（菏泽公路产业开发总公司，山东，菏泽，274000）
【摘 要】随着我国经济社会的快速发展，我国对高速公路的需求越来越多，高速工程随即蓬勃发展起来，探讨高速公路施工技术对于高速公路建设有着非常重要的意义。本文通过分析强夯法施工特点和原理，施工前后的辅助工作，深刻探讨了强夯法在高速公路路基施工中的应用情况。
【关键词】强夯法；高速公路；路基施工
1．强夯法概述
1.1强夯法的概念
强夯法是通过利用起重设备，将夯锤升到一定的高度然后，让其自然降落，利用自身重量来夯实地基的过程。一般现实进行点夯实，然后再逐渐形成面夯实的工作过程。在我国高速公路建设过程中，该种方法得到了较为广泛的应用，其在路基施工建设中能够提供给路面以更好的硬实度，提升路基的质量，对高速公路质量的提升有着非常重要的作用。
1.2强夯法的特点
强夯法在公路路基的施工中广泛应用，它的特点主要包括：首先加固效果好。强夯法通过夯锤重量的自由落体，有效的压实了路基的土方，减少了土壤之间的空隙率，使土壤更加的紧实、均匀，增强土壤的抗振动性，从而大大的提升了路基的承载能力。其次强夯法适用范围非常广泛。这种夯实方法，能够使有各种的地质地貌，土壤结构能够有效地处理复杂的土壤环境，无论是沙土、黄土、粘土还是碎石土都能通过夯锤的重力作用将土层压实。最后强夯法性价比较高。强夯法在施工过程中，机械设备损耗较少，能够适应多种环境，不需要过多的辅助材料，额外费用花销少，简便易操作，因此这种施工方法相对节约施工成本。
2．强夯法路基施工原理分析及作用
2.1强夯法施工的原理
路基工程在高速公路的建设当中具有举足轻重的地位，路基工程的质量决定着高速公路的质量是否合格，路基的稳定性直接影响路面的平整度，进而决定通车情况。对于路基工程主要的施工目标就是低孔隙率、低含水量、高压实度。强夯法通过反复压实的做法，有效的提高了路基的承压能力，从根本上杜绝了沉降的可能，它的施工原理，包括以下几种形式：
首先，动力固结原理，强夯法在做功过程中，夯锤对路基的重力作用，使土壤中的水分进行汇集。当土壤中水分汇集到一定程度，再经压实，多余的水分从土壤缝隙中排出。通过夯实整体的路基水分，都降到最低时，路基的整体强度就会达到最大值。从而使，路基的土壤更加的紧实。
其次，动力密实原理，路基在被夯实之前，土壤中留存的空气较多。土层间的紧实度较差。通过夯锤的重力挤压，使土层间多余的空气排除土壤外，进一步增强了土壤的紧密度。
最后，动力置换原理，强夯法施工过程中，夯锤下落的巨大冲击力，使土壤中的一部分碎石压倒涂层中，增强了碎石间的摩擦力，土层的平衡作用使路基的整体性更加稳固。
2.2强夯法施工的作用
路基的工程质量将会直接影响高速公路的施工质量，强夯法的广泛应用，能够实现高质量的路基施工，简化施工流程，保证了高度公路的质量。强夯法由于机械设备简单易操作，方便移动，能够适应各种复杂路面，因此在路基加固工程中发挥着巨大作用。强夯法在路基施工的广泛应用，比较之前的压路机，具有能够适应多种环境的优势,相对于其他的施工方法，它具有更强的压实作用，在即便是碎石较多的地质路面，夯锤的重力作用，可以将碎石直接压入土层之中，使碎石形成粒状结构，加上土层的包裹作用，使路基的受力作用更加均匀,强夯法的施工方法，有效地提高了路基施工的工程质量。
强夯法相对于其他的施工机械设备消耗较少，不易损坏，维修费用低，施工过程能够适应各种地形路面，土壤结构，其加固效果较好。强夯法通过升降夯锤，反复作用的方法，有效地将土壤中多余的空气排出来，减少路基下面土层的孔隙率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与此同时，夯锤的重力作用，能够有效地将土壤中的水分通过挤压，汇集并排出路基土层，使路基形成坚固的整体路面，可以防止多余水分的下渗，使路基土壤结构趋于稳定，提高土壤的压缩模量，增强路基的承载能力，保证高速公路的施工质量。
3．强夯法在高路公路路基施工中的应用
3.1强夯法施工准备工作
强夯法的施工作业，需要一定的事前准备工作。路基工程在进行夯实之前，先要将路面平整均匀，通过计算夯实后的工程高度要求，提前平整好软土的理想高度，有时需要增加土方量，有时需要降低相应的高度，要根据工程的施工要求，充分考虑当地的土壤土质，计算含水量和潜在的沉降因素。在强夯法之前还要布置好夯点的位置，制定明确的施工进程，在夯实的过程中，注意监测路基沉降数据的统计，通过及时的测绘和修正，确保夯实效果。一个落夯点的夯击次数大约为1到8次，根据地形土质的差异灵活处理，对于土质颗粒较粗的土层结构可以适当的减少夯击次数，反之需要增加。与此同时，要做好施工时的场地布置工作，在夯锤的落夯点注意保持视野开阔，必要时清扫夯实路面，保证夯实的路基里面没有杂物影响工程质量。对于紧实度不够的路面，必要时增加夯实填充物，确保路面的紧实度。
3.2强夯法施工操作要点
强夯法的施工过程，就是按照之前确定的落夯点，进行有秩序的夯实。夯实的过程主要的要求就是，确保落夯点准确，及时监测软土层的沉降数据，保证夯实之后的路面高度符合工程要求。施工中，我们要测量夯点位置来确定升降起重机的安置位置，夯锤的升降高度也是施工中需要把握的操作要点。夯实的沉降落差，会逐渐的变小，最后大概掌握在5cm的沉降范围就是符合施工要求的。
在完成第一遍的夯实之后，场地内一般会出现少量的积水，施工时要及时的将这些积水排出路基外，并且需要及时的测量平整数据，使用推土机对第一遍夯实的路边进行找平，确保下一步工作的精确性。
3.3强夯法施工过程中应注意的问题
随着对高速公路的路基施工要求的不断提高，路基施工质量越来越重要，因为路基的工程质量直接影响着道路的使用寿命，路基质量不合格很容易出现路面沉降的现象，更严重的还会造成路面结构变形等重大质量问题，这些都将会成为日后影响安全通车的重大安全隐患。
在施工过程中，如果路基下方有供水管道穿行，需要提前做好防护工作，在夯实路面前做好管道的隔垫层，一般隔垫层的厚度为1.5m左右。路基工程受天气因素影响较大，施工作业时如果遇到阴雨天气，需要注意路面的排水顺畅，必要时对路基进行遮盖，防止水分下渗过多，影响工程质量。如果遇到连续的炎热天气，夯实作业时就会造成严重的扬尘，对周边环境造成污染，必要时可以采取相应措施，降低扬尘，防止土石飞溅。另外，强夯法施工时，由于夯锤的重量较大，在压实路面时，会出现反作用力的回弹，因此在施工过程中需要注意落夯角度，保持平稳落夯，确保施工安全。
结语
强夯法在高速施工过程中有一些需要注意的问题，如果路基质量不合格，就会出现路面下沉的现象，甚至造成结构变形等重大质量问题，直接影响着道路的使用寿命，造成了极大的安全隐患。路基工程是一项细致复杂的工作，直接影响高速公路的施工质量的优劣，强夯法具备施工简单和便于推广的特点，能够适应不同的地形地貌、地质结构，在近几年的高速公路路基建设中广泛应用。但是强夯法施工会受到天气因素的影响，土层水分的变化会影响工程的进度，我们还应当不断地探索创新，促使我国的高速建设事业蓬勃发展。
参考文献：
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[2]高廉; 强夯法的加固机理及其在某高速公路中的应用[J];黑龙江交通科技;2014;6；14-15;
作者简介：
张震（1976-）男，山东菏泽人，工程师，大学学历，毕业于吉林大学土木工程专业，研究方向为公路与桥梁工程。
论文作者:张震
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年2月供稿
论文发表时间:2016/5/25
标签：路基论文; 夯实论文; 土壤论文; 路面论文; 土层论文; 高速公路论文; 作用论文; 《工程建设标准化》2016年2月供稿论文;