摘要：地铁是现代人工作、生活中不可或缺的一种交通工具，地铁信号系统的施工质量与地铁的运行效率和运行安全性息息相关。对地铁工程而言，地铁信号系统的施工质量很大程度决定了地铁的运行效率和地铁运行的安全性，同时也对城市地铁线网的顺利运行产生不可忽视的影响。基于此，相关部门必须不断提升地铁信号系统的建设水平，多应用先进的施工技术和施工设备，最大限度地提升地铁信号系统的安全性和准确性，如此才能够优化地铁信号系统的施工质量，进而使之为我国铁路事业的发展注入源源不竭的动力。
关键词：地铁信号系统；施工技术；调试
1地铁信号系统概述
地铁的正常运行需要依赖地铁信号系统进行综合控制与管理，地铁的每日运输乘客数量巨大，人员流动性也较大，所以只有保证地铁运行的安全稳定，才能保障地铁乘客的生命与财产安全。我国的地铁信号系统已经经历了多个更新换代阶段，同时地铁的客流量与列车的运行速度也在不断增加，所以如果不及时进行信号系统的更新升级，就很难支持地铁安全高效的运行。如果将整个地铁比作为一个有机体，信号系统则等同于中枢神经控制系统，对地铁的行车产生直接的影响，所以需要重视并保障各个子系统的安全性能。信号系统不仅仅在地铁系统中发挥重要影响，同时也在其他轨道交通运输领域起到重要作用。
2地铁信号系统的施工技术
2.1室外设备安装
2.1.1电缆线路的施工
在地铁信号系统中，电缆线路发挥着巨大的作用。电缆线路施工内容包括电缆敷设、电缆支架施工、扁钢施工等。电缆架设共有五层，负责信号的是下三层电缆，负责通信的是上两层电缆。隧道区间内使用矩形、弧形架设方式，站内使用矩形架设方式。在施工过程中，不仅要严格按照相对应的施工要求和施工标准落实施工，以保证电缆线路施工质量，而且要在施工过程中即时测量与架设相关的数据，以保证施工与实际相符。
2.1.2转辙装置的安装
由于地铁空间的限制，转辙部分的施工必须做到精与细。首先，依据施工设计图纸检查工务预留基坑的深度、长度、宽度等尺寸必须满足条件，同时要保证排水畅通；其次，转辙部分的施工，依据安装图纸确定角型铁在钢轨上的固定孔，长角钢安装孔采用先放置后打眼的办法；最后，安装完毕后对道岔的机械性能进行测试，确保符合标准，满足要求。
2.1.3轨旁应答器或信标安装
在后续信号系统运行的过程之中，列车精准停位和线路运行速度来进行计算的关键就在于（信标），由此可见，其安装的精度相对较高，那么就得要从定测、安装、后续电子地图录入要严格的依照相应的施工规范来实施。因为应答器（信标）是在股道中部位置来进行安装的，那么相应的就得考虑到其他各个专业的因素，便于之后成本的保护，那么就要建议其安排在后段。
2.1.4均回流线的位置确定
由于工作电流跟回流电流大，大多数地铁列车的牵引系统都选用直流牵引。系统所选用的均回流线均为253m2铜线，10根均回流线通过并联的方式将汇流板跟供电所的汇流排连接起来。由此得知，回流线起着将直流回流传到供电所的作用，均流线则起着平衡上下行线回流的作用。在施工时，要特别注意两者的接口的位置，尽可能的将两者的距离缩短，必要时，提前联系供电专业，做好施工前的准备。
2.2室内设备安装的施工技术
2.2.1室内施工工作
室内施工主要归纳为两个工作，室外电缆的引入和室内机柜的施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆室外的电缆引入：通过现场调查知道所有引入口位置，向其他专业了解其所占用的引入口位置，根据实际现状确定自己电缆引入口的位置；制作相应的特殊的支架，满足电缆引入、整体美观及电缆不交叉的施工要求，完成支架安装后，根据电缆预留要求及不同电缆在室内布放的具体要求，完成电缆的室内引入。室内机柜的施工：根据室内图纸要求和机电单位提供的网格线，对室内机柜整体布局；根据不同站，加工特殊的机柜底座与用于布放室内线缆的槽道；安装底座与槽道后，用水平尺调平，依据图纸安装机柜，布放室内电源线与数据通道线，所有线缆在机柜和槽道中布放整齐，基本无交叉，整齐美观。
2.2.2注意事项
第一，在进行地铁信号系统的室内施工时，需要严格按照相关要求测量接触网和接触网坠拓位置，按照地铁相关数据制作精准的弧形支架，并严格的按照国铁和地铁的类型来测量电缆。第二，根据行驶列车的类型以及列车通过的轨道电路选择不同的测量系统来测量列车的位置、密度等。要严格按照相关要求规定轨道电路、环线、列车位置等，在确定铺设的长度之后，使用专业的设备在钢轨上打孔。第三，站台内安装的应急停车按钮和发车表示器一般都安装在站台的柱子上或者楼梯口的墙壁上，以有效提高使用的便捷性。第四，信号机的安装除了要满足地铁信号机构的施工要求之外，还需要考虑实际的施工环境。信号机安装有两处位置，一处位于分隧道内，另一处位于站台或是站内两侧墙壁。为保证信号机使用效果，信号机需安装于行车方向的右侧，待安装完毕后还要对信号机进行试验，在避免外界影响的同时，为日后检修、维护等等工作提供可参考的数据资料。
3地铁信号系统的调试
在安装地铁信号系统相应的设备之后，要针对已经安装完成的设备进行必要的调试，保障安装效果和设备运行的安全可靠性。地铁信号系统的调试要严格依照：先局部后整体、先静态后动态以及先单体后联合的调试方式来进行地铁信号系统的调试工作。在地铁信号系统调试的室内模拟试验调试时，做好对于分线盘上制作轨道、信号机、道岔假条件作为室内模拟试验。在对地铁信号系统设备进行室外设备局部调试时，对于轨道电路需要调整计轴设备的技术参数，使得轨道能够正常工作，将信号机从分线盘上与外界断开，并对每个灯位送电，测试灯丝报警。在对道岔进行局部调试时需要在室内模拟试验完毕后进行，通过室内来对道岔进行单独操作，测试道岔的反应是否正常。并做好对于紧急停止信号的调试，测试其工作是否正常。完成了对于地铁信号系统设备的局部调试后，需要对地铁信号系统进行系统调试，通过办理进路，查看地铁信号系统中所显示的信号、道岔位置是否正常。在进行地铁信号系统中的动车调试时，将车载软件装入列车中，对于列车在运行的过程中注意检测车地通信是否正常，同时还需要注意检查轨旁设备是否能够正常工作，并在动车调试时注意检测系统中所设置的各项技术参数是否正常，以此来达到动车调试的目的。
4结束语
总的来说，社会科技的快速发展使得越来越多的先进技术出现在人们的生产、生活当中，地铁的建设不仅最大限度的提升了人们的出行效率，同时还加快了地铁行业的发展进程。对于在地铁建设当中起到重要作用的地铁信号系统的建设来说，相关部门必须不断地加大对施工环节的重视度，以便于全面提升地铁信号系统的施工质量和施工水平，进而为地铁建设完成之后的系统联调和通畅运行奠定良好的基础。毋庸置疑的是，伴随着时代的发展、科技的进步，地铁信号必将呈现出多元化的发展趋势，因此，相关部门应不断地加大管理、调试不同地铁信号系统的力度，提升调试、验收的标准，通过完善地铁信号系统的建设管理体系，从而最大限度的加速轨道交通规范化的发展步伐。
参考文献:
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[2]关于地铁信号施工工序以及调试要点分析[J].康智宇.中华建设.2018（06）
[3]谈地铁信号工程的项目管理[J].庞博，王顺涛.现代城市轨道交通.2011（03）
[4]地铁信号系统安装调试中的要点分析[J].马玲玲.科技创新与应用.2016（12）
论文作者:袁剑菲
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/26
标签：地铁论文; 信号论文; 系统论文; 信号机论文; 室内论文; 电缆论文; 位置论文; 《防护工程》2019年第7期论文;