关键词：市政桥梁；预应力技术；应用
引言
预应力工程施工技术的使用，必须要结合桥梁本身的特点，选择合理的混凝土构件，以减少在施工过程中主体结构发生开裂的可能性，在使用预应力技术中，最为常见的材料是高性能的钢材和混凝土。与传统施工技术的桥梁相比，预应力工程技术桥梁所使用的原材料比较少，因此能够有效减少桥梁自身的自重，并且能够有较高的承载力，有效改善由于负载过重而导致的市政桥梁路面开裂问题。使用预应力工程施工技术，能够在保证工程质量的基础上，增强桥梁的经济效益，同时兼顾其美观性特点，具有良好的综合收益。
1预应力技术的优点
预应力技术在各项工程中的广泛使用，使得人们对其的关注度不断提高，而预应力技术的主要原理就是通过对结构在受力之前来对其施工预应力，由此来对其结构的整体性能来进行有效的改善，从而提高其抗击的性能。其优势主要体现在：①提高了结构的整体抗震性能以及耐久性；②在很大程度上提高了桥梁工程的抗裂性能以及承受力，因此在很多对裂缝有较高要求的工程中被广泛应用；③对桥梁机构的刚度进行了很大的强化，对抑制桥梁变形有很大作用；④因为桥梁工程施工严格要求使用高强度的混凝土和钢筋，因此在很大程度上降低了桥梁的自重，而且还提高了其负荷能力，同时还节省了施工材料。
2市政桥梁预应力技术的应用要点
2.1选择合适的钢绞线
桥梁建设施工开始之前，就要对于工程相关的问题有更加充分、更加全面的了解，结合工程施工的实际情况进行分析，制定出科学的施工方案。选择合适的钢绞线，确保钢绞线的经济、美观、方便，同时还要凸显桥梁预应力技术施工的优势。在实际的钢绞线的选择过程中，需要从松弛度、规格、尺寸、参数等不同的层面进行思考。
2.2合理选择预应力锚具
应用预应力技术在桥梁建设中锚具的选择也是需要重点考虑的因素。应该选择好使用机械模具还是摩阻锚具，后者在实际操作中方便效率高，但缺点是连接时比较复杂，会有很大的损失。所以，在现成选择锚具时应该根据施工情况决定。
2.3合理选择施工工艺
预应力施工技术可以分为先张法预应力技术和后张法预应力技术，在实际施工中，要根据具体情况选择恰当的施工技术。以后张法预应力施工技术为例进行分析。在支架和模板施工中，一般会应用到这一技术。市政桥梁工程建设区域，没有稳定的地质，地基的承载力不能满足，因此施工中可以采用钻孔灌注桩施工技术，先浇筑混凝土横梁，之后合理搭设碗扣支架。模板安装时则需要按照程序规定进行操作。
2.4预应力效应分析
在桥梁施工过程中，要结合工程的规模进行预应力效应分析。预设预应力技术运用的各个层面的数据和信息，依次做出大致的分布图。结合实际情况进行分析，对于可能出现的问题要制定出解决方案。对于桥梁工程的可行性进行分析，尽可能避免经济损失的出现。
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3预应力施工技术在市政桥梁建设中的应用
3.1在加固施工过程中的应用
伴随我国整体经济的增长，城市交通也有了较大的发展，交通量的提升，增加了市政桥梁的荷载压力。为了确保市政桥梁的使用寿命和人们的正常通行不受到影响，应对市政桥梁结构部分采取针对性措施予以加固。预应力技术在市政桥梁加固中有着非常好的应用效果。预应力施工技术可以使市政桥梁变得更为稳固，市政桥梁的连接部分也能得到有效加固，从而有效减少应变问题产生的概率。即便在实际应用过程中整体荷载较大，市政桥梁同样能够做到有效抵御。依靠压应力的方式使拉应力得到一定程度的抵消，并促使外部因素带来的负面影响得到缓解，进而使市政桥梁变得更为稳固。
3.2在多跨连续桥梁施工中的应用
多跨连续桥梁是市政桥梁建设中的主要桥梁结构类型，因为其自身的特点，在多跨连续桥梁结构当中将会产生负弯矩和弯矩，这样将会影响到桥梁支座部位以及中间部位的稳定性，如果处理不当，将会威胁到整个桥梁的稳定性，应用预应力技术，能够解决这一问题。即在正弯矩和负弯矩钢筋连接的位置，使用碳纤维材料来简化施工程序，并且在桥梁负弯矩和正弯矩的部位要借助预应力技术进行加固，保证稳定性。同时，采用这一技术，还能够有效的预防裂缝的产生，提升桥梁的抗弯能力，一举两得。
3.3在混凝土结构施工过程中的应用
市政桥梁施工中，经常会有裂缝出现。造成此类问题出现的原因主要是外部温差过大，天气忽冷忽热。因此应对温差进行合理控制，确保市政桥梁周边的温度足够稳定，将裂缝出现的概率降至最低。应用预应力施工技术，可以使裂缝问题得到有效控制。在进行结构施工时，应提早应用预应力施工技术，对受到外部拉力的关键区域提前施加一定的压力。当结构受到外部因素带来的压力之后，会对原有的预应力起到一定的抵消作用。使混凝土本身的伸长程度得到有效控制，降低裂缝出现的概率，确保市政桥梁的总体质量达到规定的水平。
4预应力施工技术的应用案例分析
针对我国市政桥梁工程的应用前景，采取预应力施工技术能够有效提高其工程质量和安全性能，本文以某市区市政桥梁工程为例，借以完善其施工方案。某桥梁建筑整体构造面积为16100m2，柱网结构8m×27m，主要采用现浇混凝土结构来提升整体刚度。预应力钢绞线的标准为强度高、松弛度低，空间布置为连续性曲线梁结构，其设计强度为d=15.24mm，As=140mm2，fpu=1860N/mm2。桥梁建筑所用到的施工材料主要为混凝土灌浆机、高压油泵、金属波纹管、千斤顶以及锚具。首先，选择适量的水泥，其中添加泵送剂和U型膨胀剂，采用泵送方式将预应力混凝土均匀铺设于桥梁表层，在施工过程中不仅需要严格控制材料的厚度，还要有技巧性地操作混凝土的振捣环节，防止振捣棒与金属波纹管接触，确保整个浇捣环节的有序进行，避免出现空捣现象；其次，安排专职施工人员完成混凝土的浇灌环节，需要将钢绞线形成规律性波动，从而将混凝土浇捣成型，有利于后期浇筑桥梁使用；最后，完善预应力的钢绞线锚固操作和拉伸技术。在预应力范围的施工操作下，市政桥梁工程的建筑质量得到明显提高，不断提升路桥和构件的稳定性和加固效果。
结语
市政桥梁工程师基础设施的重要建设组成部分，因此需要合理的使用预应力施工技术，提高其施工质量以及安全性能参数。工程技术人员必须要重视运力的使用标准，并且严格按照设计要求以及规范流程进行操作，这样才能够提升预应力桥梁的施工整体水平，提高其施工质量。
参考文献
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论文作者: 李武
论文发表刊物:《城镇建设》2020年4期
论文发表时间:2020/4/13
标签：预应力论文; 桥梁论文; 市政论文; 施工技术论文; 技术论文; 混凝土论文; 弯矩论文; 《城镇建设》2020年4期论文;