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【摘 要】在建设市政道路的过程中，工程会遭遇各方面的影响。经济社会逐步发展，市政道路建设面临人们提出的更加严格的要求。在市政道路建设过程中充分应用伸缩缝技术可以很好的保障工程质量。文章首先简单的接受了该技术的几种分类，接着分析了市政道路建设中出现的各种弊端，最后详细论述了在市政道路建设进程中伸缩缝施工技术具体应用。
【关键词】伸缩缝施工技术；市政道路；应用
在市政道路桥梁建设过程中，伸缩缝对桥梁项目建设质量形成最直接的影响，同时也和工程安全具有较大的联系，然而，根据相关调研可知，桥梁项目中伸缩缝存在的跳车缺陷，这一缺陷严重制约这桥梁项目质量已经安全的保障，路面极易出现各种台阶，路面上行驶的车辆会遭受更大的冲击，严重的会导致交通事故，使得道路无法正常通行。所以上级主管部门以及建设单位必须充分重视市政道路建设的安全以及质量问题，熟练掌握以及运用伸缩缝技术。
一、伸缩缝技术分类
（一）填塞式伸缩缝
该伸缩缝的材料为沥青以及油毛毡，这两种材料价格不会太高，由此伸缩缝项目施工成本也就大大降低【1】。但是这些材料具有一些特殊的属性，使得使用寿命较短。另外，此种类型的伸缩缝的伸缩梁相对较小，在跨度相对较小的桥梁使用较为合适，然而依然存在弊端，出现热涨情况下其中的填充物会被挤出，但是发生冷缩时，却不能重新将填充物回填回去，这种情况下一些杂物会进入其中，导致桥梁整体的质量以及安全遭受严重的威胁。
（二）钢板式伸缩缝
一般来说，这种伸缩缝存在搭接板式以及U型锌铁皮两种伸缩缝，前面一种伸缩缝具有较高的强度，承受能力较强，后面一种的价格优惠，具体的施工相对简单，所以，广泛应用于人行道。总而言之，这种伸缩缝的承受力以及强度都较为可观，但是使用寿命依然较短，同时其抗震性较差【2】。
（三）板式橡胶伸缩缝
相较于其他类型的伸缩缝，该伸缩缝的使用范围相对更广。因为材料涉及橡胶，而橡胶具有较强的伸缩能力，由此伸缩缝自身具备的抗震性能以及吸引性能大大提升，由此桥梁也会随之具备更强的抗震性，同时桥梁建设也会不会形成过大的噪音【3】。此外，这种伸缩缝具体的建设相对容易，建设质量可以有效保障。
二、市政道路伸缩缝存在的缺陷
根据调研可知，在项目结构施工过程中，道路伸缩缝占据极为重要的地位，在道路上设立伸缩缝，能够因为温度、负荷和混凝土各种情况综合影响下存在应力变化作用于桥梁中，不过这种方式也会对桥梁形成不良的影响。诸如在桥梁中设立伸缩缝，会出现破坏、混凝土表面出现剥落、缝体滑落的情，这都会对桥面形成影响。这些都会对桥面形成安全威胁，使得车辆的行驶更加颠簸，难以确保桥梁的安全性能，道路的质量会大大缩水。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆出现这种情况的原因很多，比如，汽车行驶、车辆负荷、行驶速度等都会桥梁伸缩缝造成影响，此外，工程的施工设计、工艺、以及材料等，所以，在建设过程中使用伸缩缝技术应当采用相关措施，对施工的各个环节安全以及质量进行控制。一般来说伸缩缝出现破坏的情况是因为伸缩缝质量较差，施工的材料缺乏较好的强度，由此出现了质量问题。安装开口是，伸长度没有预留够，使得橡胶皮被拉断；安装闭口的过程中，压缩量不充足。
三、伸缩缝施工技术的具体应用
（一）施工前期的准备活动
在伸缩缝建设施工活动开始之前，必须进行一定准备：需要了解和掌握伸缩缝详细的施工图纸，把握施工建设有关的操作规范，根据项目开展的具体情况，建立有效的建设方案，同时将此方案上报有关部门【4】。根据伸缩缝具体的建设状况，选派专人进行负责，对各个建设团队进行集中管理，明确各个小组的职责。在建设过程中，必须使用合理的办法装置所需的施工设备，对相关设备实际的性能的进行测试，确保设备的可靠性。要求对施工进行严密的监理，对于施工的各个环节进行严格的审查以及监督，同时严格执行施工细则和规范，确保施工的质量。
（二）市政道路桥梁伸缩缝施工方法
其一是切割伸缩缝。在伸缩缝切割过程中，会有大量的灰尘产生于切缝中，如果在市政道路路面上直接飘落这些粉尘，就会污染到路面，因此，为了促使粉尘污染得到降低，就需要将彩条布或者钢板布置于切缝部分，将一系列的加固处理措施给应用过来。如果将沥青作为桥面材料，那么伸缩缝施工质量就会受到平整度的影响。因此，在对伸缩缝进行切割之前，需要平整桥梁的沥青路面，科学监测桥面的平整度，有效控制平整度，没有问题之后，方可以切割伸缩面。桥面的平整度与伸缩缝切割要求相符合之后，在放样处理过程中，需要严格依据施工设计图纸来进行，在切割过程中，将专用的切割器给应用过来，通常沿着直线来进行。在选择切缝处理方式时，需要将切割方式充分纳入考虑范围，如果采用的是湿切方式，那么就需要利用清水来冲洗；如果是干切，就需要将鼓风机应用过来，将桥面的石粉给清除掉。
其二，伸缩缝的开槽。要严格控制伸缩缝的槽体深度，保证在13米以上；在开槽施工作业过程中，需要利用风镐来清除掉槽内的垃圾和杂物，同时，要整理施工现场，促使现场保持在整洁状态。完成开槽工作之后，在型钢安装之前，需要逐一检查槽内的毛箍筋和预埋筋，如果出现了损坏问题，需要补植钢筋，及时处理那些生锈的钢筋；如果钢筋出现了变形问题，就需要进行拉直。开槽作业完成之后，要将一定的警示标识设置于施工区域内，这样伸缩缝施工质量就可以避免受到车辆通行的影响。
其三，校验型钢平直度。型钢在出厂之前，厂家已经校验过了型钢的平直度，但是会有一定的变化出现于型钢的运输和装卸过程中，那么在安装型钢之前，需要校验型钢产品的平直度，及时校正出现的问题，保证拥有符合要求的平直度。
其四，安装和焊接伸缩缝。伸缩缝已经完成了安装作业，就需要做好检查工作，倾斜、扭曲变形以及翘曲等问题都是避免出现的，验收没有问题之后，需要采取一系列的措施来平整地堆放伸缩缝。在施工过程中，环境温差也会影响到伸缩缝，如果有较大的温差，那么就需要进行必要的调整。此外，对于焊接施工作业的环境温度也有要求，同时，为了最大限度地降低型钢焊接变形，在施工过程中，就需要科学定位电焊，之后焊接作业方可以顺利开展。
其五，混凝土的浇筑和养护。在模板安装之前，需要首先清理掉预留槽内的杂物，在填充剂方面，一般选择的是塑料泡沫，填实伸缩缝。完成了预留槽内的混凝土浇筑工作之后，需要利用刮杠来刮平它的表面，避免有跳车现象出现。此外，要科学地养护混凝土，设置专门的人员进行养护。
结束语：
综合上述分析可得，对于道路建设来说，伸缩缝具有非常重要的地位，较之道路的其他部分，伸缩缝的建设量相对小，然而这一工程却直接承载着行车的负荷，同时伸缩缝同外部直接连接，所以，极易遭受外部的破坏。而假如伸缩缝遭到破坏，会对道路工程的防水性形成巨大的消极影响，行车舒适程度大大下降，所以，我们必须对伸缩缝技术进行深层次的探究，由此促进该项目建设质量的增强，保障市政施工质量的逐步提升，保障道路的运输功能能够正常发挥，大大提升道路的寿命。
参考文献：
[1]赵永国.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业，2015，09：104-105.
[2]任凤.伸缩缝施工技术在市政道路施工中的探讨[J].江西建材，2015，13：189+194.
[3]李倩.伸缩缝施工技术在市政道路施工中的探讨[J].黑龙江科技信息，2015，28：201.
[4]王枫.伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].建材与装饰，2015，50：240-241.
论文作者:夏连荣,吴荣标
论文发表刊物:《低碳地产》2016年9期
论文发表时间:2016/9/7
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 过程中论文; 市政道路论文; 型钢论文; 开槽论文; 桥面论文; 《低碳地产》2016年9期论文;