特高压输电线路大截面导线张力放线施工技术论文_张雪峰

特高压输电线路大截面导线张力放线施工技术论文_张雪峰

张雪峰

福建省送变电工程有限公司 福建福州 350013

摘要:近年来,中国特高压输电线路投资建设飞速发展,大截面导线被广泛运用到超远距离的特高压输电线路建设中,大截面导线张力放线施工技术也跟随着特高压输电线路的建设日新月异。大截面导线不仅能增强线路输电能力,还能有效降低电能损耗和电压损失。目前,中国电能输送能力不足和电力需求不断增大的矛盾日趋紧张,因此在特高压输电线路中采用大截面导线非常有必要,大截面导线张力放线施工技术的突破,对于远距电能运输具有重要意义。本文就昌吉-古泉±1100kV特高压直流输电线路工程(简称吉泉特高压)建设中大截面导线张力放线技术进行探讨。

关键词:特高压;大截面导线;张力放线

引言

随着国民经济的进一步发展,电能需求量也越来越大,为了降低线路损耗,减少单位电能的输送成本,建设大容量、高电压等级的高过压或特高压输电线路工程已经成为我国电网建设发展的主要方面。但由于输电线路工程普遍存在跨区域、建设环境恶劣、气象条件多变等特点,加上我国在特高压大截面输电线路张力架线施工的研究起步较晚,施工经验不够丰富,在实际施工过程还存在很多需要解决的实际问题。

一、张力放线技术的概念

所谓张力放线技术,就是使用牵引机、张力机等机械设备进行导线、地线和光缆的展放,让导线、地线和光缆远离地面和阻碍物,在高空位置一直保持一定的张力展放的施工方法。张力放线具有多重优势:机械化应用程度高、施工效率高、施工质量标准高、导地线的磨损程度较小。同时,张力放线也存在施工临时占地面积大、设备种类多、野外施工环境复杂等一些问题。在确保输电线路施工质量的基础上,根据实际情况进行选择具体施工技术方法、施工机具及现场操控方法等。

二、张力架设施工方案

(一)施工机具的选择

特高压输电线路主要包括交流 1000kV、直流±800kV、±1100kV 等输电线路等级,因此要结合现场施工特征、牵张设备的型号和放线张力计算数值等相关参数进行合理选择。吉泉特高压输电线路豫3标采用的张力展放八分裂导线。因大截面导线本身的质量较大,架空输电路线途径地的地形地貌较为复杂,线路互相交叉跨越等多种问题。为了减少牵张设备受力,在进行架线施工的时候,八分裂导线牵引宜采用“ 4*一牵二”的方式牵引导线。

(二)小型牵张机的选择

小型牵引机应根据导引绳、中牵绳的直径和牵引力进行选择,小型牵引机的固定牵引力规格应满足P≥0.125Qp,P代表固定牵引力(N),Qp代表牵引绳的综合折断力。小型张力机应根据导引绳、中牵绳的直径和制动张力进行选择,小型张力机制动张力可参照T≥0.1Qp,其中 T 代表向张力机的固定制动张力(N)。

小型牵引机、小型张力机通常作为导引绳、中牵绳、光缆、地线进行张力放线设备,但需计算牵引绳及地线的直径和小型张力机张力轮之间的直径比例。小型牵张机的规格应该满足P≥0.125Qp、T≥0.1Qp的标准,光缆张力机轮槽底部直径的选择应该符合D≥70d。

三、大截面导线牵放中常见的故障及解决措施

(一)牵放过程中出现意外故障

大截面导线在山区展放时,由于地形高差较大,容易出现导线“上扬”的问题。针对导引绳、牵引绳在牵引过程中“上扬”的问题,一般会采取独轮滑车压线的办法来进行处理。针对导线牵引过程中“上扬”的问题,一般采用将放线滑车的压线倒挂的手段解决。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆注意在将滑车倒挂的时候要把滑车的横挡板卸掉,在滑车两侧壁挂环上分别拉一根钢丝绳和铁塔固定,压线滑车末端钢丝绳固定方向要和牵引方向相反,防止放线不平衡运动时压线滑车失控。当两种不同规格绳线进行牵引展放时,出现导线上扬,但牵线不上扬时,可解除未通过压线滑车的旋转器,拆除压线滑车,并通过事先固定的绳子,将压线滑车缓慢放到地面。在压线滑车拆除时,通常暂停导线牵引,如果不停止导线牵引,必须通知牵张机械操作人员慢速牵引,做好随时停止牵引的准备。对于两侧耐张塔严重上扬时,应将两个放线滑车完全倒立。

(二)转角塔内角拉线滑车横向偏离

当转角塔内角拉线滑车横向偏离时,滑车侧面将与横担发生碰撞,所以应在横担和悬挂滑车的之间用枕木或圆木固定,使滑车的位置降低,阻止其滑车与横担相碰。转角塔滑车吊点偏离时,拉线的倾斜面和滑车的倾斜面有可能不重合,这样易造成牵引绳或导线跳槽,因此,需要对放线滑车做倾斜处理。

(三)牵引绳或导线在放线滑车中脱槽

在牵张放线过程中造成脱槽的原因很多,一般有以下五种:第一,滑车横向线路发生倾斜现象;第二,牵引绳、导线牵放时由于各种原因的存在,致使安装成功的导线波动幅度过大;第三,导引绳余绳较多,导引绳在刚开始牵引的时候被卡,出现较大的摇晃;第四,压接管异常加速冲击设备;第五,张力设备异常加速等。解决脱槽一般情况下需要停止牵引,登高人员到达牵放电线设备的位置使用相应工具将钢丝绳放回原来的位置,对于导线使用特制用胶手扳葫芦将导线复原。当发生卡槽现象严重时,需将滑车从悬挂点卸下,同时将滑轮破拆解牵引绳或导线。将线从滑轮处解除后,要认真对牵引绳或导线进行检查其损坏程度。

(四)牵引绳或导线在张力轮和牵引轮之间脱槽

导致牵引绳或导线在张力轮和牵引轮之间脱槽的主要原因有三种:第一,张力放线设备末端的放线轮轴控制导线的能力达不到要求;第二,牵引设备的两个张力轮的转速不一致产生的钢丝绳出现拉力差别;第三,牵引设备和张力设备在实际牵放线的时候发生不相同的状况。处理策略:第一,调整导线轮轴的放线张力和牵张导线的牵引力;第二,调整牵引设备的轮轴保证速度一样;第三,调整牵引设备使其和牵引方向一致。

四、放线时相关安全措施

(一)施工过程采取的安全措施

施工前,对所需工器具进行检查,尤其对抗弯连接器、旋转连接器、放线走板、导引绳、牵引绳、专用连接器等,在放线中承力比较薄弱的工器具,并应根据相关规定定期进行拉力荷载试验。在重要交叉点或重要跨越进行放线时应编制专项跨越施工方案,方案中应对拉线和封顶网等关键承力设备进行受力分析和计算,并根据计算结果选取施工工具。

(二)预防感应电及交通事故安全措施

当遇见天气干燥、雷雨天气或跨越带电线路时,均能引起感应电。预防感应电的措施有如下五种:第一,杆塔组立首段后,及时安装永久接地线,并检测接地电阻是否满足设计要求;第二,导地线牵引过程中,施工所使用的设备、导线、牵引绳等必须安装牢靠的临时工作接地线,牵张设备操作手要穿有防止感应电的绝缘鞋,作业过程中站立在绝缘胶垫上;第三,附件安装施工作业点,在作业前安装好临时工作接地线,作业完成后方可拆除;第四,高空工作人员要有个人安保接地线,感应电较大时,还应穿抗静电服;第五,及时对施工人员进行安全知识培训和教育。

五、结语

文章对特高压大截面导线张力放线施工技术和一些施工安全注意事项进行了介绍。它与常规的低压输电线路施工技术非常相似,但主要在于工器具或受力计算等方面与常规施工技术有所区别。正因这些施工技术的不断提高,带动中国特高压输电线路施工技术水平的不断发展,也给中国输电线路施工技术突破性发展带来深远的影响。

参考文献:

[1]刘洪宇,龙步良.特高压输电线路大截面导线张力放线施工技术[J].工程技术研究,2018(07):98-99.

[2]冯迎春.特高压输电线路大截面导线架线施工工艺的研究[J].通讯世界,2014(04):85-86.

论文作者:张雪峰

论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期

论文发表时间:2019/1/4

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