中国民用航空华北地区空中交通管理局山西分局
山西 太原 030031
【摘 要】随着经济事业的不断发展，我国交通运输业也取得了明显的发展成效，尤其是近些年来，民航交通事业发展取得了突破性进展；但是，民航事业空中交通管制经常会受到某些主、客观因素影响，导致飞机在运行过程中出现很多差错，所以空中交通管制已经成为人们备受关注的焦点。在此发展背景之下，本文针对我国民航事业空中交通管制差错成因机理以及风险管控展开详细论述，对此，提出相关的改进建议。
【关键词】民航；交通管制差错；成因机理；风险管理
近年来民航事业不断发展，交通管制[1]以及风险管控成为其中的重点，一方面，良好的管理直接关系到我国民航空中交通运输的安全与正常运行，另一方面对于交通风险防范有着十分重要的意义。民航事业不仅是我国国民经济发展的重要支撑体系，也是关乎国计民生的重要交通运输行业，因此，风险管控十分关键。在民航装备系统、飞行系统性能不断优化的前提下，飞行交通客运量持续增加，风险管控以及交通管制的差错成因机理分析就成为民航运输领域中的头等大事，本文接下来将重点通过差错成因机理分析，试图找到针对性的风险管控措施。
一.我国民航空中交通管制差错成因机理分析
(一)民航空中交通管制中人为因素导致的差错
人是民航事业中的主体，在多次出现的民航空中交通管制差错中，大部分故障都是由于人为主观因素导致，我国的空中交通管制需要科学的管理，通过技术指令的协调与配合飞行员才能顺利完成飞行任务，如果管理人员组织、协调不到位，就会造成技术差错；有的管理人员以及技术操作人员安全意识不强，不能严格按照航空公司以及国家民航事业的规章制度进行科学操作，在实际的运行中缺乏责任心和监督管理，地面调度工作与空中飞行配合不妥，也会导致交通管制出错；甚至有的技术人员综合素质水平较低，在高难度的飞行任务中以及突发情况之下显得措手不及，不能沉着应对；个别单位管理人员理论和实践经验相对欠缺，因此未能事先展开紧急风险预案和可行性评估，所以导致交通管制出现某些差错和失误；除此之外，有的航空运输公司缺少严格的规章制度，在职能的划分以及责任的落实方面需要亟待完善，相关的管控程序安排缺乏科学的管理，管控的区域划分不明，所以缺乏畅通的沟通渠道，工作人员的统筹协调能力就会降低。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
(二)民航空中交通管制技术设备等因素导致的差错
相比于人为主观因素，飞行装备的性能、质量以及参数规格等外在客观的条件也会对交通管制造成一定的影响，民航事业不同于陆地交通事业，需要很强的技术操作能力以及精良的飞行设备，但是在实际的运行管控过程中，个别民航部门缺少一套严格的监督管理体系，在通信技术和高精度的监控技术运用方面依然有待加强，这些不足在一定程度上都影响了我国民航飞机运行全方位监测；在特殊情况下，飞行系统需要灵敏的雷达系统[2]以及先进的导航设备、高效的通行设备、集成化的数据信息接收、分析、处理平台作为飞机运行的基础和技术保障，只有通过信息的传输反馈，民航交通系统才能展开科学的决策和指令发布，但是从实际情况看，我国某些空中交通管制区域的技术装备由于年久失修，所以，已经严重老化，再加上管理人员技术水平相对不高，就会为飞行设备留下很多安全隐患。个别情况下，受制于某些复杂飞行区域的影响，工作人员如果检修管理不及时、不彻底，就容易导致技术差错出现，引发飞行交通故障。
(三)民航空中交通管制自然因素导致的差错
民航飞行运输事业的发展，在很大程度上都会受到当地气候条件的影响和制约，如果遇到极端恶劣天气，例如雨雪、雷电、冰雹和暴雨、暴雪、大雾等天气，会导致飞行交通管制出现重大差错，在飞机运行过程中也会受到一些外在的电磁波、无线通信信号的强烈干扰，有时也可能会受到人为故意干扰破坏，从而引发系统故障。
二.我国民航空中交通管制风险管理
首先，相关的工作人员需要不断强化自己的安全管理意识，通过进一步优化系统性能，改变传统的飞行交通管制、管理模式，强化“以人为本” 的专业化和精细化管理意识，事先做好飞行运输的风险防范紧急预案，通过可行性评估，制定科学的精细化操作流程和规章制度，不断强化安全管理意识和提高管理人员、技术操作人员的专业化水平，真正实现“以人为本，安全第一”的运输飞行承诺。
其次，对于经常出现的技术失误以及主、客观影响、干扰因素，要不断进行机理成因分析，经过科学调查问卷以及网络民意征集、反馈、专家审定等不同的方式，广泛收集社会民意，利用信息化时代的大数据[3]，展开科学的风险评估，对于存在的问题需要及时改进，潜在的风险还要进一步加强管控，定期组织管理人员以及技术操作人员展开突发情况操作模拟演练，培养工作人员良好的心理素质能力和技术操作能力。
此外，要不断完善相关的设施设备，建立先进的数据化信息处理平台，引进一套科学的导航设备以及灵敏的雷达系统、精良的监控设备，全程加强民航飞机飞行安全监测，经过飞行前的气候预测监控，减少极端恶劣天气对飞行事业的影响和干扰。
结束语
综上所述，上述交通管制差错的出现是由多方面的因素导致，外在客观气候因素以及人为破坏因素难以防范和避免，但是人为技术操作失误以及风险控制可以通过总结以往的飞行经验、加强技术装备的使用、经过安全风险监测，能够起到一定的防范作用；所以针对以上风险，本文提出几点相关的控制改进建议，希望通过可行性的控制对策，不断提高我国民航交通事业的不断发展。
【参考文献】
[1]张海超.民航空中交通管制差错成因机理与风险管理研究[J].中国新通信,2013,21:48-49.
[2]沈彩华.空中交通管制中人为差错的影响及预防[J].电子测试,2015,10:112-113.
[3]南波.人为差错在空中交通管制中的影响及其预防措施[J].科技创新导报,2014,15:235-236.
论文作者:唐计平
论文发表刊物:《科技中国》2016年5期
论文发表时间:2016/7/25
标签：民航论文; 管制论文; 交通论文; 差错论文; 成因论文; 事业论文; 机理论文; 《科技中国》2016年5期论文;