基于AHP的航空经济区物流效能评价分析
周亚洲
（中国民用航空飞行学院洛阳分院，河南 洛阳 471000）
摘 要： 随着我国航空运输飞速发展，航空经济区的物流优势逐渐显现，因此，提升航空经济区物流效能，是现代物流研究的重要方向。文章运用层次分析法构建航空经济区物流效能评价指标体系，结合模糊综合评价法评价我国航空经济区物流效能。
关键词： 航空经济区；物流效能；层次分析法；模糊综合评价法
航空经济区以机场为核心，临空产业聚集，形成航空区域经济。在现代物流发展中，航空经济区占有重要位置，资金流、信息流、物流等相对活跃。能够准确评价航空经济区的物流效能，对航空经济区的发展是十分重要的。本文选取3个有代表性的航空经济区，从理论和实证对航空经济区物流效能进行评价分析，运用定性与定量相结合的方法对航空经济区物流效能问题进行研究。首先，用层次分析方法（Analytic Hierarchy Process，AHP）建立综合评估指标体系，确定各个指标的权重系数。其次，运用基于AHP的模糊综合评价法（Fuzzy Comprehensive Evaluation，FCE）对3个航空经济区物流效能进行评价[1]。
1 基于AHP的物流效能评价指标权重及计算
1.1 构建航空经济区物流效能指标
选取恰当的指标，建立能够客观反映航空经济区物流效能的评价指标体系，是评价工作开展的基础。本文评价指标的设置以遵循客观性、代表性和灵活性的原则，选取了5个一级指标，13个二级指标，如表1所示。
1.2 确定指标权重
AHP是将定性与定量分析相结合的系统分析方法。基于AHP方法计算评价指标权重主要经过以下几个步骤：（1）根据数据构造判断矩阵。（2）运用软件编程进行数据运算，完成层次单排序和一致性检验。（3）层次总排序。通过计算得到B层指标权重和C层指标权重，如表1所示。
在H社区调查时，人力问题成为了我们调研期间的一个关键词，H社区负责人提到了基层编制不足，工作量大，给社区带来了巨大的压力。 根据公安部的标准，微型消防站人员配备应不少于六人。 微型消防站应设站长、副站长、消防员、控制室值班员等岗位，配有消防车辆的微型消防站应设驾驶员岗位。
目前，木兰溪建设规划一溪两岸，对莆田市的发展具有十分重要的意义。但是在此过程中，木兰溪的建设缺乏全方位的考虑，莆田市在对滨水空间进行合理控制的过程中，同宜居城市的目标仍存在一定的差距，不具备休闲和健身等功能，不能满足居民对这些功能的需求[1]。
2 基于AHP和FCE的航空经济区物流效能评价
2.1 模糊综合评价法
（1）确定评价因素集：A={B1,B2,…,Bn}。（2）确定评价因素的权重集：
（3）建立评价档次集：V={V1,V2,…,Vm}。（4）请专家实施评价。（5）建立多因素模糊评价矩R。（6）进行模糊综合评价：式中
，符号“∧”表示取最小者，bj是评判对象对评级档次集中第j个元素的隶属度。
FCE是以模糊数学为基础，将一些边界不清、不易定量的因素定量化，进行综合评价的一种方法，步骤如下。
最终评价对象权重为：
表1 各参考指标及其权重
2.2 样本选取
在信息化教学的发展过程中，教师要具备一定的监控能力，确保教学活动的有效开展，通过准确的评价以此来得到合理的反馈，实现对教学活动的调节。在微课模式下要运用好教学活动，帮助学生掌握好重点知识。通过运用好微课技术，能够借助信息化的数据来掌握学生的实际学习情况，同时也可以在信息化分析的基础上来对教学效果进行评价。
采用FCE来确定二级指标的评语集，根据对二级评估指标的解析，将指标得分标准分为1～5分，建立指标模糊评估标准集。根据航空经济区物流效能综合评价的最终结果，将“好、较好、一般、较差、差”5个等级分别对应1～5分。根据所收集到的数据，将郑州、武汉和成都三大航空经济区的各个指标具体值，与二级模糊评估标准集进行对照，计算所选取的郑州、武汉和成都三大航空经济区各指标的得分情况[2]，结果如表2所示。
表2 三大航空经济区物流效能指标数据
2.3 计算各指标得分情况
当暖机时间达到时，转速控制系统自动向下一转速设定点升速，即最小操作转速3 782 r/min。在升速过程中可通过Halt暂停按钮停止升速，通过Continue按钮继续升速，但在临界转速范围内Halt命令将不起作用。
2.4 计算模糊综合评价结果
根据表1可以看出根据层次分析法计算出的航空经济区物流效能评价模型中的二级指标权重，由表2中可以看出三大航空经济区各个二级指标的得分情况：
W=(0424 1,0.271 6,0.078 0,0.051 4,0.174 9)
同理可得：
归一化处理，得出具有可比性的综合评价结果。
目前，我国郑州、成都和武汉都在致力于推动以机场为核心的航空经济区的发展，为全面、客观地分析中西部地区郑州、武汉、成都三大航空经济区竞争力，本文搜集了三大航空经济区的2017年国民经济发展统计公报、当地统计局数据、 民航局统计数据等相关资料，获得了相关指标数据，如表2所示。
根据以上二级指标的权重和得分情况计算二级指标的模糊综合评估集：
最终评价对象的模糊综合评价矩阵为：
计算评价结果为：
1.3统计学方法研究所得两组治疗前后VAS、ODI评分情况均属于计量资料,经±s表示;两组不良反应属于计数资料,经n(%)表示,数据传入SPSS.19软件并实施相应检验(t、X2),若P<0.05则提示相关数据差异存统计学意义。
根据计算出的最终结果可知，成都、郑州和武汉航空经济区物流效能评价最终得分分别为 4.193 1分、3.923 4和2.713 8分，分别处于较好水平、一般水平和较差水平。
3 结语
本文利用层次分析法和模糊综合评价方法对郑州、成都和武汉3个航空经济区物流效能进行评价分析，结果与当年民航机场货邮吞吐量排名顺序一致，较好地反映了各航空经济区物流效能。综上，基于AHP物流效能评价模型得出的结果，可以作为航空经济区物流效能的一种有效评价方法。
[参考文献]
[1]李玉民，马晓伟，高妞.中西部地区航空物流发展综合竞争力评价研究—以郑州、武汉、西安三市为例[J].经济研究导刊，2016（8）：43-46.
[2]黄瑞，严凌，张振栋.基于可持续发展的航空物流评价体系研究[J].物流工程与管理，2017（9）：40-42，59.
Analysis of the logistics performance of the aviation economic zone based on the AHP
Zhou Yazhou
（Civil Aviation Fligh University of China Luoyang College, Luoyang 471000, China）
Abstract： With the rapid development of air transportation in China, the logistics advantage of the aviation economic zone is gradually manifested, and therefore, the logistics efficiency of the aviation economic zone is improved, It is the important direction of modern logistics research. The paper uses the analytic hierarchy process to build the evaluation index system of the logistics efficiency of the aviation economic zone, and evaluates the logistics efficiency of the aviation economic zone in combination with the fuzzy comprehensive evaluation method.
Key words： aviation economic zone; logistics efficiency; analytic hierarchy process; fuzzy comprehensive evaluation method
作者简介： 周亚洲（1992— ），男，河南洛阳人，助理工程师，学士；研究方向：民航通信导航监视技术，航空运输。
标签：航空经济区论文; 物流效能论文; 层次分析法论文; 模糊综合评价法论文; 中国民用航空飞行学院洛阳分院论文;