摘要：目前，我国经济发展的越来越快，人们生活水平也越来越高，我国的货物运输愈加频繁，这就对我国的交通运输业提出了新的要求。在这样的社会背景下，我国的交通运输业得到了较快的发展，但是铁路运输仍然是我国货物运输的主要运输方式。在运输行业中，铁路运输始终发挥着其重要作用，铁路运输的行车安全重要性越来越凸显出来。在铁路货车的行车过程中，影响其安全性的主要因素就是车辆故障的出现，一旦出现车辆故障，不但铁路行车的安全稳定会受到巨大影响，甚至还会危及工作人员安全。所以，加强对于铁路货车的安全检查，避免车辆故障的出现是非常重要的，不仅可以保障铁路列车货物运输的行车安全，还可以进一步提高铁路运营效益。本文就如何加强铁路货车的安全检修技术管理进行了较深入的探讨。
关键词：铁路货车；安全检修技；管理
1 铁路货车检修存在的问题
1.1 磨耗
磨耗是指由于摩擦件表面的状态、尺寸、形状和材质发生变化导致技术性能的降低或失效，通常与铁路货车的运行里程、配件材质、载荷、运行速度、线路断面和等级有关。配件磨耗通常分为摩擦副磨耗和非正常摩擦副磨耗，前者是指结构设计为常接触结构，后者是指结构设计为非摩擦结构。
1.2 疲劳裂损
疲劳裂损是指铁路货车零部件在载荷的作用下，产生裂纹并扩展而导致技术性能的降低或失效，通常与铁路货车的运行里程、材质、载荷、列车质量、线路等级、运行速度以及使用时间有关，这里把因外力过大、结构缺陷或者材料腐蚀等因素引起的裂损视为材料疲劳裂损。
1.3 形变
形变指在载荷的作用下铁路货车零部件的几何形状改变而造成技术性能的降低或失效。通常与铁路货车零部件的载荷、使用时间、使用环境、材质等有关，此类故障常与变质故障伴生，也有因载荷过大或材料特性低而产生，也可能受非正常外力作用而产生。这里形变主要指的是永久性形变，也称之为塑性形变。
1.4 铁路货车车轮的踏面裂纹
铁路货车车轮踏面的最表层会因滑行或是铁路货车车轮运行过程中产生的的摩擦热使其急速加热，由于急速加热引起的热能够快速传递到车轮外部。但是由于热能会快速流失，这样一来就造成被加热面温度发生变化，进而产生两种类型的热裂纹：第一种是因为踏面被加热之后急速冷却形成的硬化层，这一种热裂纹从本质上而言，其组织已经发生了改变；第二种是踏面表面的金属因制动被加热膨胀，此种热裂纹并没有发生组织上的变化，而且其膨胀效果会在塑性变形后消失。
2 加强铁路货车安全检修技术管理的措施
2.1 检修作业前的准备
工作票签票人根据检修计划单签订高风险工作票，工作票的内容包括工作领导人、工作监护人、安全风险类别、采取的对应安全措施、措施落实人等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆工作领导人根据检修计划单、高风险工作票对参加检修作业的人员交代检修任务、安全注意事项等，组织检修人员做好检修准备工作，对检修作业使用的工具、防护器材等进行检查，确保技术状态良好；对作业场所进行检查，清理废弃物等，以免影响检修安全，防止发生事故。电气设备检修前，应采取可靠的断电措施，拉闸挂牌，停电作业。
2.2 以提高货车运营的安全可靠为重点，提高检修技术
在任何一个国家，铁路货车运营的安全可靠很大程度上都依赖与制造车辆所使用零部件的质量安全以及制造车辆所使用的技术条件，这恰恰也是我国制造列车所缺乏的，再加上我国后期的安全检修技术环节也存在一定的问题，就造成了我国铁路货运的运营安全可靠性降低。要想改变这一现状，就要切实的以提高货车运营的安全可靠为重点，加强我国铁路制造车辆的安全质量，提高我国铁路检修工作人员的检修技术，运用科学的理论知识，对于我国的铁路货运系统进行全面深入的研究分析，培养引进工作经验丰富的安全检修人员，实现铁路货运行业总体从业人员的安全检修技术，保障我国铁路货车的行车安全。
2.3 高风险作业项目的安全要求
①高处作业。登高作业前要认真检查梯、升降平台等登高作业工具，确认技术状态良好后方可登高作业。高处作业人员必须系好安全带、戴好安全帽。高处作业时，作业人员脚要站稳，工具、材料要放置在平稳牢固地点。高空移动的设备、物体上不得放置任何工具、材料。工具器材不准上下抛掷。作业中加强呼唤应答，监护人发现物体从高处脱落，须立即提醒作业人员注意。
②有限空间作业。监护人必须认真负责，坚守岗位，做好呼唤应答。进入污水处理站、储风缸、锅炉内部检修等作业，应强制通风换气；进入整车抛丸除锈机地坑等受限空间内作业时，必须戴防尘口罩；严禁在作业设备内外投掷工具及器料。
③禁火场所动火作业。电、气焊工必须持证上岗，无证人员不得进行动火作业。焊割作业人员穿着不易燃工作服，穿绝缘鞋，配带好个人劳保防护用品，作业过程中要提醒其他人员防止电弧打眼。作业过程中氧气瓶必须距明火10米以上，距乙炔发生器5米以上。动火作业结束后要确认消灭余火方可离开现场。
④带电作业。检修电器设备时，必须切断电源，在电闸上应挂“有人作业禁止合闸”警告牌，必要时设专人看守。处理电气故障时，一般不许带电作业，必须带电作业时，应由技术熟练者担当，穿带防护用品，并设专人监护。设备运行中不得打开配电盘带电处理故障。
3 结语
总而言之，铁路运输作为我国货物运输的主要途径，其对我国社会经济发展所作出的贡献是十分突出的，为了实现铁路货物运输的更大作用，加强铁路货车的安全检修技术管理，提高铁路货车的安全运行是非常必要的。本文从当前我国铁路货车安全检修技术管理的现状及存在的问题入手，提出了关于如何加强铁路货车安全检修技术管理工作的对策及措施，希望为以后的铁路货车安全检修技术管理研究提供一些参考。
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论文作者:关红霞
论文发表刊物:《基层建设》2017年5期
论文发表时间:2017/6/26
标签：作业论文; 货车论文; 铁路论文; 我国论文; 载荷论文; 技术论文; 磨耗论文; 《基层建设》2017年5期论文;