关键词：交通工程；安全设施；施工；管理
1 导言
改革开放政策可以说是改变了中国命运和前途的一大历史性的决策，自十一届三中全会将改革开放定为基本国策到如今已经过去四十多年，这四十多年当中，随着我国经济快速发展的列车平稳前进，我们的基础设施建设也取得了令人满意的成果。在此不得不提到我国的公路建设，可以说是公路建设为我国的社会和经济发展提供了无限的可能性，因此，在发展的基础上，对于公路安全设施的建设和管理就成为了公路交通建设工程的重点探讨问题之一。要高效地发挥公路交通安全设施的重要作用，就要从公路交通工程安全设施的施工抓起。
2 交通工程安全设施分类及其主要作用
2.1 防护栏
交通防护栏一般可分为中央分隔栏、路侧防护栏、桥梁防护栏3种，其主要的作用是避免车辆在行驶过程中，因各种人为的或者不可控的因素导致车辆失控越出道路，造成不同程度的交通安全事故，威胁道路上其他车辆或者行人的生命财产安全。
2.2 交通标志与交通标线
道路上设置交通标志的目的是保持其通畅，维护其结构，按照功能一般可分为指示标志、指路标志、警告标志和禁令标志4种。其主要作用是对行车驾驶者进行传达信息、指路、警告和禁止。交通标线则是指为车辆驾驶人或行人提供准确方向指引以及通行区域划分，它可以在交通工程中单独使用，也可以作为交通信号和交通标线的补充。
2.3 隔离栅
从结构上而言，隔离栅可分为混凝土柱、钢柱、焊接的网络隔离以及带刺铁丝隔离栅4种，其主要作用是科学合理的限制行人或是动物交通行为，防止其进入道路的禁行区域，同时防止非法占有或挪用的行为，保护国家公共财产安全。
2.4 防眩设施与轮廓标
防眩设施可分为防眩板和防眩网2种，其主要作用是帮助车辆驾驶者有效的遮挡对面车辆的眩光，看清行驶道路，躲避前方障碍物。根据设置条件的不同可分为附着式和独立式2种轮廓标，其主要作用是根据自身反射器的视线诱导结果提供指示信息。
2.5 活动护栏
对于生活中遇见的特种车辆，活动护栏具有重要的作用。该交通安全设施主要是在道路施工或者是封闭过程中，临时使用的一种设施标准，起到短时间的隔离效果，促使行车以及群众的快速移动。
3 交通工程安全设施施工过程中存在的问题
虽然我国的道路交通网纵横交错，四通八达，但是受到资金和技术的限制，在交通工程安全设施方面的建设过程中仍然存在很多不足和问题。比如道路监控系统不完善，阻碍了不同区域及线路之间的信息联网，无法实现全线全面监控；交通工程安全设施设计不合理，对施工的原则和技术要求不严谨；交通工程安全设施的制造缺乏规范、严格、科学的标准；交通工程施工现场的工作人员无相关安全知识培训，安全意识薄弱；管理层不能有效地对现场施工人员进行监督和管理，施工人员工作散漫；交通工程施工现场质量控制艰难，不能保证不返工、不维修等。
4 交通工程安全设施的施工与管理
4.1 加强交通工程安全设施施工人员的安全意识
对交通工程这类施工现场的安全管理是非常重要的，尤其是对施工人员的安全意识培训，这是保证交通工程安全设施施工质量和施工安全的基础。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在开展交通工程安全设施的项目前，施工人员要接受施工单位的双层培训，合格后方能上岗,第一是要求施工人员应充分了解施工项目的特点、内容、规程、要求，严格遵守施工过程中的操作规范，熟练掌握生产设备和工具的安全使用，针对事故多发部位，对施工人员进行反复教育；第二是要为施工人员详尽地讲解企业相关的安全生产制度，国家有关的法律、法规及政策，提高其劳动保护意识。
4.2 建立并完善监管机构
为避免交通工程施工过程中发生生产安全事故，保护施工人员的人身安全和工程的财产安全。为此，交通工程的相关管理人员应该根据工程的实际情况建立并完善兼具科学性、规范化、高效率的监管机构。合理有序地对现场施工人员和施工材料进行分配，最大程度提高对施工现场的监管，保证施工程序顺畅，提高工作效率和经济效益。
4.3 制定科学的施工方案
作为交通工程安全设施施工现场的指导性文件，科学的施工方案可以合理规划和配置工程施工过程中的人力、物力和财力，在开展交通工程安全设施项目前应该组织相关单位和技术人员来共同商议制定最优的施工方案。当然，对已经投入使用的交通公路和交通安全设施要进行及时定期维护，避免因安全设施的标识不清或损坏而造成不必要的交通事故。另外，还可以根据人口密度、经济发展水平以及道路运输使用程度来综合分析哪一方向的交通工程安全设施需要主修或辅修。
4.4 交通标志
一般交通标志的施工是在公路路缘开挖基坑后浇筑混凝土，这样交通标志才能更加牢固安全。通常，按照图纸定好交通标志的位置之后，根据施工图纸进行基坑开挖，在此过程中必须重视的是，基坑开挖后有效防护，防治基坑坍塌。然后尽快支模浇筑，未浇筑的基坑防护到位，防范行人、车辆误入，浇筑前必须由工程监理验收合格。混凝土养护期完成即可安装标志挂板，安装的时候应当控制标志板与地面下缘距离，按工程施工评定标准要求进行施工作业。
4.5 交通标线的施工和管理
在进行交通标线的施工时，首先务必要根据施工设计图对道路进行准确的测量和定位，要结合路缘石、纵向线间距、局部导流线以及出入口的标线位置等数据进行测量和计算；其次务必要确保路面清洁后再刷涂底漆，因为底漆更容易附着在干净的路面之上，并且能保持较长的时间不易脱落，从而延长标线使用寿命；划线的时候应当将标线涂料的温度控制在一定的范围内，温度太低可能会导致粘贴不牢固标线脱落或者玻璃微珠脱落，导致标线反光效果差的现象，而温度过高的话标线颜色发黄、玻璃微珠沉降，导致标线的反光效果差影响使用
4.6 波形梁护栏
波形梁护栏的施工有埋设法和打入法两种。通常情况下，土质相对较松软的路段更适合使用打入法来安装护栏立柱，并且打入法操作起来相对简单，成本较低；而对于一般的山石地质的路段更适合用埋设法来安装护栏立柱，埋设法安装的护栏，日后的养护工作就比较轻松。但是不论采用哪种方法安装护栏，准确的测量和定位都是安装工作的基础。定好了准确的位置才能进行打入护栏立柱的工作，在打入的过程当中应该注意控制好立柱的垂直角度和高度，并且在完成后进行重点查验，如果发现不符合设计要求的安装，必须及时改正，以保证后期护栏的固定工作能够顺利完成。
5 结束语
综上所述，交通工程中安全设施的施工和管理工作都是非常琐碎复杂的工作，这是因为在道路交通安全设施的施工和管理工作中，有很多细微的地方都是可能造成安全设施不安全的隐患。众所周知，交通工程的安全是多方面共同努力的结果，而道路安全设施却是众多影响因素中最为重要的一点，已经提升到生命安全防护的层面上。因此，从事道路交通安全设施施工的各级人员，应当加强个人责任感，特别是施工管理人员在工程施工过程中也应当做好监督管理工作，以保证交通工程安全设施施工标准化、管理规范化，这样才能构建安全顺畅的交通出行条件，才能更好地促进国家经济和社会的发展。
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论文作者:于 浩
论文发表刊物:《科学与技术》2019年13期
论文发表时间:2019/12/5
标签：交通论文; 设施论文; 工程论文; 标线论文; 护栏论文; 施工人员论文; 交通标志论文; 《科学与技术》2019年13期论文;