苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司 江苏苏州 215000
摘要：：随着人们经济的不断发展和进步，交通的不断发展和列车驾驶的普及，使得城市内部交通拥挤，地铁已经成为了城市的主流交通手段。为了体现社会生活的现代化，地铁的技术手段也在不断提高，设备的维修和管理要求也在不断提高，对于维修调度人员的工作思路建设和生产素质模式提出了新的标准，而我国的地铁建设还处于不断摸索的状态，即是技术手段成熟了但是管理运营手段还远未成熟，还需要吸取更多的先进经验来不断完善自身，给予广大人民群众更好的出行体验。
关键词：地铁车辆维修调度；工作思路；生产组织模式
引言：
地铁已经成为了人们出行的重要交通手段，随之而来的是地铁的安全问题越来越受到人们的重视，地铁车辆设备的日常维护作为地铁安全的第一道保障，对于维修调度人员的安全意识管理不能懈怠，要在保证准时准点进行日常维护的工作情况下，以最安全的方式来保证地铁的运行。
一、关于维修调度工作思路的思考
（一）设备的维护调度和检修人员的观念形成
工欲兴其事，必先利其器。良好的设备维护是保证列车驾驶安全的前提，正确的对列车驾驶相关设备进行维护需要对专业人员进行培训。在地铁的运行中，设备维护调度人员一定要做好列车设备的日常管理和维护工作，将日常管理主要分为两个部分，一个部分是技术人员的管理安排，在日常的列车驾驶管理之中，对于操作列车驾驶设备的技术人员的技术审查和技术培训要合理有序的进行下去，对于驾驶人员的工作进度管理也要分批次的进行。另一个方面就是对列车驾驶设备的日常维护管理，对于整个列车驾驶设备的性能和日常运行情况列车驾驶单位要有一个明确的意识，一旦出现了列车驾驶设备的异常要及时联系设备的厂家进行检修。
在列车驾驶人员的训练方面列车驾驶单位可以适时的举行列车驾驶人员对设备日常维护的能力比拼，对优秀者进行奖励，对存在不足者进行培训，根据建筑工程的实际情况合理安排人员进行分散的自我学习和集中培训，对于在日常中不重视设备管理的人要严加处罚。
在列车的日常运行中，首要任务是提高维护人员的安全意识，意识到列车对于城市发展，对于人们出行的重要性，让他们认识到自己工作的使命感以及荣誉感，以列车的安全行驶作为工作的生命，全面的贯彻落实安全第一的设备维护精神。
其次是提高维护人员的服务意识，做到设备故障的第一时间诊断并正确的排除，并利用一切学习机会，对于近期出现的故障进行总结和分析，让问题发生在培训中而避免出现在实战中，切实的保证维护的故障处理效率，加强检修人员对于危机情况的应变能力。
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（二）检修调度工作的三熟悉，三掌握，三了解
检修人员要及时更新自己的专业能力，熟悉运行公司与检修调度相关的规章制度，熟悉地铁车辆的一般技术性能和运行状况，熟悉应急处理故障的
过程以及各种应急预案。
掌握检修车间的工作状态和生产计划安排，掌握施工作业的场地分布和作业进度，掌握车辆管理部门的监管范围内的设备设施状态。
了解班组内部人员的技术水平和工作状态，了解DCC管理进程和物品的去向，了解与车辆业务部门有往来的联系人员方式，用热情的工作状态为调度人员的催化剂，以用心的工作状态来帮助内部管理工作的顺利进行，来培养细心的工作态度，保证各项工作清晰明确，不得出现一点失误。
（三）保证列车维护时间和运营时间
在我国地铁的运行中，地铁客流量会随着时间呈现出两个峰值，客流量的高峰时期一般出现在早晚两个时间节点，即为上班时间和下班时间，由工作人群形成的客流量高峰在我国各大城市都很常见，随着城市内工作班数的不同可能出现三峰和四峰的情况，只是相较于早晚高峰持续时间较短。在一天内以南京地铁为例客流量占比如下图1所示。而在地铁的高峰期的时间短对于地铁的安全性有着更高要求，要确定好设备检修人员以及司机和其他岗位的合理性并迅速进行惯例的安全检车，由地铁主班次进行车辆检修计划任务的分配，保证地铁的安全性，严格在高峰时间提高整体设备维修调度人员的安全意识，并根据制度与执行力之间适当调节，全面提高地铁安全制度的效用。
二、设备维修的生产组织模式
地铁车辆的设备检修以计划检修为主，属于以预防为主的检修生产模式，一般分为日检、双周检、月检以及年检。具体如表1所示。
表1地铁车辆检修计划
检修模式日检双周检月检年检
检修周期1天15天30天365天
质量保证期按照质量保证范围内部的上一个运营日到下一个日检期限保证上一个双周检保证期结束到下一个双周检保证期开始保证上一个月检保证期结束到下一个月检保证期开始或者更高级的检查在年检范围内保证上一次年检保证期结束到下一次开始
三、结束语
地铁的设备检修工作是地铁安全运营的保证，而维修调度人员是保证维修工作正常进行的基石，通过开展全面的设备维修工作思路，制定完善的检修调度生产组织模式计划，要具体的根据实际情况来进行列车的行车组织和检修人员的任务分配，从设备根本上提高列车的行驶效率和安全等级。
参考文献：
[1]沈翔. 浅谈地铁车辆维修调度工作思路及生产组织模式[J]. 低碳地产, 2016, 2(18).
[2]黄笑一. 浅谈地铁车辆检修调度工作思路及生产组织模式[J]. 河南科技, 2013(5):132-133.
论文作者:周凯泉
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2019/1/7
标签：地铁论文; 列车论文; 人员论文; 设备论文; 工作论文; 保证期论文; 车辆论文; 《防护工程》2018年第29期论文;