1.阳曲县交通运输局;2.山西交通技师学院
摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进公路建设项目的增多。水泥混凝土路面施工技术的应用,可以有效提高公路工程的强度,耐久性,荷载承受力等各项性能。水泥混凝土路面施工技术具有工艺简单,施工流程简洁,施工成本较低的特征,且该技术的应用不会对施工区域的周边环境造成较大的影响,这也是该技术成为我国公路建设核心技术的原因。本文就县乡公路水泥混凝土路面施工技术展开探讨。
关键词:公路工程;水泥混凝土;施工技术
引言
建设公路是一项关乎到人们正常生活的工作,它与社会的建设发展联系紧密,采用水凝混凝土对路面进行施工,提高了公路施工的质量,水泥混凝土路面的施工技术在不断的发展,人们采用的手段也越来越多样化,通过对路面材料进行严格的把控,提高路面施工质量方便人们的出行。
1公路水泥混凝土路面施工的实质内涵
作为常见的公路路面结构形式,水泥混凝土路面能够弥补普通公路路面的弊端,有效提升公路工程路面平整性和承载能力,将公路上出现交通事故的几率降到最低。在进行水泥混凝土路面施工时,水泥混凝土的应用会对公路基坑产生影响,造成公路基坑稳定性变差。这就应制定优化控制措施,降低水泥混凝土对公路面和基坑产生的影响。从本源上提升公路水泥混凝土路面施工的稳定性。
2县乡公路水泥混凝土路面施工技术的应用分析
2.1前期准备
施工前的准备环节是保证施工有序开展的基本条件,其对于施工质量,施工进度有着直接的影响作用。首先,公路工程的承建单位需要聘请专业的地质勘测单位对施工区域的地质地形条件进行全面的勘测,并对各项勘测因素,即数据进行全面的考察和分析,从而为施工方案设计环节的有序开展创造基础的数据条件,确保最终设计出的施工方案能够与施工现场的实际情况相吻合,这对于工程质量、进度及造价的控制有着直接的关联性。当施工方案设计完成之后,需要将其上报给政府相关监督部门,在专业机构的审核之下对设计方案的使用价值和经济性进行全面的评估分析,并在审核通过后才可以应用该设计方案。其次,施工单位需要在设计方案的基础上进行施工材料、施工设备及施工人员的准备。
2.2模板安装技术
模板安装作为公路水泥混凝土路面施工的初始环节,保证模板安装质量,不仅能够提升公路路面承载能力,还能够避免公路水泥混凝土路面施工时受到外在因素的干扰,保证公路路面施工符合工程项目综合施工要求。从公路水泥混凝土路面施工的角度出发,应结合工程项目实际建设施工要求选取刚性较强的模板,以控制公路路面在长时间使用过程中出现模板断裂现象的可能。另外,在进行模板安装时,还应考虑模板安装位置,尽可能保证模板处于平衡的状态,避免公路路面模板安装时出现扭曲问题。保证公路水泥混凝土路面施工质量,提升公路路面平整性和安全性。
2.3混凝土混合料的制备
对于混凝土的操作来说,其配比的控制无疑是最为关键的因素。拌合的材料务必确保精准和细密,与此同时在每天拌合操作之前应切实分析天气因素在其中的主导作用,进而在材料的选用上做好谋划和设定。对于混凝土的搅拌时间设定,一般应以器械的操作状况以及拌合材料的性能为基准,以确保其质量维护的高效。
2.4混合料的运输
在运输水泥混合料时,一般使用自动搅拌运输车进行运输。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在运输时,需要确保车厢空间的密事项,避免出现水泥混合料泄漏的现象,运输过程中应当保持匀速,尽量减少车辆的颠簸,以免水泥混合料出现离析现象。其次,施工单位需要在运输车辆上方加盖帐布,从而实现对于车厢内部的温度及湿度控制,避免水泥混合料中的水分快速蒸发。一般而言,若在夏季进行水泥混合料的运输时,运输时间需要控制在30min之内。若在冬季进行水泥混合料的运输时,运输时长不宜超过90min,且冬季运输时应当对其采取一定的保暖措施。为确保摊铺作业的流畅性,施工现场应当始终保持三台以上的水泥混合料运输车辆在等候卸料,且卸料时应当确保卸料的高度低于1.5m。
2.5水泥混凝土路面摊铺与振捣技术
在进行水泥混凝土路面摊铺时,需要相关人员将浓度合理的水泥混凝土倒入特定的模具当中。如果在水泥混凝土路面摊铺过程中出现混凝土离析问题,则需要对水泥混凝土重新搅拌,有效处理水泥混凝土离析问题。在多雨季节进行公路水泥混凝土路面施工时,应强化工程项目施工现场防雨效果,并利用特定的振捣设备进行水泥混凝土振捣工作。在保障有关部门施工效益的同时,提升公路水泥混凝土路面施工的平整性。
2.6伸缩缝施工
对于混凝土道路来说,为确保其稳固性一般应对其设置伸缩缝,并且纵横向伸缩缝之间的间距不得大于6m,伸缩缝的宽度以及缝内填充施工等也要做好具体的谋划。如果存在施工间歇预先设定的施工缝,那么为确保达到较为稳固的施工效果,一般应使其与伸缩缝协同操作,以下是具体的细节内容:(1)如果施工间歇未超过水泥初凝的时间,那么就可将新混凝土均匀地倒入施工的路槽中,并确保对原先浇筑混凝土的全部覆盖,与此同时在振捣和压实的作用下使其构筑成为坚固稳定的整体;(2)如果施工间歇过长超出了水泥初凝的时间,那么就应等浇筑混凝土凝结强度达到再次施工的强度时才可继续;(3)如果是在已经硬化的混凝土表面浇筑新的混凝土,那么务必确保其表层结构的平整,并避免出现杂物和集料松动的情况。另外对原先浇筑的混凝土也要做好再度施工的准备。
2.7纵向接缝的施工
实行纵向连缝的施工,这种方式很少使用,大部分采用的是平缝的方法。纵向的技术是需要切割机来进行操作的,在进行切割时一定要掌控好它的尺寸。按照相关的标准数据进行操作。通过采用固定的模板进行施工操作。在进行材料的填充时,一定要开启震动,使得材料能够填充实,将其压好,它能够使得路面的压实程度增加,路面不会出现出现缺一块少一块的现象,质量会更好一些。
3质量控制措施分析
3.1 加强施工质量检验
为确保公路工程的质量可以在可控范围之内,当当每一项施工环节完成之后,均需要对施工工艺的应用及施工质量进行全面的检查,并在确保质量检查通过后,才可以开展下一环节的施工工作,若检查时发现施工环节的质量没有达到预期的标准,则施工人员需要对其采取返修处理。
3.2加强养护
混凝土路面在浇筑等一系列施工工序进行完毕之后,就可视其凝固的硬度来开展后续的养护工作。通常情况下,在混凝土路面硬度达到按压无凹陷即可开始养护,一般都是在湿草垫等材料的协助下具体进行。与此同时还要做好洒水方面的养护处理,以避免出现表层开裂的情况,而整个操作的效果好坏也直接关系着工程施工的最终质量。
结语
综合来看,尽管水泥混凝土路面施工技术在我国经过了多年的发展和长期的应用,但在实际施工的过程当中难免会因为施工单位对于技术应用条件的把握不当而出现一定的施工质量问题。因此,县乡公路工程施工单位需要强化对于技术的应用流程,落实质量控制措施,确保公路工程可以达到预期的质量标准,可以取得预期的社会效益。
参考文献
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论文作者:郭天星1,王艳凤2
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年17期
论文发表时间:2019/11/25
标签:混凝土论文; 路面论文; 水泥论文; 公路论文; 施工技术论文; 公路工程论文; 伸缩缝论文; 《建筑学研究前沿》2019年17期论文;