摘要：在新能源汽车及其充电设施各种有关政策的保障下，如今各个省市都在全力推动电动汽车的发展。这给充电桩与电网等相关配套充电基础设施的建设奠定了良好的基础，同时促进了我国电网产业、充电桩制造业以及电动汽车制造业的快速发展。基于此，本文笔者结合相关工作经验，对公共充电设施建设、新能源汽车以及有关商业模式的发展历程进行分析，从而探寻新能源大数据平台构建的真正价值以及新思路，并未发现新的商业模式、新能源公共服务发展以及新能源产业发展提供大数据分析与系统大整合提供新的方向，望借此给相关工作提供参考的依据。
关键词：公共充电;设施建设；大数据;平台搭建
1引言
就当前实际状况而言，面对新能源产业快速发展的新形势，如何充分发挥政府部门在此期间的“裁判员”作用，从而为新能源产业的健康发展提供正确指导，进而借助供给侧改革来促进产业链的协调式发展，并规避各种不必要的资源浪费现象，是当前相关部门亟待解决的重要难题。由此不难看出，公共充电设施建设中搭建大数据平台在推动新能源产业全方位发展方面发挥着至关重要的作用。基于此，本文着重对公共充电设施建设中大数据平台的搭建展开详细分析，具体内容如下所示。
2新能源大数据平台设计原则与建设目标
2.1设计原则
2.1.1开放性原则
在对公共充电设施进行建设时，遵循开放性原则，系统不仅支持各类网络和硬件系统，由于系统之间的数据接口是按照标准设置的；因此，可以实现公共充电系统与其他系统之间的数据共享和交换。
2.1.2可扩展性原则
可扩展性原则可以更好的满足未来持续增加的增值服务，对数据管理和扩充应用的需求。可扩展性原则主要表现在以下几个方面：有利于未来新功能的增加；数据接口可扩展性得以实现；扩展时保持良好的安全解决方案；保证扩展时的低成本性；在扩展后业务要求的性能仍旧可以满足，如可靠性；新老系统的集成性在扩展后仍然良好。
2.1.3先进性原则
在使用大数据平台时，仍然坚持先进的设计理念和开发技术，从而保证平台无论是现在还是未来仍然具有技术和理念的先进性。
2.1.4安全性原则
在对系统进行防护时有安全的保护措施，可以防止黑客的攻击以及病毒的感染，与此同时，在防止断电、过载、雷击和人为破坏方面也得到了加强，使系统的保密性和安全性得到了保障。此外，设施针对系统中接入的设备和用户，否进行了认证处理，使接入的安全性得到了保障。系统会自动备份好关键数据、关键设备和关键程序模块，还具有较强的恢复能力和容错性，可以使系统长期得以稳定运行。
2.2建设目标
（1）将系统建设成全民开放、全民兼容以及全程联网的互联网信息系统，从而使政策优势和地域优势得到有效发挥，向全球进行技术资本引进，使新能源应用得得以发展迅速。
（2）将新能源公共信息服务管理、充电设施信息化管理更加标准化，使其很好的为新能源充电汽车的推广和充电设施的建筑做出好的榜样示范。
（3）完成新能源数据信息的采集、融合和汇聚，从而建设好新能源智能化和信息化管理水平，使绿色节能经济得到更好的发展，新能源得以更好的推广，对电动汽车、能源互联网、分布式光伏和微网进行更好的管理。
3公共充电设施建设中搭建大数据平台的主要内容
3.1基于政府层面服务
借助大数据分析技术，新能源大数据平台能够为政策评估以及政府决策等公共管理措施提供较为可靠的理论数据支持。具体包括以下几个方面：（1）对充电桩基础设施的实际使用状况实施大数据分析，能够为发改委等决策单位对新能源的开发进行科学规划提供有力帮助；不仅可以规避过度或者重复建设现象，从而节约建设成本，使现有的资源得到充分利用，而且可以规避有关资源瓶颈阻碍新能源的推广这样一类不良状况。（2）对充电桩持续的电力数据以及网络状态实施大数据分析，能够为电力部门掌握新能源电动汽车电能消耗分区、分时等实时数据信息提供有力帮助，显著增加电能调配以及电网建设的质量与效率。（3）通过对新能源电动汽车形式参数实施实时分析，能够掌握各个交通路线的实时路况动态信息，尽可能缓解当前城市的交通压力。（4）其还能够对PM2.5的实时状况进行分析，从而为社会大众与空气质量监管部门提供可靠的大气状况查询。
3.2基于企业层面的服务
（1）新能源产业数据的增值服务：可以为公共交通部门、相关新能源产业链商家、新能源电动汽车厂商、电动企业服务提供商以及充电设施提供商等提供更为全面且详细的财务分析报表以及行业发展报告。（2）分时租赁系统：通常以专用停车位的租车网点以及运营管理中心为基础，对纯电动汽车实施分散租用、集中维护、集中充电、集中管理以及集中采购，为周边旅游景点、公交车站、政府办公地、大学校区以及各个商住小区等人口相对较为密集的区域用户按照实际需就近租用电动汽车提供便利。尤其是响应国家推动政府公车改革计划的号召，通过租赁电动汽车这种方式，为社会大众提供更加绿色、更加环保、更加便捷以及更加经济的出现方式。（3）充电桩公共信息监控：借助对数据接口进行统一这种方式，采集各个充电桩生产厂商相关运维数据信息，从而获取包括充电桩忙闲状态信息以及充电桩供电流量数据等相关的可视化报表。（4）充电桩质量档案：借助对充电桩运行状态自动监控信息以及用户评分数据进行全方位的收集，从而建立每一根充电桩、每一个生产厂商相关联的质量信息档案，并以此为根据设定充电桩生产厂商核心竞争力的关键指标，同时进一步强化充电桩生产厂商的质量意识以及安全意识。
3.3基于民众层面的服务
（1）充电控制：借助充电桩控制面板，用户能够对新能源电动车整个充电过程实施有效控制，主要包括充电的解锁、锁定、停止以及启动等服务。（2）导航服务：借助手机APP软件，能够实现用户与各个充电设施运营商平台的直接沟通，从而为所有用户提供导航服务。（3）预约服务：借助特定的收集APP，用户能够实现对某个充电桩的充电预约服务，一旦预约成功之后，该充电桩只能供该预约用户使用。（4）搜索服务：借助特定的手机APP，用户能够快速定位周边空闲的充电站或者充电桩。
4大数据平台的主要框架
4.1大数据平台数据接口的主要标准
结合国家颁布的相关规定来看，充电站一级的生产运行数据，主要有车辆的充电信息以及充电桩的状态监控信息等需要都集中在一起，记录在公司的数据库中，从而为大数据平台的搭建提供可靠的数据信息支撑；具体来看，其主要结构如下图1所示：
图1充电站一级数据采集技术结构图
4.2大数据平台的数据管理以及储存
就当前实际状况而言，大数据平台的数据管理与储存的主要方式就是云存储，其主要技术框架如下图2所示：
图2 数据云存储技术框架图
5结束语
通过在公共充电设施建设中搭建大数据平台，能够打破所有市场准入壁障，充分利用各方面现有的资源，形成百家争鸣、百花齐放的社会技术与资金合理利用的新局面，进一步推动我国新能源的发展极其推广。除此之外，其还能够显著增加充电设施的利用率，并对当前电能资源动态配置实施合理优化，有效融合光伏发电等其余形式的新能源，进一步增加新能源应用的广度与深度。基于此，相关部门需要高度重视公共充电设施建设中搭建大数据平台工作，制定切实可行的保障措施，以提高大数据平台搭建的合理性与全面性，从而为相关工作提供可靠的理论数据支持。
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作者简介
李睿（1968—）男，汉族，本科，工程师，经济师，企业法律顾问（执业资格证书），主要从事用电营运企业管理工作等。
论文作者:李睿
论文发表刊物:《电力设备》2018年第26期
论文发表时间:2019/1/16
标签：新能源论文; 数据论文; 平台论文; 设施论文; 系统论文; 电动汽车论文; 原则论文; 《电力设备》2018年第26期论文;