陈宝亮
连云港华林建设工程有限公司 江苏连云港 222000
摘要：随着我国经济的不断发展和城市化进程的不断加快，公用工程建设项目也变得越来越多，在公用工程建设过程中，公用工程道路路基施工是一个十分关键的环节，路基工程的好坏对于道路的质量有着重要的影响，而道路质量的好坏更会直接影响道路工程的形象和公共设施的建设。因此，为了确保道路公用工程的建设质量，必须要对道路路基施工进行重视，了解路基施工技术在公用工程道路中的重要性与公用工程道路路基施工技术。
关键词：道路路基；施工技术
1 路基施工技术的重要性
在公用工程道路建设过程中，路基施工技术发挥着不可替代的作用，一般情况下，路面工程的设计工作都是将路基性质当做首要因素。当铺面因为路基土层的情况而受到影响导致出现严重后果时，就需要应用路基施工技术来进行改善，例如利用设置阻水或者不透水层来降低地下水渗流造成的影响，再例如运用加劲材料提升路基的承载力、用换土来解决软弱土层的问题或者是采用轻质土壤材料。路面质量会受到路基土壤性质高低的影响，从而发生直接改变，非塑性土壤为最佳的路基土壤，因为如果是塑性土壤，水会使塑性土壤强度在很大程度上有所下降，导致承载力不足，从而导致路面不同程度损坏，因此，必须要充分了解路基施工技术，并进行有效应用。
2 公用工程道路路基施工要求
2.1 保证路基强度
路基的强度关系到道路的整体质量和使用寿命，作为道路建设的关键环节，必须在路基建设过程中保证路基的强度，严格按照相关规定和质量标准进行施工。可以在施工过程中通过控制路基的刚度提升路基强度，这样在道路后期投入使用时能有效减轻路面的负担，使道路能够拥有更大的承载能力，不会在长期压力的作用下发生形变，更不会由于温度的变化影响道路质量，能极大提高道路的使用寿命。
2.2 保证稳定的路基结构
路基是道路建设的基础，稳定的路基结构能够提升道路的承载力，影响整体道路的质量。在施工过程中，必须对某些没有达到标准的路段进行土质的改善，以免影响道路后期的承载力。在道路后期投入使用时，会受到车辆的频繁碾压，如路基结构不稳定很可能会造成道路变形，形成道路安全隐患，因此必须在施工过程中保证路基结构的稳定。
2.3 水温稳定性
由于地表和地下土质中存在部分水分，而水分的温度会直接影响路基的强度。在冬季，水温降低，路基会随水温的变化出现冰冻和融化现象，还会出现冻胀和翻浆，对路基的质量和强度具有极大影响。因此在施工过程中必须保证路基的水温稳定性。
3 公用工程道路路基施工技术
3.1 施工准备工作
路基施工技术控制的重要内容之一就是施工准备工作，只有做好充分的准备，才能保证安全地进行后期施工。公用工程道路路基施工准备阶段主要的工作内容包括：①相关工作人员应该做好路基放样工作。路基放样指的是使路线中桩具有准确性，确定路堤坡脚、路堑顶、界桩、截水沟、和边沟的具体位置；②要对路基施工过程中的用土进行放样实验；③应当保证基底松散土层达到一定的厚度，确定翻挖工程很好地完成后，可以实施基地分层压实工艺操作；④应该结合路基施工的实际情况，合理地设置排水沟。
3.2 路基压实
在填方之前，要首先选择任意路段进行填方试验，进而观察路段的土质特点。将原有的地表进行部分挖除或清理，如回填土方小于80厘米，可以先对地表进行清理，清理完成后将地表土地进行深度为30厘米左右的翻松，翻松后再进行压实并填筑。而如果回填土方大于80厘米，在将地表挖除后，需要压实基底位置，后再压实。在进行摊平时，需要保证每层土都至少有一个路拱，保证路基在施工期间的正常排水。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在摊平后要用压路机对路面进行反复碾压，保证碾压次数，掌握好振动强度，避免出现漏压。
3.3 土工格栅
通过使用土工格栅，能够有效的增强路基的整体稳定性能，控制土体以免发生侧向形变等问题，从而能够提高土体的稳定性能。此外，土工格栅具有较好的弹性，车辆轮胎荷载反复作用在路面上时不会造成很大的累积形变。
3.4 路基的防护
3.4.1 冲刷防护工作
传统的冲刷防护方法是主要利用抛石、砌石、铁丝石笼和挡土墙，目前通过改进，可以采用高强土工格栅来取代石笼，利用聚胺脂和聚酯类土工织物，与混凝土护坡模袋结合，做成护面板以防护受水冲浪击的边坡，对不均匀的土体沉降有很强的适应能力。
3.4.2 边坡的坡面防护工作
当出现大量降雨等坏天气时，会使坡面受到一定程度的影响，最终影响路基坡面的稳定性，所以，我们需要对坡面进行一定的防护工作。通常采用的坡面防护措施是在边坡的坡面上大量种植绿色植被，如树和草坪等等。
3.4.3 支挡防护工作
近年来，国内道路施工单位主要的支挡防护措施就是采用拦土墙。石料多样的固定高度路基一般利用石砌重力式拦土墙；如果需要调整墙的高度，则会利用垛式拦土墙，其具有较合理的受力。
3.5 填方路基施工技术
自然土是施工过程中常用的填筑路基土壤。在填方路基的过程中，必须要严格分析检测自然土，并且通过检测对该土壤最适合含水量、力学性质等进行充分的掌握。为了能够更好的进行填方路基施工，还需要提前做还路段测试，得出施工相关数据后才可进行大型的填方施工。路段测试的主要内容有：合理安排施工设备、测试出样土的稀疏指数、施工所需的压实次数等。填方施工时需要分层进行，各个层次的松铺厚度都需要进行严格把控，一般来说，其厚度应处于 30cm 以下，最高只能达到 30cm，末尾层压实厚度不得超过 8cm，每层的侧宽度不得低于路基高，且必须保证在 50cm 以上，同时要保障压实程度。
3.6 路基排水
在出现降雨或降雪时，为避免由于积水导致路面下渗，就应做好路基排水工作。路基排水包括集中排水和分散排水。集中排水主要通过在道路两旁建造边沟和流水槽使降水从道路两边流出。分散排水方法主要在道路平坦的情况下较为常用。另外，在完善了排水系统的同时，有必要对边坡进行加固，硬化路肩，尤其在一些绿化地带，其水位较高，应保证横向排水的畅通，需要采取相应手段扩大排水量。
3.7 特殊路段的路基施工
在进行道路建设的过程中，会涉及到一些特殊路段，如道路和桥梁的交接过渡处，这些地段是道路问题的多发路段，因此在施工过程中要加强注意。在特殊路段的路基施工过程中，要严格要求施工质量，根据不同情况选择不同的路基处理技术，保证路基的承载能力。如处理不当极有可能造成路面下沉，形成道路安全隐患。
4 结语
总而言之，道路建设对城市的经济发展和市民的交通出行产生着重要影响，而路基施工技术则关乎到整体道路建设的质量，高水平的路基施工技术能够加大路面的承载力，延长道路的使用寿命，保障城市道路安全，降低道路安全事故的发生率。因此，必须不断提高道路路基施工技术，严格按照施工要求和规定进行路基建设，提高施工质量，保证公用工程道路建设的安全性和稳定性，在道路的基础保障下促进城市的发展。
参考文献：
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[2]李首卫 .市政公用工程道路路基施工技术的探究[J].科技与企业，2014（11）.
[3]项继超.市政公用工程道路路基施工技术的探究[J].才智，2015（1）.
论文作者:陈宝亮
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第19期
论文发表时间:2018/2/3
标签：路基论文; 道路论文; 施工技术论文; 过程中论文; 工程论文; 路段论文; 路面论文; 《建筑科技》2017年第19期论文;