摘要：如今，在科技和经济发展的双重作用之下，我国各个省份和城市的道路桥梁工程持续增多，这不仅便利了人们的生活，还促进了国民经济的发展。在这种形式之下，民众对道路桥梁施工质量提出了更高的要求，而路基施工作为道路桥梁中的一个重要组成部分，也受到了人们越来越多的关注。本文从当前实际出发，分析了道路桥梁路基施工中常见的问题，并重点探讨了强化路基施工技术的一系列措施，希望能够为我国交通设施的不断完善提供一些支持。
关键词：道路桥梁；路基施工；技术分析；改进措施
路基施工是道路桥梁施工的基础，其直接影响了道路桥梁工程的使用效果和寿命，同时也是保证路面、隧道和桥梁等相互连接的枢纽。但是从当前的情况来看，道路桥梁路基施工中还存在着很多的问题，如平整度不佳、夯实不足、路基塌陷等[1]，为此，应当从现有问题出发，提高对路基施工技术的重视，保证路基建设的质量，以此来提高整个道路桥梁工程的质量。
一、道路桥梁路基施工中存在的问题分析
1、平整度不佳
平整度是路基施工中的一个关键因素，若在道路桥梁工程中，没有有效的控制路基平整度，那么就会导致路基路面快速衰退，过往车辆产生大幅度的颠簸，引发交通事故的发生，影响道路的使用效果。从现在的情况来看，很多道路桥梁施工中没有重视路基的平整度，尤其是在拐弯的区域，道路的坡度不合格，引发了多种安全问题，这是一个亟待解决的问题。
2、夯实不足
很多道路桥梁在应用之后，会出现破损和裂痕情况，严重者还会出现倒塌或者倾斜的情况，其原因在于，一方面施工单位过于追求工期和施工速度，只注重了路基路面的平整度，而忽略了夯实过程，导致夯实不足，影响后期的使用效果。另一方面，在施工过程中，选用的施工材料不合格，耐压力不足，一旦遇到温差变化或者超重的车辆，就会出现性质上的变化，导致路基的承载力非常不均匀。
3、路基塌陷
在道路桥梁施工过程中，由于施工距离较长，桥头两端的填土和沉降存在着一定的差异，导致桥头大板无法与桥梁伸缩缝相互连接，在接口处产生了凹凸不平的阶梯，这种情况不仅影响了道路的通行效果[2]，还留下了安全隐患，容易引发安全事故。另外，出现阶梯情况后，车辆通行中会对桥梁本身产生极大的冲击力，长此以往，就会出现桥梁沉降或者倒塌情况，这是非常常见的一个问题。
二、道路桥梁路基施工的改进技术分析
1、路基填土及压实
路基填土和压实是路基施工的一个基础环节，也是非常关键的一个步骤，路基填土和压实的效果将会直接影响道路或桥梁的应用效果和稳定性。为此，应当首先从填料入手，严格按照国家的规定，选择合格的道路桥梁路基填料，般来说，高速公路或一级公路下方0—30cm的路床填料的CBR值应该超过8，而路床以下的填土也有具体的规定，为了保证施工质量，应该选择性价比高的材料，避免后期应用中出现裂缝、变形情况。其次，根据上文提到的，路基压实中很容易夯实不足的情况，导致路面不平整，为此，在路基压实过程中，应该选用大吨位的压路机，夯实次数应该超过5次，这样才能保证路基的压实度。对于一些含水量较高的区域，应该采用人工或者特殊的情况进行夯实，如填土中加入石灰，以保证土壤的粘结力。另外，还应该注意路基路面的平整度，尤其是在拐弯的区域，应合理设置坡度，保证车辆通行的顺畅程度。
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2、路基排水
做好路基排水工作，能够最大限度的保证路基的强度和稳定性，若水分含量过高，会导致路基抗侵蚀能力差，影响使用寿命。在施工过程中，应该及时排水，尤其是在雨季。路基的排水工作主要包括三个方面，首先是地面排水，指的是在降雨后及时将路面或者路基基坑内存在的雨水排出去，施工单位应该做好防护工作，及时排水，避免影响了路基的整体稳定性。常见的地面排水设施有截水沟和边沟等，应根据工程当地的水文情况确定，尽量选择不透水的边沟[3]，这样能够在短时间内有效排水。其次是地下排水，施工单位可以是现在道路桥梁路基工程的周围挖设暗沟、渗沟等，进行地下排水。但是需要注意的是，地下排水会对路基造成一定的影响，容易使路基出现雨水侵蚀的情况，降低其强度，严重时还会出现路基坍塌的情况，因此应当提高重视。最后，路面排水通常是在路肩外侧设置隔水带进行集中排水，提前挖设好泄水口，使雨水能够有效的排到沟渠内，避免侵蚀路基，影响工期。
3、路基防护
由于施工时间长，路基会长时间暴露在外面，尤其是在雨季，很容易受到雨水的冲刷，因此除了加强路基排水工作，还应该注意对路基的防护，尤其是边坡，应设置一定的防护设备，避免出现坍塌的情况，这是施工单位应该注意的一项内容。路基防护一般包含三个方面，首先是坡面防护，众所周知，坡面是道路桥梁路基的一种中保护面，尤其是在近年来我国道路桥梁工程持续增多的情况下，坡面防护成为了一项必备的内容，其是避免风沙和扬尘、保护路基使用效果的关键部分。高速公路的边坡一般是采用砌石框格的方式，其形状方形、菱形居多，并配合一些草木种植技术，可以起到较好的防护效果。其次是冲刷防护，对于一些坡度较陡的边坡，就需要加设冲刷防护装置，如高强土工格栅、聚酯或聚氨酯类混凝土护坡带等，这样能够避免边坡受到雨水的冲刷。最后是工程防护，主要有抹面、喷浆、浆砌片防护等，这种主要适用于山体工程中，尤其是容易被风化的软岩石层。当前，很多城市为了追求环保效果，主张通过自热防护，即种植花草树木的方式进行边坡防护，这样既可以起到有效的路基保护效果，同时还能净化空气、减少扬尘、吸收尾气的效果，一举两得。
4、软土地基的处理
软土地基处理技术主要包括以下几点，首先，灰土挤密桩，其适用于软土层含水量过大或者过小的情况下，若软土层含水量过高，那么加入适量的石灰粉，会提高土壤的粘结力，若软土层的含水量过低，加入适量的水，就能够保证灰土挤密桩的正常使用。其次，轻质路堤。当前，由于施工技术和材料的不断进步，轻质路堤得到了广泛的应用，该路堤指的是在路基中加入先进的轻质材料，在保证路基稳定性和强度的同时，降低路堤的重量。为了保证应用效果，应该在施工完成后，使用重型实验法来测定最大容量，使其高于12KN/M3[4]。硅钻型粉煤灰的粘性比较小，不具备可塑性，但是其最佳含水量在37—40%之间，压实性能较好。因此，施工单位可以考虑使用该类型的粉煤灰，并在应用时在边坡表层覆盖上粘质土，这样能够保证边坡的稳定，同时促进草和植物的生长，起到天然防护的效果。为了达到更好的效果，施工单位应该加强对改过程的质量监管，尤其是在重型试验中，应提高标准，这样能够排除潜在的隐患，保证软土地基的处理效果。
结束语
路基施工的质量会直接影响道路桥梁的质量，为此，应当从现有的问题出发，从路基填土、路基压实、路基排水、路基防护、软土地基处理等技术入手，通过合理利用路基施工技术，保证施工的整体效果，提高路基的使用寿命和使用性能，延长道路桥梁的寿命，减少隐患，达到理想的施工效果。施工单位应该加强对路基施工过程的监督和管理，及时消除隐患，保证材料的使用效率，避免影响工程的后期应用效果。
参考文献：
[1]唐鹏程.市政道路桥梁路基施工技术应用[J].中国科技信息，2016，12（08）：18-19.
[2]王丽容.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].江西建材，2016，22（17）：156-158.
[3]肖洪军.对于道路桥梁的路基施工技术分析[J].四川水泥，2015，01（31）：222-223.
[4]黄诚，高继红.道路桥梁的路基施工技术分析[J].科技创新与应用，2015，18（15）：232-233
论文作者:梁永霞
论文发表刊物:《基层建设》2017年第8期
论文发表时间:2017/7/13
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