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摘要：近些年国民经济呈现大幅度提升，加之生活水平与生活质量的提升，促使城市基础建设成为人们关注的焦点。尤其道路桥梁隧道工程，不仅是城市基础设置的核心部分，还在社会经济快速发展的背景下，为人们出行带来便利。但是，若要妥善把控工程安全，则应重点分析道路桥梁隧道工程施工重难点部分，方可以针对性的角度，对工程问题予以有效防治。
关键词：道路桥梁隧道施工难点施工技术
前言
建筑行业是我国几大行业之一，其发展状况直接关系到我国的经济发展、社会发展，而道路桥梁工程便是其主要内容之一，在工程建设不断发展的情况下，我国出现了越来越多的隧道工程，这主要是因为城市空间变得越来越少，交通压力却越来越大，为了改善此问题我国将施工范围逐渐扩大到地下工程，但隧道工程自身具有一定的安全隐患，且施工难度较大，如何保证安全施工、施工质量也成为了建设难点。
1.道路桥隧工程施工特点
在进行道路桥隧工程施工的过程很是复杂，其中会出现较多的不可预见因素，特别是地质因素的不可预见性。在施工之前往往会对其内部情况进行相应的勘查，以做好应对措施。不过要想全面掌握其地质情况还是较为困难的，因为无法预见地下水、泥石流、围岩变化、溶洞以及瓦斯地层等不良的地质情况，这在一定程度上增加了隧道施工的难度。并且太多的不可预见因素也会给桥隧工程的施工带来较大的安全隐患问题，在摸不清楚前方情况时，很可能由于施工不当而出现塌方事故等，这就给隧道工程施工安全埋下了隐患。
2.道路桥梁隧道工程施工中常见问题
2.1铺装层脱落
在施工的过程中，导致铺装层脱落的原因有很多。部分施工员只注重外工程外观的质量，导致对铺装层施工质量的忽视，进而在进行铺装层施工时敷衍了事，最终导致铺装层出现脱落的情况。
2.2安全风险
工程的相关工作人员缺乏安全保护意识，在施工时没有完全遵守施工规范，缺乏严格的管理措施，使其在施工时比较松散。动作人员不能意识到自己的松懈会给工程带来什么样的危害，由此类工作人员施工会给工程的安全质量带来较大隐患。
2.3钢筋锈蚀
①施工人员对施工材料的保护意识较为薄弱。在施工前，施工人员未按照施工规范对钢筋进行除锈、除焊渣，混凝土振捣不足等原因造成混凝土与钢筋之间存在空隙。②混凝土内部掺杂氯盐造成，氯离子会破坏钢筋的钝化膜，使局部活化，形成阴极区，并能使钢筋表面局部酸化，从而加快腐蚀。此外还有氯铝化钙形成硬化结晶、氯盐的吸湿性、氯化铁水解性强使氯离子反复起作用等原因。
2.4混凝土裂缝
混凝土一直是建筑工程中的重要原料，而此方面容易出现的问题则是裂缝，原因在于：一，混凝土原料质量不佳，导致在应用中出现问题；二，施工人员在进行混凝土制作的过程中方式有误，导致混凝土强度与工程要求不相符；三，对混凝土进行浇筑时没能够很好的控制浇筑时间；四，浇筑完成后未对混凝土进行管护，使得其很多部分被暴露在外面，或是没有及时对其进行补水、降温，从而导致内外温差过大，从而产生裂缝。
2.5防排水问题
防排水施工具有一定的专业性和综合性，需要根据实际工程情况来开展工作，尤其是材料的选择，目前来看，我国很多防排水系统中应用较为普遍的材料是高分子防水放卷材，选定材料后将其顺着隧道壁环、纵、横三个方向来铺设排水管，如此一来就可以达到将渗水引流到纵向排水管内再集中排除的目的。
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3.道桥隧道工程施工技术
3.1钢筋锈蚀防御
钢筋方面则是应做好涂层工作，在正式进行涂层之前，相关人员应对钢筋进行清洁，避免有杂物存在于钢筋表面，并将涂料准备停当，涂层时应严格按照施工规范进行，涂层后做好后期养护，在对钢筋进行运输和储存时也要做好防护措施，避免在此阶段使钢筋涂层凋落。
针对钢筋锈蚀问题，可在钢筋保养环节，通过科学性与有效性涂层行为的开展，对其予以锈蚀予以防御。该项工作的进行，不仅是对钢筋锈蚀问题的控制，又可在钢筋涂层结束后，利用针对性、关键性保护措施的开展，规避钢筋运输及使用阶段的损伤。此外，钢筋保护工作的进行，离不开施工人员的参与。对此，施工单位应对施工人员钢筋保养意识予以高度重视，通过实时宣传、现场监管、定期培训的方式，注重人员钢筋保养意识的提升。
3.2铺装层脱落防止
对于道路桥梁隧道项目而言，施工人员应于铺装层规划设计前，对其厚度予以明确，并通过优质性铺装材料的选择，将铺装层脱落问题控制于根本。如铺装层施工中，对防水材料的选择，能够在预防路面渗水的同时，促进铺装层整体施工质量的提升，延长道路桥梁隧道施工年限。施工场地地理位置的把控，也是影响铺装层施工质量的主要因素。对此，可在实际铺装层施工作业中，利用对地理位置的勘探，结合精准化数据参数，将铺装层脱落概率降至最低。
3.3做好防排水工作
减轻社会负效应原材料与施工安装是做好桥梁隧道防排水工作的关键，在选择防排水材料时，一定要严格控制质量，选择使用时间长抗破坏作用强的原材料。在安装时，要确保接头强度，避免接头处出现空隙、气泡，严格控制安装质量。要强化混凝土捣实工作，控制衬砌防排水工程质量。在桥梁隧道施工过程中，为了有效减轻社会负效应，保护生态环境，对施工过程中产生的废渣要进行及时处理，避免其对周边环境带来不好的影响。
3.4控制隧道裂缝
国家和政府相关部门应加大建设技术的研究力度，从根本上提升混凝土的质量，施工人员应严格按照混凝土配比要求进行操作，在实际施工过程中，施工人员要对混凝土的裂缝情况进行分析，不同位置的混凝土构件应采用不同的混凝土等级强度。施工人员对混凝土中钢筋的数量进行计算时，一定要使用正确的公式，并保证计算结果的准确性。同时，在施工完成后，一定要注重混凝土的养护工作，这可有效保障混凝土的质量。
3.5做好塌方预防工作
鉴于隧道工程环境的特殊性，使得在施工中也有可能导致塌方事故，而若要避免或减少此种情况发生，则要做好前期工作，如将施工路段的地质情况充分掌握，并进行分析，提前做好水文预报工作；在稳定性差的岩层施工时，要事先做好防护支架，一旦发生异常应立即将工人撤出；另外，隧道工程中往往需要进行爆破，此种情况更容易发生安全问题甚至是塌方，应严格控制药量，并减少对周围岩体的扰动。
3.6重视施工安全管理
在隧道工程施工之前，施工单位需要对施工参与人员进行专业的施工培训和安全知识培养，不断提高施工人员的操作水平和安全意识，完善施工管理制度，规范施工过程的操作，保证施工的安全，提升工程的整体建设质量。
结束语
综上所述，作为我国道路桥梁工程建设中的一部分，道路桥梁隧道工程的施工难度更高、危险性越大，然而其施工质量的好坏对于促进我国地区的发展起着至关重要的作用。因此，作为相关的施工单位，需要清楚地认识到道路桥梁隧道工程施工的重要性所在，同时，还应采取科学合理、行之有效的技术对策，来解决施工过程中的难点问题，进而确保工程的顺利进行。希望本文的提出能够具有一定的参考价值。
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论文作者:甄维国
论文发表刊物:《防护工程》2017年第26期
论文发表时间:2018/1/22
标签：隧道论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 工程论文; 道路论文; 工程施工论文; 《防护工程》2017年第26期论文;