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摘要：交通安全设施是高速公路交通建设项目的重要组成部分。高速公路交通工程的安全建设离不开技术的有效支撑。良好的技术操作流程也是工程项目质量的有效保证。高速公路交通的发展必须依靠良好的发展。施工技术支持可有效保证行车安全，减少事故危险，降低交通事故的破坏程度，有助于道路交通的平稳安全运行，便于运输。
关键词：高速公路；安全；设施施工
引言：高速公路以其高速，高效，安全，舒适的特点已在国民经济中占据重要地位。随着运输业的发展，在使用过程中出现了越来越多的问题。除人为主观因素外，客观施工质量问题也十分突出。如何完善公路交通工程安全设施建设质量和技术管理，下面进行分析和讨论。
1 高速公路的标志
交通标志是一种交通管理设施，使用文本，图形或符号显示交通，控制和控制规则，如交通指示，交通警告，交通禁令和方向，安装在道路一侧或道路上方。高速公路的标志是引导标志，车道标志，距离标志，轮廓标志等，以某种形式调节交通，控制或传输相关的道路交通信息，对交通安全，平稳和提高运输效率非常重要。标志分为两种类型：固定标志和可变信息标志。固定标志是由固定图形，符号或字符绘制的符号，并且变量标志可以根据路段的不同条件随时显示不同的信息。公路标志的作用是向驾驶员提供有关道路状况的信息，组织，管理和指导交通的运行，提醒驾驶员确保安全。
2 交通工程安全设施相关论述
2.1 护栏围栏
护栏围栏是公路建设中最常见和最基本的设施之一。其目的是防止高速公路上的车辆驶离道路，以引导驾驶员在正确的路线上行驶。开车以防止逆行事故。同时，护栏外壳还可以为周围环境提供一定的隔音效果。
2.2 隔离栅
障碍物也是基本的公路安全设施之一，但它与护栏不同。障碍物作为道路的一部分，需要严格操作以实现全方位的隔离保护。路段完全封闭，以确保周围的人和牲畜不会受到干扰，也能有效地防止高速公路周围的生物对高速车辆造成干扰。通常屏障是网状的，材料通常是金属。
2.3 交通标志
交通标志也是公路交通工程中不可或缺的基础设施，具有重要的指导作用。因此，必须根据交通标志的不同作用在不同的路段设置。而在高速公路上高速行驶的过程中，人们确实需要交通标志的引导来发挥引导交通的作用。
2.4 道路防眩设施
在高速公路的高速行驶期间，由于不同路段的光线反射或折射，驾驶员容易出现眩晕。同时，相反移动的车辆的反光玻璃和夜间驾驶的照明将引起驾驶员的视线短时阻塞，引起问题。在这样的驾驶环境中，必须制定某些反眩晕措施。例如，道路防眩板主要依靠板的宽度来阻挡或折射经过的车辆的光和玻璃的反射光，使得灯不直接照亮驾驶员的视线。面对这样的问题，设置防眩网，它可以通过使用网的宽度和厚度来防止眩光的渗透，并且还可以实现良好的防眩效果。
2.5 道路照明设备
道路照明设备的应用场景主要集中在夜间，高速公路上的车辆在夜间行驶时必须有较宽的行车路线。在实际应用过程中，还需要不同的公路路段来设置不同的设备，如连续照明设备，隧道照明设备，局部照明设备等，以方便驾驶员夜间行车，确保行车安全。
3 高速公路交通工程安全施工技术分析
3.1 护栏施工技术
在现有的交通安全施工系统中，护栏的施工是基础。无论道路的哪个部分需要，都必须建造相应的护栏。虽然护栏技术是一个非常基础的项目，但它对于公路交通非常重要。科学的设计可以有效避免驾驶事故。护栏施工技术的常见类型是不同的。例如，大型悬索桥的公路路段和山区是高风险路段。在这些部分中必须使用混凝土施工技术进行护栏施工。而且不能盲目考虑环保和美丽。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，在道路曲率较大的路段应采用护栏设计，以防止驾驶员疲劳驾驶，确保转弯处的行车安全。
对于其他路段，例如，填充部分可以考虑成本和隔音效果，将柱式护栏设置为4米的高度，并确保施工过程中道路之间的距离超过40米，如果需要，可以添加水泥砼墙壁护栏，优先确保行车安全。同时，对于侧路段上有较大程度沟壑的路段，应设置警示护栏，以防止高速驾驶车因碰撞和颠簸而引起交通事故。
3.2 中央分隔带护栏施工设计
高速公路行驶速度快，交通量大。因此，中央分隔护栏的设计相对较高。高质量隔间护栏的技术结构形式主要包括防护护栏，防护栏杆和活动护栏。用于不同路段的分离和线路保护，但最常见的分离带设计为门槛护栏，不仅安全性好，而且技术施工条件简单，维护成本低。此外，可以增加伸缩式设计，以确保道路操作的安全性和灵活性。
4 高速公路交通安全设施维修施工技术
4.1 交通标志的维修施工
出于对实际用途的考虑，交通标志的维修需要充分考虑各种因素，例如标志的稳定性、荷载的力学强度等。首先对螺栓实施维修工作，其中包含防锈的处理、老化之后的更换工作，同时对标志牌进行清洁，基本是每年对标志牌进行一次彻底的清洗，要是污染非常严重的，需要更换反光膜，以达到清晰显示的效果。其次根据相关经验，挖基坑时不能一次性挖的太深，否则遇到下雨天会出现坍塌事故，同时当基础强度达到一定程度后，要将指示板安装到立柱上，并要注意版面与立柱的角度，掌握好水平距离与地面的垂直距离。
4.2 隔离栅的维修施工
隔离栅一般设立在高速公路的地界位置，在进行维修的过程中经常会出现一些问题，因此为了更好保证放样的精准度，降低两者位置之间发生的冲突，需由土建部门使用全站仪对地界进行有效的测量，并进行维修施工的定位。同时在进行隔离栅维修前，要做好位置与地势的处理工作，保证周围地面的平整度，并要清除杂草将地面压实压平，而对于地势高低起伏的地段要进行修平，使其形成一定的坡度，从而保证隔离栅顺着坡向继续维修施工。
4.3 标线的维修施工
在维修高速公路标线时，要掌握标线与高速公路实际情况的一致性，同时在维修施工的过程中，维修人员对标线材质的质量和使用，对于施工后能否更好的进行维修施工作业具有重要作用。维修作业期间的温度需控制在6摄氏度至35摄氏度左右才能进行，并且应根据路面车辆的通行情况和需求选择相应的时间进行维修施工，且维修前必须做好安全围蔽工作。其次在标线材料的选择上也具有一定的标准，热溶涂料要具备良好的附着力和稳定性，玻璃珠必须反光良好，并且在其性能上要能够经受风吹日晒以及车辆的压磨等各种损耗，保证维修施工质量。另外在标线位置确定后，后续的维修工作要力求减少高速公路标识的损坏和缺失。
结语
综上所述，高速公路交通工程安全设施的建设是掌握施工质量的重要手段。在高速公路建设中，各种安全设施应科学合理地与实际施工条件相结合。使安全设施的设置更有针对性，更好地为驾驶员服务。
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论文作者:刘鑫
论文发表刊物:《基层建设》2018年第24期
论文发表时间:2018/9/10
标签：护栏论文; 高速公路论文; 设施论文; 路段论文; 道路论文; 标志论文; 交通安全论文; 《基层建设》2018年第24期论文;