火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法研究论文_李俊鹏

火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法研究论文_李俊鹏

大唐巩义发电有限责任公司 河南巩义 451200

摘要:在火电厂汽轮机辅机的运行过程中,必然会出现一些故障,一定要加强对故障原因的分析,结合故障现场的实际情况,提出有效的解决措施。同时对以往出现的故障予以总结,制定防治方案,从而有效、及时地排除故障。

关键词:火电厂;汽轮机辅机;检修方法

汽轮机辅机故障的出现,有多种多样的造成因素,在日常运行维护中,需要对易损部件定期更换,对相关系统定期清洁,对常见故障点定期检查等,以便促使故障发生率得到有效降低。

1火电厂汽轮机辅机常见故障

1.1汽轮机(辅机)油系统故障

汽轮机(辅机)油系统在火电厂汽轮机组安装过程中或中轴颈部分容易进入杂质导致轴颈划伤,油系统故障还可能造成汽轮机组中压主汽门伺服阀门卡死、伺服机构节流孔堵等故障,严重影响机组的运行。要注重汽轮机组油系统故障的分析及排除,保障汽轮机安全稳定的运行。

1.2汽轮机(辅机)异常震动

汽轮机的异常振动由气流激振、转子热变形、摩擦振动等原因引起。如果是气流激振引起的会出现较大量的低频分量或受运行参数影响振动明显增大;转子的热变形与转子温度和蒸汽参数密切相关,转子的热变形会引起一倍频振幅的增加,且待机组冷态启机定速符合后,机组发生异常振动;摩擦会产生抖动、涡动等现象,使得转子内部受温不均匀,最终也会造成转子弯曲的热弹性弯曲(热变形)。

1.3汽轮机(辅机)调速系统摆动

汽轮机轴瓦振动会因为汽轮机组高压调速汽门在运行过程中经常出现摆动的现象而加大,严重影响着汽轮机组安全稳定地运行。高压调速汽门在机组运行期间出现摆动,阀门振动特别厉害,严重时可造成轴瓦损坏。

2火电厂汽轮机辅机的检修方法

2.1给水泵检修

当给水泵汽轮机危机跳闸系统处于较为安全的状态时,其控制思想主要就是对给水泵运行状态予以监测,构建合理、科学的监测系统,确保系统可以安全、可靠地运行。在实际运行过程中,要想确保给水泵汽轮机危机跳闸系统、顺序控制系统、信号协调控制系统之间能够顺利衔接,就要加强扩展继电器的合理运用,这样才可以充分发挥各系统的作用,实现系统运行效益。倘若给水泵汽轮机没有满足热控挂闸条件的时候,需要加强操作人员的控制与管理,使其可以正常运行;当给水泵汽轮机达到热控挂闸条件的时候,需要加强操作人员对汽轮机机械的检查,主要就是滤网过滤,以此实现挂闸,为汽轮机的顺利运行打下坚实的基础。

2.2循环水泵检修

在同一负荷条件下,出现循环水量不足的原因可能为凝汽器中存在一些杂物,使其发生堵塞,影响了凝汽器的正常运行,此时需要使用辅助抽气器,对相关杂物予以有效清理,以此恢复凝汽器出口的真空状态,并且在必要的情况下可以适当增加凝汽器的水量,以此保证循环水量充足。在实际运行过程中,可以利用操作阀门控制冷却水的进水量,并且实现循环水泵的定速控制,充分发挥循环水泵的作用。借助PID、PLC程序设计一个专门的反馈控制系统,这样就可以对每个循环水泵的运行予以严格控制,并且对循环水泵的水流量进行小范围的控制,以此实现汽轮机的真空状态运行,使其真空状态得以稳定。

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2.3前置泵检修

在前置泵的检修过程中,必须坚持定期、周期性的检修原则,以此确保前置泵可以正常运行。在实际维修过程中,其主要就是更换密封零件、泵体零件或者与之相连接的管道密封件等,如轴承、聚四氟乙烯垫、机封等。在周期性检修中,主要包括每班检修、每月检修、每半年检修、每年检修。在每班检修过程中,主要就是对前置泵的进水、出水压力及轴承润滑程度予以检查;在每月检修过程中,主要就是对轴承的润滑油情况进行检查;在每半年检修过程中,主要就是对左右紧固部位的可靠性、机械密封程度以及泵轴承与径向予以检查;在每年检修过程中,主要就是对润滑油的更换、泵的恶化程度予以检查。通过以上检查工作的全面落实,可以有效排除前置泵故障,确保前置泵顺利运行。

2.4汽轮机异常振动检修

针对摩擦振动而言,在进行检修的时候,主要就是更换转子,以此减少或者避免出现汽轮机异常振动;针对转子热变形而言,在进行检修的时候,其方法与摩擦振动检修一致;针对气流激振而言,其主要是因为叶片末端气流不稳导致气流不均衡,在气流冲击作用下出现了气流激振现象,在进行检修的时候,需要对机组给水量予以合理调节,对高压调速汽门予以有效调整,通过避开气流激振状态的形式达到检修目的,确保汽轮机可以正常运行。

2.5凝汽器真空度偏低检修

在火电厂汽轮机辅机的运行过程中,主要就是通过对真空系统停机与喉部下凝汽器侧的灌水检漏的方式,对凝汽器的真空度偏低予以检修。同时,在实际运行过程中,一定要加强对汽轮机轴封与喷嘴进行定期的检查与清理,以此排除机组的泄露部位,有效提高抽气效率,并且对凝汽器予以化学除垢,从而减少凝汽器出现真空度下降的问题。

2.6汽轮机调速系统摆动的检修

①必须保持滤网的通畅,定期更换硅藻土过滤器和系统中的精密过滤器;②为了维持油压的稳定,需要保证储能器氮压的合格;③定期对抗燃油进行取样检查和化验以确保油质;④在对油质滤油化验合格后,更换电液伺服阀内滤网和电液伺服阀,并对其进行定期的清洗或更换;⑤利用机组临时检修对调速汽门进行阶梯检查,更换损坏的零件,有效保证控制系统的正常运行。

2.7汽轮机油系统故障的检修

在汽轮机组的检修过程中,要仔细清理轴瓦,还需要解体各个油阀门、止回阀、疏油阀等,在清洗过程中,科学运用煤油或者清洗剂等,同时,对油箱和冷油器等严格清理。汽轮机油系统主要将调速系统和轴承的润滑功能给发挥出来,因此,还需要注意清洁油系统管道,促使输油系统的清洁程度得到保障,以便不会将杂质带入到轴承或者阀体中,进而损坏设备。检修过汽轮机之后,可以借助于整体油循环的方式来清洁机组油系统。借助于大于正常油量和运行2台油泵的循环方式来清洁输油和储油系统。对滤网进行定时的更换和清洁,将垃圾和杂质都去掉之后,就完成了油系统清洁工作。

结束语

火电厂应该积极引进各先进的管理手段与设备,定期对汽轮机辅机经常出现故障的点位进行统计与检查,并依据统计与检查的结果,对故障的主要表现、原因及解决方法进行全面的归纳与总结,以便下次汽轮机辅机发生类似的故障时,可以及时采取有效的故障排除措施。

参考文献:

[1]吴欢。火电厂汽轮机辅机常见故障与检修方法探讨[J].中国科技纵横,2015,17(1):92.

[2]曾繁强。火力发电厂汽轮机的故障原因及检修分析[J].城市建设理论研究,2014,9(10):169-171.

论文作者:李俊鹏

论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期

论文发表时间:2018/5/23

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