摘要：近些年，我国的建筑行业不断发展，建筑规模不断扩大，公路以及桥梁的建设中预应力技术的不断地应用，其已经成为了公路以及桥梁工程中不可或缺的重要技术。和其他道路以及桥梁施工的工序对比，预应力技术的施工更加繁杂琐碎，需要专业性非常强的工作人员参与施工，而又因为这一技术在我国采用的时间较短，工作人员经受的专业化培训较少，因此，在施工过程中难免会出现问题。本文针对道路桥梁预应力施工技术层面产生的问题和困难进行探讨，并提出见解。
关键词：公路；桥梁；施工；预应力技术；混凝土浇筑
引言
道路桥梁施工中的混凝土施工主要应用的技术就是预应力技术，通过该技术的应用可以促使混凝土在制作中具有一定的预应力，从而增强混凝土结构对应力的承受能力，避免出现过度拉伸而形成断裂。通过预应力技术的应用可以提升混凝土结构的刚度、强度以及抗压和抗剪性能，可以有助于提升路桥的整体质量。所以，在当前路桥施工中一定要对预应力技术进行高效应用，从而有效延长路桥工程的使用寿命，促进路桥事业的长远发展。
1预应力技术的应用原理与作用
预应力技术实质上是指施工人员在工程施工之前对很多工程结构提前增加压力，进而实现与对应情况下有荷载产生的拉应力抵消，这样一来，道路与桥梁的整体结构就不会受到外力的影响，从而增加道路桥梁的使用年限。也就是说，施工人员利用预应力技术将不利应力消除，这样就能保证道路桥梁工程在受到外力影响时能够保持其原有的结构形式，能够有效提升道路桥梁整体工程的稳定性与可靠性。
2预应力技术应用存在的问题
2.1预应力结构的操作规范性有待提升
在道路桥梁施工过程中，由于操作的规范性较为缺乏，没有对张拉力进行严格的控制，因此，容易导致道路桥梁的施工出现质量问题。在进行张拉过程中，需要借助伸长值对张拉力进行校核工作，对张拉力对应的油表读数进行系统地计算，同时，加强与张拉工作人员的沟通交流，提高操作人员的工作责任心。对张拉操作人员进行严格的要求，让其能够按照相关的操作顺序开展张拉工作，确保锚下的应力能够更加符合相关的设计要求。
2.2孔道中压浆质量方面的问题
孔道压浆这一环节对预应力有着非常重大的影响：首先，预应力筋要受到良好的保护就依赖于孔道中进行压浆处理，这在一定情况下避免了外部环境对其产生锈蚀；其次，预应力筋与公路桥梁结构的联合作业也因为压浆技术的使用而得到了更好的施工保证，所以，一旦无法使压浆的质量得到保证，其密实度也就达不到标准，就会在工程中出现问题，例如漏浆或者漏灌。因此，对压浆进行施工的工作人员一定要对压浆的重要性有充分认识，提高对其的重视，并不断依照我国的建筑行业相关的行为规范和准则，对此工作按部就班的完成。
2.3预应力施工中水分的控制
在道路桥梁施工中应用预应力技术，混凝土的塌落度较小时，混凝土的流动性相对较差；在混凝土的塌落度相对较大时，则会导致强度偏低。预应力构件的配筋较密，预应力构件混凝土的标号较高，且预应力管道与钢筋间的间隙相对较小，因此，在对混凝土配合比设计过程中，需要对水分进行严格的控制，使得混凝土的流动性得到充分的保障，同时，还需要确保混凝土的强度符合相关的标准需求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3预应力技术在道路桥梁施工中的应用策略
3.1保证施工预应力质量控制的有效性
在道路桥梁工程实际施工过程中，需要对预应力的力筋张拉应力以及拉长值进行充分保证，以使其达到施工设计的相关标准。此外，相关人员还应该做好对灌浆量的严格控制，在此基础上保证统计的准确性，降低灌浆不饱满问题出现的频率。另外，在管孔堵塞防治过程中，相关人员应重视对孔道以及孔端的定期管理，排气孔与灌浆孔封闭处理要严格达标，保障管孔的密闭性与安全性。在道路桥梁施工混凝土振捣环节中，应有效控制振动频率与强度，避免出现混凝土受损的现象。同时，相关人员还需要注意到，预应力筋外皮的柔软度比较高时，会导致其在施工时极易受到穿刺，因此，在道路桥梁实际施工时，相关人员需要尽可能保证操作轻柔且缓慢。另外，在桥梁焊接施工过程中，搭接线也需得到合理应用，其能够有效预防预应力筋在投入使用后出现安全问题，避免为工程顺利竣工埋下隐患。在预应力筋构件安装完成后，相关人员须在其四周做好适当的保护措施，如此才能进行焊接施工，在铺设工作彻底完成的基础上，进行对板面筋的绑扎。
3.2控制后张结构的张拉力
精确控制张拉力在预应力施工中是必不可少的做法，尤其是后张法施工中。如果施工中对张拉力的把握不清，张拉力将可能会对后续的公路及桥梁使用中造成非常大的使用风险。针对这一问题，首先应科学计算张拉力，其次就是不断提升操作人员的工作能力和工作素养，聘请专业化的施工人员来对工程进行施工。
3.3注重预应力质量在施工后的完善
相关人员需及时搜集与施工内容有关的技术资料以及实际施工情况，在进行合理有效的统计整理后，为道路桥梁工程质量的提升提供强大的推动力，例如，在张拉施工完成24h后，需及时进行封锚施工。而对于较长的预应力筋，则需要进一步确保手持砂轮切割设备选择的合理性，以此确保切割效果良好。此时，相关人员应注意施工重点，保证按照封锚线的轨迹来进行切割。同时，施工人员还需注重清理锚具与锚孔的工作，预防施工时出现缝隙外露时间过长的现象，与道路桥梁工程施工具体要求相结合完成封锚。
3.4正确处理施工问题
在道路桥梁施工过程中，预应力钢管堵塞问题是最常见的问题，这种问题出现的原因是一些建筑承包商在施工过程中，没有严格执行施工流程，使用不良的施工方式造成的。尽管这种施工方法能够改善整体施工效果，但是作为一种重要并具有先进性的施工技术，在实际施工过程中，由于施工人员的经验有限而造成的很多施工问题，必须要求施工人员采取正确的措施来解决。
3.5 控制好钢筋安装过程
为了提高道路与桥梁的质量，施工企业应该利用系统化的监管方式，比如，在安装钢桥与路桥的过程中合理融合预应力技术将其进行加固处理。同时施工人员在进行焊接钢筋工作时，还应该在焊接前将预应力张力控制在一定范围中，还应该严格制止利用预应力筋进行连线。施工人员在应用预应力技术阶段还应该充分掌握预应力张力使用的正确时机。在不合适的时间阶段使用张力不会取得良好的施工效果，在一定程度上道路桥梁混凝土构成能够在工程的初期稳固阶段发挥作用，并能有效地减短工程施工期限。但是因为混凝土的构件能够影响构成点的位置，应用初期强化功能必须考虑其是否能对施工技术的使用效果造成影响，所以说做好道路桥梁的施工管理是非常必要的。
结语
在路桥施工中应用预应力施工技术可以有效改善路桥结构的强度和载荷能力，同时还可以有效避免桥面裂缝的产生，对路桥质量的提升具有重要的意义。在今后施工中，要根据路桥工程的实际情况合理采取预应力施工工艺，从而保证预应力技术的最佳效果，为提高路桥质量提供保障，促进我国路桥工程的大力发展。
参考文献：
［1］张伟，冯大阔，孙兵权.预应力技术施工中若干关键问题的探讨[J].建筑施工，2018（1）：42-44.
［2］王洪伟.浅析预应力技术在路桥施工中的应用[J].门窗，2016（4）：128.
［3］成扬．公路以及桥梁施工中预应力技术探讨［J］．内蒙古公路与运输，2017，42（6）：144－145
论文作者:李玉丰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/29
标签：预应力论文; 桥梁论文; 道路论文; 技术论文; 混凝土论文; 过程中论文; 拉力论文; 《基层建设》2019年第14期论文;