摘要：随着经济的发展，人们生活水平的不断提高，城市化进程不断加快，对城市市容市貌要求越来越高，城市在发展过程中需要满足现代化城市需求，这就需要对市政道路实施建设，在建设过程中人性化设计尤为重要。另外，市政道路建设与人们的生活息息相关，所以施工企业在设计过程中必须要保证设计质量，使市政道路人性化设计满足人们日常需求。本文主要阐述市政道路的人性化设计。
关键词：市政道路；雨污水管网施工；质量管理；人性化设计
前言：随着人们生活质量的提升，城市绿化进程不断加快，市政道路建设直接影响到市民日常生活，也是提高城市形象最为重要的部分，对市民生活质量的提升至关重要。由于市政道路肩负着人们出行安全问题，所以道路在设计过程中必须要考虑到市民的出行安全，以此进行人性化设计要求。此外，市政道路是城市建设中最为重要的环节，在对其实施创新优化时，必须要以整个道路结构进行人性化创优为前提，以提升市民生活质量。
1 市政道路人性化设计理念
市政道路建设质量与人们日常出行息息相关，对道路实施人性化建设，不但能够有效提高道路舒适度，而且可提升人们出行安全性。此外，市政道路在进行人性化设计过程中，需要对多方面因素进行考虑，比如交通自身特性、交通量大小以及交通出行问题等，在设计时，需要考虑实际环境中的车、路与环境的关系，在此基础上也需要考虑人们精神层面的感受。另外，随着我国经济快速发展，人们生活水平不断提高，对市政道路整体安全性与欣赏性要求越来越高，因此在进行设计时，不但要在设计功能方面达到一定的标准，而且还应具备观赏性与享受功能，使市政道路的设计呈现多元化[1]。同时，现代较多城市的设计主要是满足人们日益增长的出行需求，比如增添一些广场、天桥以及步行街等，以满足人们生活上的愉悦。
2 市政道路人性化设计原则
2.1 整体协调性设计原则
整体协调性原则是市政道路人性化设计中最为重要的环节，也是城市未来可否持续发展的重要保证，需要对主干道与次干道以及住宅区建设等之间的协调进行合理规划，使之成为一个有机的整体，并且对机动车道与人行道之间的宽度比例进行合理设置，以保证之间的协调性。
2.2 以人为本的设计原则
市政道路人性化设计中一个较为重要的原则就是“以人为本”原则，这是道路设计的初衷，在提升人们生活质量的同时，还能够加快城市化建设。此外，在人性化设计时应当以周围环境为基础，以人的实际需求为原则实施创新优化，为人们提供较为方便与舒适的出行环境。大大提高了人们的生活质量[2]。
2.3 可持续发展的设计原则
市政道路人性化设计还应遵循可持续发展原则，这对城市发展与我国整体经济发展尤为重要，并且对城市未来经济建设具有重要意义。在人性化设计过程中，需要对各种影响因素实施分析与整合，在持续发展的基础上进行合理、灵活的设计，保证道路设计不受城市未来发展，以加快我国未来经济建设。
3 市政道路人性化设计分析
3.1 平面线形人性化设计分析
在进行市政道路人性化设计时，需要考虑道路运输情况与使用质量问题，这对道路持续使用与发展较为重要，对此应当对道路的平面线性进行科学的设计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，道路设计时，应参考我国《城市道路工程设计规范》规定，严格控制缓和曲线的最小长度要求，主干道与快速道之外，应减少转折的设计频率，普通道路采用转折能够起到良好效果，但是对行车人员心理视角造成一定影响，因此需要在此基础上进行道路长度的设置，保证稳定性及安全性[3]。
3.2 横断面人性化设计分析
道路设计还需要考虑横断面的人性化设计，使机动车道、人行道之间分离出一个安全区域，使中央分隔带与管线进行安全布置，并且还应与周边建筑统一。道路横断面设计最为重要的原则就是应保证机动车与行人的安全性，可以通过纵面线性与平面线性来规范横断面形式[4]。另外，横断面设计还应考虑交通流与人们日常便利问题，实际交通中车流量较大，并且车身宽度较大，这就需要交通设置需要达到合理的要求，交通性道路适合设置在较长的主干道上，可有效缓解车流量，以提升道路横断面人性化设计。
3.3 人行道人性化设计分析
人行道人性化设计是保证人们日常出行安全的保障，也体现出了以人为本的设计原则，由此可以看出，人行道设置尤为重要。人行道是区别与机动车道最为重要的划分点，需要体现出其实用性与安全性，并且人行道铺设较为重要，应当平整密室，不受天气的影响，同时人行道与路边建筑物采用不同的材料区分。另外，若人行道宽度大于1.5m，需要进行盲道的设置，以满足特殊人群出行需求[5]。
3.4 人行过街通道人性化设计
人行过街通道设置应以天桥、斑马线以及地下通道为主，人行过街通道需要根据人流量进行合理设置。此外，在无信号灯斑马线通道设计时，需要保证行人有较好的视距，并在视距内进行绿化，不但能够保证行人的安全，而且还具有一定的美感。另外，若车道在6车道以上，应在道路中间进行黄线的设置，以提升道路安全。同时，还应根据道路的不同情况，进行天桥与地下通道的设置，以保证人们出行安全。
3.5 休闲服务设施人性化设计
休闲服务设施人性化设计时，更多的是设置在行政区、商业区一级金融区等道路，通过休闲服务设施的设置，以缓解人们工作与生活的压力，使之产生美的享受。此外，还应进行不同设施的设置，比如公厕、停车场以及交通标志等，最大程度上凸显出道路人性化设施，体现出道路“以人为本”原则[6]。
3.6 景观人性化设计
随着我国经济发展，城市化建设呈现出较快的发展事态，市政道路对城市的整体形象尤为重要，也受到市政府的关注。另外，道路设计不但要具有人性化的设计理念，而且还应保证设计过程中的美观，一些城市道路绿化设计与景观设计由不同的设计技术人员来完成，各守其责，能够有效提高城市道路景观设计要求。此外，景观设计主要包括绿化带、栏杆以及人行道铺设等，在设计过程中必须要提升其专业性，保证设计做到精细化，以此提升道路的观赏性，此种设计方法不但能够起到了美化城市的作用，而且符合我国道路人性化设计理念。
结语：
由此可以看出，市政道路实施人性化设计，能够有效提高市民生活质量。另外，道路设计需要考虑多方面因素，在实施整体设计过程中需要从城市未来发展的角度入手，并根据便利性与安全性原则实施，通过此种较为经济与准确的道路设计形式，来满足人性化设计要求。此外，市政道路设计过程中，需要结合环境、车辆以及行人，保障道路交通安全，能够有效提升人们出行方便，并且提高其安全性。另外，我国市政道路也存在着一些不足之处，需要通过人性化设计改善目前情况，这也是对市政道路创新优化的具体表现，以推动我国城市化发展。
参考文献：
[1]魏志文. 市政道路的人性化设计[J]. 江西建材， 2016(4):160-161.
[2]陈艳. 探讨市政道路的人性化设计[J]. 城市建筑， 2014(2):252-252.
[3]张艺. 论市政道路的人性化设计[J]. 文摘版:工程技术， 2015(49):57-57.
[4]陶淑风. 探讨市政道路的人性化设计[J]. 工业， 2015(24):46-46.
[5]李斌. 探讨市政道路的人性化设计[J]. 低碳世界， 2016(2):176-177.
论文作者:陈乡寿
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第19期
论文发表时间:2018/11/14
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