苗桂德
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摘要：汽车在使用过程中，容易出现底盘零部件工作异常、条件变差、配合不当、失效等使汽车出现故障不能正常工作，同时随着技术更新，汽车底盘结构愈加复杂。汽车维修从业人员不仅要加强汽车知识的积累，而且还要在实践经验中不断总结，科学准确诊断出故障原因，提高汽车维修的水平。本文基于汽车底盘的故障诊断与修理展开论述。
关键词：汽车底盘；故障诊断；修理
引言
汽车底盘是汽车重要组成部分之一，汽车底盘一旦发故障，轻则影响汽车使用性能，重则酿成安全事故，所以为了汽车行驶的安全性，应该对汽车底盘故障进行及时的分析和诊断，这就要求汽车维修从业人员不仅要加强汽车知识的积累，而且还要在实践经验中不断总结，科学准确诊断出故障原因，提高汽车维修的水平。
1汽车底盘的保养与维修工作的重要性
通过对汽车故障部位发生率进行调研发现，底盘受损的发生率高达8%以上。底盘受损作为汽车最为常见的故障问题之一，因为汽车在行驶过程中往往会面临着多种多样的工况条件，特别是当汽车行驶在一些复杂路段时，不仅是汽车轮胎受到严重的磨损，汽车底盘作为与路面距离最近的汽车构件之一也面临着严重的磨损问题。一旦汽车长期在恶劣的运行环境中运转，那么汽车底盘将会受到不可逆转的损伤。与此同时，首先汽车的经济性以及技术的限制，我国大部分的汽车底盘主要以镀锌钢板作为主要的底盘材质，且由于汽车底盘的表面容易接触到大量的腐蚀性物质，一旦汽车在路面行驶的过程中受到来自锋利物体的划伤，那么汽车底盘表面的防腐层将会随之脱落，从而面临着锈蚀现象。为此，汽车使用相关人员应当提升对于汽车底盘的保养与维修工作的重要认知。
2汽车底盘故障分析
当汽车处于检修阶段时，必须对以下几个方面进行检查或者问诊：1）发生异响现象时是汽车处于匀速、起步和加速中的哪个状态；2）汽车行驶的速度是多少；3）汽车行驶的路面是否颠簸；4）汽车处于转弯还是直行状态；5）汽车载重的情况；6）汽车处于倒车还是前进状态；7）汽车是处于热车还是冷车状态；8）汽车行驶的路面是下坡、上坡还是平直路面；9）汽车发生异响时是处于长时间运行过后还是刚刚起步阶段[2]；10）汽车的已经行驶总公里数。
3汽车底盘故障维修方法
3.1行驶系统
行驶系统的常见故障有行驶偏向、轮胎磨损不正常。行驶跑偏的故障表现为轻握方向盘让车辆直线行驶，但是车辆会偏离原来的行驶方向而向左或右行驶。可以通过检查两前轮磨损程度或者气压是否一致、载货质量是否左右均匀、两侧制动盘鼓温度是否一致、两侧轴距是否一致、前轮定位参数情况等逐一进行故障诊断。轮胎磨损形式多种多样，如轮胎中部磨损、两侧磨损、外侧磨损、内侧磨损、羽状磨损、波浪状磨损等。观察轮胎磨损的部位和磨损情况，可以判断引起异常磨损的原因。轮胎中间磨损，那是轮胎气压过高，轮胎和地面接触面减小，导致中间磨损严重。轮胎气压过低或者长期重载，导致轮胎两侧与地面接触面增大，造成两侧磨损。如果车轮定位不准，会造成轮胎内侧或者外侧单侧磨损。车轮前束不准确，会导致轮胎羽状磨损。前后轴不平行、车轮不平衡、悬架。转向部件松旷导致车轮偏摆会引起波浪状磨损。
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3.2汽车转向系统维修方法
当汽车因转向系统故障而导致无法正常行驶时，首先应测试汽车方向盘是否平顺，可利用千斤顶托起车辆，转动方向盘观察两前车轮是否能正常进行转向操作，如果汽车方向盘转向正常，则应检查轮胎气压，看是否是因轮胎气压不足而导致的方向盘转向失灵，如果上述两项均无问题，则应考虑悬挂系统是否存在问题，逐步排查系统转向系统、两前轮动平衡等。当确定故障产生原因后，应根据故障特点进行有针对性的检修工作，具体操作方法为如转向系统发生故障，则应首先观察转向器能否进行维修，如不可则应换件处理；如因两前轮动平衡问题引发的故障，则应矫正两前轮定位参数，调整两前轮位置；如因方向盘摆动问题而引发的故障，此类故障根据笔者经验大多数情况都是由于设备磨损或气压不足导致，可以先调整轮胎气压，然后做四轮定位，矫正转向盘查，或者更换转向器。
3.3汽车制动系统维修方法
归纳制动系统故障原因可知，分泵漏油、液压系统故障和总泵皮碗损坏是其常见问题，在处理分泵漏油故障时，可以采取更换风泵油管方法，当液压系统出现故障时，可以采取放气方式解决，当总泵皮碗损坏时，同样可以通过更坏硬件处理。当车辆制动出现跑偏现象时，针对具体问题，可以采取调整制动蹄的方法解决，同时检查轮胎气压是否正常，如轮胎气压不足，则应立即不足气压。如果汽车手刹拉近后出现汽车松动问题，多数情况下都是由于分泵漏油和手刹调整不到位导致的，此时应参照上述方法更换硬件，调整手刹位置，同时应该润滑制动绳，及时修理制动异常的汽车，避免交通事故发生。
3.4汽车常见故障类别及维修技术
机动车底盘故障类型呈现多元化、多样化发展趋势，主要表现为以下几种常见的故障类型。首先是汽车变速器跳挡问题。变速器跳挡与汽车自锁设备的设置有密切联系，特别在长期使用轴承的情况下，极易发生轴承磨损所造成的纵机构变形问题，如果不能及时进行处理，便会出现汽车齿轮啮合低下问题，最终导致变速器跳挡故障的发生。其次机动汽车挂挡困难问题。汽车挂挡困难主要是指汽车档位难以准确而顺利地进行挂入，影响汽车驾驶员的基本换挡与变速操作，为道路安全埋下危险隐患。通过系统地研究和分析，不难发现挡位挂入困难与拔叉轴变形有关。在机动汽车正常行驶过程中，汽车互锁装置的故障，极易损坏汽车变速杆的完整性，严重影响同步器的正常运行，以致引发拔叉轴变形，造成挂挡困难故障。最后是方向盘偏移故障。方向盘偏移情况在汽车行驶中普遍存在，极大限制着机动汽车的安全性与稳定性。因而为有效解决该类故障，提升机动汽车方向盘的安全性能，便需要对汽车底盘的车桥、车轮、悬架与车架等底盘组成部件进行故障排查，并予以及时维修。其中方向盘偏移故障的成因，多与前轮定位、前束与外倾角的设置不当有关。在实际行驶过程中，基于机动汽车制动器分离不彻底，将会造成汽车悬架磨损，影响汽车摆差。因此，需要对前束与外倾角进行合理调整与设置，保障汽车车轮的准确而稳定运转。此外，常见故障还有高速摆头故障、驾驶偏移故障等。
结束语
汽车使用相关人员应当重视汽车底盘的保养与维修方法探讨研究工作，正确认识汽车底盘的保养与维修工作的重要性，正确认识零部件老化现象、外力的破坏以及缺乏合理的维修保养处理将是导致汽车底盘存在故障的主要因素。为此，汽车使用相关人员需要定期开展汽车底盘的保养与维修工作，从而有效提升汽车底盘的保养与维修水平。
参考文献
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[2]许红伟.浅谈汽车底盘的保养和维修[J].内燃机与配件,2019(10):148-149.
[3]李亚钧.汽车底盘故障及维修方法略谈[J].南方农机,2019,50(09):128+145.
[4]黄健.客车底盘结构安全性分析与轻量化设计[J].时代汽车,2019(06):100-101.
论文作者:苗桂德
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第22期
论文发表时间:2019/11/26
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