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摘要：工程造价的管理与控制是一个过程，在公路桥梁工程的建设过程中体现工程造价的管理与控制，能有效地保证建设资金科学合理地分配，对公路桥梁的设计与施工起指导作用，甚至可以影响公路桥梁的设计和施工，从而发挥出工程造价在建设中的应有的作用。施工单位通过管理和控制工程造价不仅能得到经济上的实惠，而且可为保证公路桥梁工程的质量创造有利条件。基于此，本文主要阐述了公路桥梁工程造价的控制原则、施工组织设计对公路桥梁工程造价的影响、强化公路桥梁工程造价控制的有效策略，希望能为今后我国交通行业的发展带来一定的帮助。
关键词：公路桥梁；工程造价；控制策略
一、公路桥梁工程造价的控制原则
1.1动态性原则
动态性原则主要是指在进行公路桥梁工程建设的过程中，其外部环境不会是一成不变的，因此在进行工程造价成本控制的过程中应适时将工程各项资源投入的实际值与设计目标值进行动态对比，从而及时有效的找出存在的偏差问题并进行纠正处理，最终在动态性原则的基础上使工程造价成本控制水平得到优化。
1.2全面性原则
对于公路桥梁工程来说，其建设过程中涉及到的部门、施工班组及施工人员较多，因此在进行工程造价成本控制的过程中，首先应处理好各个部门以及班组成员之间的协调关系，树立其有效的全员成本控制意识。其次，造价成本控制工作应涵盖工程各个施工阶段的各个施工环节，从而做到公路桥梁工程造价成本控制的全面性覆盖。
二、施工组织设计对公路桥梁工程造价的影响
施工组织设计是从施工的角度出发，对拟建的工程现场进行充分调查，结合具体的施工条件和技术经济进行分析比较，提出优选的施工组织、施工方法和施工技术措施，是编制预算的重要指导性技术文件。施工组织设计对预算的影响是多方面的，但主要是对直接费的影晌，现就影响较大的主要因素进行分析。
2.1施工现场平面布置
施工现场平面布置是施工组织设计在空间上的综合描述，包括对材料供应和运输路线、供电、供水、临时工程、工地仓库、服务区、加油站、预制场、拌和场、大型机械设备工作面等的布置和安排。平面布置的确定，也就决定了预算的直接费，如场内运输的价格、临时工程的费用、租用土地费、平整场地费、材料运输费用等，对充分发挥机械设备和工人的工作效率也产生很大影响，从而直接影响人工、机械使用费和材料费。
2.2施工工期
施工组织设计中应按合理工期进行劳动力安排、材料的供应及机械设备的配备。工程质量、费用、进度三者是相互制约的。必须在保证工程质量的前提下，合理选择施工工期和安排工程进度，控制工程费用。如：桥梁上部构造预制安装工程，设计规定构件需要达到设计强度的90%才能吊装，如安排的工期短，就要增加预制构件底座数量，从而增加直接费用。
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2.3施工方法的选择
桥梁设计，要尽可能采用标准设计，这样不仅有利干施工，而且还可以减少辅助工程费用。桥梁上部构造施工方法有现浇施工、预制安装、悬臂施工、转体施工、顶推施工、逐孔施工、横移施工、提升与浮运施工等，各有其一定的使用范围或条件。在设计中，应本着质量安全可靠、技术上经济合理的原则选用。
2.4运输组织
运输组织一般应达到下列要求:运距最短，运输量最小；减少运转次数，力求直达工地，装卸迅速和运转方便，尽量利用原有交通条件，减少临时设施的投资，充分发挥运输工具的载运条件。
三、强化公路桥梁工程造价控制的有效策略
3.1工程项目设计阶段的工程造价管理
工程设计的过程中，每一项内容的评测都要把限额设计和价值工程进行结合，要尽量的使用最少的成本来获取最大的收益，这样来达到降低造价成本的目的。进行工程设计的过程中，要考虑到这样三个方面：安全、功能、经济这三个方面的原因来设计一个合理的方案。工程的投资单位在工程的设计过程中要按照实际情况进行积极的配合，为有效的提高建设方和施工方的工作效率，获取双赢，这需要在实践的过程中，不断的对工程设计的管理工作进行创新。（1）设计工作主要是招标的竞争制度，所以使用的是限额设计，也就是有效的推向市场，加强对投资成本的控制。（2）设立风险制度，这就要求设计方保障质量和安全性，对因为设计而出现的超出预算金额和浪费等进行责任承担。（3）使用奖励的制度，让设计者全身心的投入到造价工作中来，转变他们只关心设计不关心成本的问题，让技术和经济相融合。以此来保障在设计时期就落实好造价管理问题。
3.2强化投资决策阶段的造价控制
投资决策阶段的造价管理控制到位与否直接关系着造价控制成效的高低，进而对工程的质量和进度以及投资方和施工方的利益带来损失。因此，对于规模大、工期长、技术含量高的公路桥梁工程而言，在投资决策阶段，必须紧密结合桥梁工程的建设程序，熟悉工程造价的编制内容和规范，在工作方案拟定的基础上对编制原则进行科学的确定，熟练的掌握计价的定额内容与范围，明确工程量的计算方式方法和规则，确定收费的标准和项目，从而结合工程的实际对工程造价进行科学合理的确定。
3.3更新公路桥梁工程造价的理念
当前的公路桥梁工程建设中，公路桥梁工程的管理人员应更新观念，提高对公路桥梁工程造价的重视程度，制定符合市场经济发展需要的工程造价控制方式，并将工程造价控制落实到整个公路桥梁工程的各个环节。改变以往重视施工中的决算与施工后的结算，忽视施工前预算的工作方法，将工程造价控制的重心转移到施工前的设计和预算阶段，做好公路桥梁工程的造价控制，降低成本消耗，减少施工中不必要的开支，提高公路桥梁工程的经济以及社会效益。
3.4强化竣工阶段的造价控制
项目竣工结算阶段，其结算结果能在很大程度上反映建设单位和施工单位的工程造价的管控能力。并能为以后项目的造价管理提供借鉴依据。项目造价控制的主要内容主要包括审核现场实际完成的工程量和清单给定的工程量是否一致。其具体体现：合同范围内工程量增减，调整工程结算造价；超出合同范围外的工程量按实际发生量调整。
四、结束语
综合上述，公路桥梁工程造价控制工作是一项比较系统的工作，工程造价的控制对于公路桥梁工程的质量，实现公路桥梁工程的经济及社会效益有着十分重要的影响，所以公路桥梁工程的相关领导必须提高对公路桥梁工程造价控制的重视程度，将工程造价控制贯穿于整个公路桥梁工程的始终，重点做好施工前以及施工中后期的造价控制工作，确保公路桥梁工程质量，有效利用投入的资金，实现以最小的投入换取最大的收益。
参考文献：
[1]马玉玲.公路桥梁施工中的造价研究[J].江西建材，2017（08）
[2]陈晨.道路桥梁工程造价的影响因素及控制[J].工程建设与设计，2017（05）
[3]郝来生.桥梁工程造价的影响因素与控制措施研究[J].四川建材，2017（07）
论文作者:王斌
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/28
标签：工程造价论文; 公路论文; 桥梁论文; 造价论文; 桥梁工程论文; 工程论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第31期论文;