摘要：沥青路面再生技术在道路养护中具有重要的作用，它能够在路面养护的过程中做到材料的循环使用，在很大程度上减少了道路养护工作中的材料使用数量。目前，沥青路面再生技术凭借其独特的优势，在我国道路养护工作中得到我国交通部门的大力推广。我国在沥青路面再生技术的应用实践和研究上取得了一定的成就，但是想要使沥青路面再生技术的作用得到更加充分的发挥我国在研究和实践上还要不断努力。
关键词：道路养护；沥青路面；再生技术应用
随着我们国家经济发展的逐步加快，道路工程等城市最基本的功能设施的建造进程也在不断地深入。极佳的路面质量和安逸的行驾车行驶路况不但可实现人们高水平的平时通行需求，而且亦大大增强了整座城市的容貌和档次。沥青结构的路面以它极佳的通行品质，维修最高效、驾车感受最好、行驶噪声小、养护检修便捷性强等特点而被大力地运用到城市内的道路修建工程之中。
一、简述沥青路面再生技术
沥青路面的再生技术是一种环保型和节能型技术，其原理是在道路养护的过程中通过专用机械设备处理旧沥青路面和对沥青路面材料进行回收处理，在处理的过程中按照一定的比例把新集料、新沥青、再生剂等掺加到旧路面或者就材料中形成新的路面结构层。沥青路面中的沥青再生实质是上是一种沥青路面老化的逆过程。对于，老化的沥青路面，我们可以用掺入再生剂的方式进行处理，这样就可以降低路面中的沥青指含量，同时还能够使软沥青质溶解能力得到提高，经过这些处理之后沥青的相容性就得到了改善，其针入度和延度就得到了提高。在效果上，经过沥青路面再生技术处理过的沥青能够恢复或者接近原来的性能。
二、沥青路面再生技术的分类
在沥青路面再生技术分类的时候，主要可以按照2 个标准进行分类：①可以按照再生混合料控制和施工温度的不同对沥青路面再生技术进行分类，这种分
类可以把沥青路面再生可以分为两类，分别是热再生技术和冷再生技术，其中，冷再生技术有可以进行进一步的划分，具体分为厂拌冷再生技术、就地冷再生技术、全深式再生技术。②可以按照施工场合和工艺的不同对沥青路面再生技术进行分类，这种分类可以把沥青路面再生技术分为厂拌再生技术和就地再生技术。
三、沥青路面再生技术的应用
3.1就地热再生技术
就地热再生是一种预防性道路养护技术，主要用于修正非结构承载力不足引起的路面破坏，其主要是对沥青路面就地进行加热和翻松等操作。就地热再生技术具有使用基层稳定的任何路面的表面修复、污染小、废弃物不需搬运、不会改变附属结构等优势。其劣势主要是再生深度有限制和容易受到寒冷天气影响。
在一定程度上看，就地热再生技术对公路有着一种养护作用，但是这种技术的应用对公路的要求是十分严格的。它要求路面强度必须符合标准以及要求路面危害深度不能高于5厘米。另外，在施工过程中，就地热再生技术的控制因素也是非常多的，例如严格要求再生剂、新沥青与旧混合料必须按比例混合，并且还要注意旧路面的交通负荷、路面类型、周边环境等一系列问题。其次，就地热再生技术因为自身的特殊性，普通的路面养护部门根本没有条件进行购买使用，一般只是一次性投入，这样就导致该技术在实际工作中的应用和发展。因此，虽然就地热再生技术的优点是非常多的，但是它的局限性也是十分明显的，这就导致了就地热再生技术的发展十分缓慢，影响着道路养护工作的进程。
3.2就地冷再生技术
就地冷再生是一种在原有路面上进行铺筑的技术，其是在自然环境中完成施工的，在施工的过程中要先对原有的沥青路面进行铣刨，然后把旧沥青路面材料就地打碎，再然后在旧材料中掺加适当的沥青和改性材料，最后在路面上完成材料的拌和、摊铺及压实成型。其具有对大多数路面的破坏类型进行结构性处治、恢复路面所需要的标高、断面、线性等优势。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在劣势上，就地冷再生技术对气候的要求比较高。
就地冷再生技术的工作原理就是通过使用大功率的沥青路面就地铣刨机以及路面铣刨拌和机，将道路进行铣刨疏松，然后再对其添加稳定粘结剂，进行均匀拌合，最后将其碾压。就地冷再生技术一般加入水泥、泡沫沥青以及乳化沥青等，这种技术在道路养护工作中是十分常见的，这种技术对工作设备以及生产成本的要求是比较宽松的，另外这种施工技术施工也较为简单。但是，就地冷再生技术运用后，路面的质量得不到保障，致使就地冷再生技术的应用范围较小，仅用于柔性基层、沥青下面层等。
3.3厂拌冷再生技术
厂拌冷再生技术可以把旧道路沥青进行铣刨，然后运输到沥青混合料拌合场进行破碎，然后，根据旧混合料中沥青的老化程度、含量以及级配指标等一系列条件，在其中适当的加入再生新集料和再生结合料等，然后将其进行常温拌合，最终保证混合料能够达到使用要求。
厂拌冷再生技术的优点也是非常多的，例如，在进行用料再生时，旧混合料根本不需要加热，这将大大节省成本以及能源，减少了开支，其次，厂拌冷再生技术应用十分广泛，旧混合料和新材料都能适用。厂拌冷再生技术在我国道路养护工作中的应用是十分便利的，特别是路面难以抬高标高的施工场地或是桥梁两端的道路等，都有着一定的实用性，但是在利用厂拌冷再生技术时铣刨旧路面，将会在不同程度上破坏路面的级配，所以在使用时一定要注意再生混合料的级配。
厂拌冷再生多用于路面基层，主要功能是对低等级公路面层处理和基层病害处理。施工的时候要先对沥青路面材料进行回收，然后把材料送到拌地点进行破碎、筛分处理，最后根据旧沥青混合料中沥青含量、集料级配、沥青老化程度等情况在旧材料中按照一定添比例添加新集料、沥青类再生结合料、活性填料、水等进行常温拌合，把沥青材料拌制成符合要求的再生浙青混合料。厂拌冷再生具有处理面层和基层不规则病害、重建柔性路面结构性破坏的优势。其劣势主要是维修的路面等级比较低、对气候条件的要求比较高、运输费用较高。
3.4厂拌热再生
在厂拌热再生技术中，首先要对旧沥青路面进行翻挖，之后用车辆把材料运输回拌和厂进行集中破碎。粉碎之后就要以不同层次的路面对沥青等的质量要求作为标准，对其进行配比设计，然后把旧沥青混合料的添加比例，再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌和成新的混合，这样就能获得再生之后的沥青混凝土，最后用再生的沥青混凝土进行路面铺筑。
与其他技术相比，厂拌热再生技术具有较强的实用性、灵活性和简便性，用之进行路面养护能够保证路面养护工作具有较高的质量。在厂拌热再生技术中，对于机械设备的要求主要是铣刨机、一般的运输工具、拌合摊铺工具，在施工的过程中很少用到一次性的机械设备，同时在沥青材料再生的过程中，对其质量的控制比较容易。厂拌热再生技术的适用范围非常的广泛，无论是哪一个级别的公路都可以适用，并且它在道路养护的过程中能够对道路表层出现的裂缝、泛油、磨损、车辙、松散等轻微病害进行良好的处治。在使用厂拌热加工技术进行道路修护的时候，要把局部基层损坏部分的修补当做重点和难点，在修补的过程中要保证铺筑再生沥青混凝土能够与老路铣刨面紧密的结合在一起。
此外，如果道路因为基层或者路基出现病害的原因导致路面的强度有所降低，比如路面出现坑槽、龟裂或翻浆等的时候，还可以通过厂拌热再生的技术对基层和路基进行有效的再生或补强。但是厂拌热再生技术也存在着一定的劣势，比如在施工的时候容易对交通造成干扰、运输费用较高等。
结束语
沥青路面再生技术是一项现代化的新型技术，其在道路养护中已经得到了广泛的应用，同时，因为其在资源节约和环境保护上的优势，其在未来具有良好的发展前景。在使用的过程中，不同的再生技术具有不同的使用条件，我们在施工沥青道路再生技术的时候要对实地情况进行详细的调查研究，结合工程实际情况对沥青路面再生的方式进行选择。保证我国道路养护工作的顺利进行，为国家的建设增添动力。
参考文献：
[1]廖文强.就地热再生技术在沥青路面道路养护中的特殊应用[J].交通世界，2017（12）
[2]崔永妹.沥青路面再生技术的方法与应用[J].山西建筑，2017（04）
论文作者:徐文
论文发表刊物:《基层建设》2017年第15期
论文发表时间:2017/10/10
标签：技术论文; 沥青论文; 路面论文; 沥青路面论文; 道路论文; 地热论文; 材料论文; 《基层建设》2017年第15期论文;