的功能，我们需要设计各种类型机动车的停车库，为其规划好相应停车位置。道路设计的重要手段是引导性以及限制性设施，对于车流以及车速的有效控制需要设置有效的设施，从而保证市民活动空间的加大。
第一，锯齿或蛇形的生活性街道的平面线能够促使行驶中的车辆减速，而外来车辆又因为这种道路的曲折性而不愿选择这种道路，那么控制车流的目的就达到了。另外，这种曲线形的道路增加了城市道路的景观性和趣味性。第二，在路边种植不同种类的植物，这样就会造成一种不易融入的氛围，影响司机的心理，车辆进入自然也就会减少了。并且，这种种植方式还能够改善城市面貌，改良城市空气质量，对城市环境进行美化。第三，通过降低或抬高部分路面道路的方式，对于驾驶员进行警示。在道路的交叉处将道路规划成凹凸形，使得车辆在经过时产生震动感，从而达到效果。而且在保证车辆正常通过的情况下，间断缩短相应的车行道宽度，形成不易通过的效果，也可以有效地舒缓交通的密度。第四，在铺设生活性道路时，通过使用不同种材料以及色彩的材料，形成驼峰和槽化岛的印象以及效果，可以在提醒驾驶员减速同时，增加城市道路的趣味性以及和谐性。而且很多城市喜欢采用在交叉路口设置斜路障的方式来限制车流量。在路端摆放通行路障，以在很大程度上限制车辆的转弯与前行，具有较好的效果。第五，居住小区等集中住宅区的入口处或道路交叉处需要设置摆放合适交通标志为来往车辆提供限速和转弯的提示。居住区的道路要在很大程度上满足人们安全和舒适的需要，因此对于住宅区的道路设计要充分考虑这一点，以人为本，设计出灵活方便道路网络网，一种活泼的形式。
3.3 如何设计城市市政道路中的景观性道路
景观道路集中体现了一个城市整体风貌以及文化特点，同时也充分表现了一个城市绿化程度。而对于一个城市的景观性道路的设计需要依据这个城市的整体布局以及城市特点进行规划，这样才能够最大程度上体现这个城市的风采。例如在道路沿线若有一些开放空间，那么，就要在广场进入处设置相应呼应的景致。并且在道路的交叉处要留有较为宽阔的空间，为驾驶人员营造开阔舒适的视觉感受，并且道路交叉处可以与广场上的风景形成相融合的效果，也发挥明确交通分工的作用。并且，要注意的是，在进行景观性道路设计时，充分运用不同类型的树木进行搭配，通过不同造型的裁剪，丰富景观道路的风景，为城市营造良好的环境。
4 结语
城市市政道路的建设对于一个城市风貌以及居民的幸福生活度都有着重要影响，而一个城市的道路规划的合理程度对这个城市的经济发展也起着重要的带动作用。因此合理做好城市道路规划，合理设计景观性道路、交通性道路、生活性道路以及商业性道路，为人们出行提供方便。随着城市化进程进一步加快，城市病愈加严重，相关部门一定要重视城市市政道路的设计和建设，按照一定的准则以及方法对于城市市政交通进行合理规划，缓解交通问题，美化城市环境，提升居民生活幸福程度，进一步促进城市发展，提高居民生活质量。
参考文献：
［1］荣永启，孙高峰．城市市政道路下穿高速铁路设计要点及注意事项—以郑州市 107 辅道快速化工程为例［J］.低碳世界，2017（01）.
［2］雷永智，崔恒宾，廉欣．城市新区市政道路交叉口设计要点研究与探讨［J］．智能城市，2016（08）．
［3］黄永彦．试析城市市政道路设计常见问题及设计方法［J］． 江西建材，2017（07）
论文作者:郭明星
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/1
标签：道路论文; 城市论文; 市政道路论文; 景观论文; 通性论文; 交通论文; 车辆论文; 《基层建设》2019年第10期论文;