摘要：随着社会的发展,公路桥梁的技术也在不断的完善,尤其是在钻孔灌注桩技术上,实行了科学有效的质量管理和控制方案,使用科学的方法不仅会在钻孔灌注桩的施工质量方面有很大的提高,公路桥梁的安全问题还会有所加强。为了实现我国的公路桥梁的发展目标,就要必须在施工质量问题入手,从根本上解决桥梁全面发展。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；质量控制
引言
钻孔灌注桩施工技术，不仅能够为工程施工需求提供便利保障，它更是影响工程整体质量的重要指标，为了在施工项目中不断提升技术应用效率，就需要精准掌控技术指标，在结合工程实际情况的基础上，将监督及质量控制工作落到实处，以层层递进的规范模式促使技术应用能效达到最佳水平，因此不难发现，采取积极有效的措施提升钻孔灌注桩施工技术的应用水平也就显得至关重要。
一、公路桥梁钻孔灌注桩施工前准备
在进行钻孔灌注桩施工之前，施工方的技术人员必须详细勘察分析施工地点的水文情况和地质情况，尤其是地下水和建筑物的情况，要重点研究和剖析。在勘察结束后，将所得到的数据、情况进行分析和整理，并整理成文献形式，方便施工过程中能施工人员可以及时查阅；根据勘察的结果，对工作进行计划，准备施工设备、安排相关人员。
二、公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺
2.1成孔与清孔
在钻孔灌注桩正式施工前，工作人员必须做好准备工作。首先应及时清理施工现场，进行准确测量定位，根据施工要求设计基点与基线，确保施工流程完全符合设计图纸。之后再根据实际施工顺序测量固定桩位，并详细记录，在钢轨上放置桩中心线，以便此后施工。同时，还应合理控制钻孔灌注桩垂直深度，保证桩位、钻孔中心以及天车处于同一直线，避免钻孔深度出现偏差问题。在钻入钻头时，每钻2m则必须测量钻机卡盘的水平性，并保持垂直度，将钻孔精度控制在误差范围以内。且期间还应合理控制钻孔灌注桩的深度，利用绳子测量方法在桩边进行测量。且如果采用桩心测量方法还应考虑钻头直径，当施工过程中出现岩层时，应进行严谨准确判断。除此之外，在钻孔灌注桩正式施工前，还应做好钻孔的清理工作，避免沉渣影响。且钻孔后必须一次性清理，在钢筋笼安装后还应进行二次清理。若桩端属于粉砂层，则施工时必须反复清理，在检测沉渣厚度时应采用超声波、吊锤等检查方法。
2.2钻孔灌注桩钢筋笼施工
在安装钢筋笼前应做好制作工作，技术人员应严格检查钢材质量水平，确保与设计图纸相吻合，之后再根据施工规范去设计钢筋的长度、规格以及数量等。且验收期间必须精确测量钢筋笼的吊环长度，以确保其满足标高要求。同时，在吊放钢筋笼时也应逐条检验其焊接质量，对于不符合标准的还应进行补焊工作。为了确保钢筋笼的顺利下放，在遇到阻力时不可强行用力，以免发生坍塌或者钢筋笼变形问题。在完成准备工作后，则可以进行具体施工流程，工作人员应严格参照施工规定的规范要求，安放时尽量对准孔位，减少碰壁问题。且钢筋笼在达到标准高度后，还可以利用环将其固定于钢轨上，以防上浮。
2.3浇筑混凝土
在制作完成钢筋笼后，工作人员便可以准备之后的混凝土浇筑工作，期间不但应准确配比砂石、水泥等材料，还应尽量满足水下浇筑要求。在公路桥梁施工期间，很多钻孔灌注桩施工都需要在水下进行，对此，应做好混凝土的准备工作，且混凝土浇筑间隔时间不可太长，因为间隔时间太长会导致重新清理钻孔，增大了施工难度。当前，水下施工主要采用导管灌注方法，这种方法流程简单，具备较多优势，但一定情况下还是会出现离析问题。对此工作人员应严格配比水泥、中粗砂以及石料等材料，根据实际施工情况及时调整比例，彻底减少混凝土离析问题的发生几率。为了确保每根灌注桩的配合比均准确无误，在搅拌混凝土前还应确保计量的准确性，严格测试管理，及时记录。有条件的企业还可以制作试件，通过实验确定浇筑质量。
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三、公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制方法
3.1成桩清孔方面的质量控制
在钻孔灌注桩成桩过程中，工作人员必须做好清孔工作，彻底清除桩底的残渣，减少对钻孔灌注桩承载力的影响。在实际清理期间，应确保岩粒与沉渣达到悬浮状态，利用泥浆流动产生的冲击力将其打碎，之后再利用泥浆粘合力将其带出钻孔，达到预期的清理目的。为了进一步提升灌注桩的清理效果，工作人员还应严格控制泥浆指标，确保混凝土的粘合力处于15min～20min之间，且还应选择高塑性或膨润土，并根据实际的施工情况确定土质具体比例。
3.2成桩期间钢筋笼方面的质量控制
在钻孔灌注桩施工过程中，钢筋笼制作属于十分重要的环节，其质量水平直接影响着钻孔灌注桩的稳定性，对此，技术人员必须严格控制钢筋笼的质量水平。首先，在制作期间应严格检查钢筋笼的制作材料，包括材料出厂检验报告、产品质量等级以及质量保证书等，确保检验合格后才可以使用至施工过程中。其次，工作人员应根据实际技术要求，严格控制钢筋强度、抗氧化能力。钢筋笼处于钻架底梁位置，为了确保钢筋笼埋入深度符合要求，则应适当调整底梁高度。再次，在完成钢筋笼的制作工作后，还应进行严格的检验与验收，及时补救施工期间出现的质量问题，使其满足设计要求。最后，应严格控制钢筋笼的下放过程，若下放期间出现阻力，还应及时吊起切忌不可强行下放，必须在清除障碍后再重新下放，以免损坏钢筋笼。若下放钢筋笼时出现倾斜问题，应及时修复钻孔，直至满足标准要求。
3.3灌注泥浆前的质量控制
在完成泥浆灌注工作前，工作人员还应二次清理钻孔，并确保其与设定标准高度保持一致，这样才可以顺利进行此后的泥浆灌注工作。在此过程中，工作人员必须严格控制反浆比例，为了有效吊起钢筋笼，其反浆比例必须小于1。除此之外，在吊放钢筋笼时，还应正确存放混凝土导管，在沉放前便应检测钢筋笼的整体性能，以免此后出现漏浆、漏气等问题。在吊放钢筋笼与导管时，其不会一直保持悬浮状态，期间很容易出现沉渣，影响了施工的顺利性，据此工作人员还应做好钻孔的二次清理工作。
3.4水下灌注的质量控制
在进行水下灌注工作时，技术人员必须做好基本的清孔准备工作，强化分析控制灌注过程中出现的离析问题。实际灌注前，工作人员应在施工现场检测水泥中各项材料的具体配比情况及实际性能，从而切实保障混凝土材料的稳定性。在进行水下灌注工作时，其主要原料则为硅，对此施工期间还应加强硅原料的检验工作，禁止使用不合格的产品与材料。同时，在制作桩混凝土时也应严格参照具体规范要求，期间最为关键的则是保证合理的搅拌时间，掌握正确的搅拌方法，唯有此才可以充分保证混凝土的流动性与保水性。除此之外，灌注混凝土时必须注意控制首批灌注量，避免出现离析问题。且实际施工期间还应合理控制混凝土的坍塌度，严格确保混凝土的搅拌时间，以防此后施工过程中出现断桩或者堵管问题。
四、结束语
综上所述，随着我国社会经济的发展，以及城市建设的不断推进，公路桥梁建设中的钻孔灌注桩技术已经得到了社会的广泛关注。公路桥梁的安全、稳定关系着社会的经济基础，所以，相关建设单位必须采取切实有效的措施，对钻孔灌注桩技术的施工质量进行严格控制，保证公路桥梁的可靠性。
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论文作者:张明军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/21
标签：钻孔论文; 钢筋论文; 还应论文; 桥梁论文; 公路论文; 混凝土论文; 质量控制论文; 《基层建设》2019年第19期论文;