于旻
山东高速集团有限公司建设管理公司 山东省济南市 250000
摘要:城市道路景观是在城市交通上发展起来的,它作为城市绿地系统的一个重要组成部分,在保护和改善城市生态环境、美化城市、塑造城市形象等方面发挥着重要的作用。城市道路景观主要由道路地形、道路绿化、道路小品、道理设施等组合而成,道路景观不仅是城市交通建设的重要组成部分,同时也是城市景观文化的传播渠道,对城市形象的塑造具有重要的意义。因此,加强对城市道路景观的设计很重要。通过优化城市道路景观,为人们提供良好的休闲娱乐环境,提高人们生活环境质量,促进城市道路景观的发展。
关键词:植物造景;现代城市;景观设计;应用
前言:随着经济的快速发展,人们对周围环境的要求越来越高,城市道路景观作为城市景观的一部分,逐渐引起了人们的关注。
1道路景观设计应遵守的原则
1.1发展性原则
在城市道路景观设计中,不可盲目追求局部效益和短期效益,给城市景观的可持续发展造成不良影响。要立足当前,又要着眼未来,不以牺牲后代人的利益为代价来满足当代人的利益这是当今社会的主要发展模式,我们也应该顺应潮流,运用可持续发展手段,将生态环境、经济社会、自然资源三方面结合在一起来,让生态环境不被规划设计影响和破坏,使道路中的自然景观和人文景象共存。
1.2历史性原则
设计人员在进行城市道路景观设计时,要对城市道路的历史文化进行充分的考虑,一方面将城市道路景观设计与城市历史文化相结合,能够凸显城市道路景观设计的独特个性,加深人们对城市道路景观设计的印象。另一方面通过将历史元素与现代元素相结合,创新了城市道路景观设计形式,形成独特的设计风格,促进了城市道路景观的发展。
1.3 人性化原则
我们必须做到以人为本的原则,通过对道路两旁建筑布局。绿化、色彩的设计达到视觉上的延续性,美化街道,方便行人,舒缓交通压力。在道路景观设计上要体现人性化的特点在绿化带植物合理安排的过程中,我们要以人在行驶中的车辆作为主要观赏视点通过对植物色彩、色块、群落等的重复变化,以及灌木和乔木的交替呈现,体现出景观的节奏感、连续性和韵律美两侧的绿化带种植应为组团式,以此来突出它的群体效果。
1.4 整体性原则
在进行城市道路景观设计时,应将城市道路空间放在城市景观系统中进行考虑,这样可以保证整个城市景观系统的一致性,避免出现景观凌乱、风格搭配不合理的情况。在道路景观设计的过程中,应该注重将城市自然景观(山地、湖泊等)与人文景观(建筑、广场等)结合在一起,将道路与环境作为一个整体进行考虑,协调好各个构成要素之间的关系。
2城市道路景观设计的作用
2.1 柔化作用
相关工作人员能否正确地栽植植物,对整个城市道路景观的美感度有直接的影响,如果植物栽植的方法设计得合理,则能将人工美与自然美的有效结合充分展现出来,大量城市道路景观的形体美的展现都是利用几何线条,呈现在人们面前的是较为生硬的,而来弥补这个缺点刚好可以使用植物。所以,由于城市道路两侧具有良好的环境条件,基本上都会有植物作为陪衬种植,例如,在现实中,对城市道路两边的挡墙垂直绿化,为道路刻画出一种自然美感,可以选择紫藤、凌霄、藤蔓月季等植物,必须和本地环境与气候相结合进行正确选择。
2.2 衬托作用
古人云:“山因水活,石因树灵。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆”在融合植物与城市道路景观时,必须正确选择一些具有优美姿态的乔灌木,促使二者相辅相成作用的发挥,烘托出彼此依偎的形态,以此将城市道路景观的意境美展现出来,有效结合植物与城市道路景观中的水体,进而将水池生动的一面展现出来。
3城市道路景观设计的问题
3.1 造景单一、草坪过多
现阶段,我国存在大量城市道路景观设计人员进行设计时,过于追求国外的大型草坪景观,在设计时未能和我国发展的实际相结合,忽视了绿量,特别是是在建设城市立交互通广场时,部分设计人员完全套用国外的“热带风光”,建立出一种宽敞明亮的景观,然而,由于我国不断加快了城市化的发展进程,这一大草坪模式显然并非在我国全部地区都能适用。某位英国风景园林大师曾说过:“没有量,就没有美”,该设计理念值得我们学习,如果设计人员在进行设计时,全面分析透彻各个因素之间的关联,充分重视绿量,则将在更加合理的地区适合构建这一大草坪的模式,并不是随便在哪个城市中都能看见。
3.2 过度滥用植物造景的模式
在我国设计城市道路景观时,渐渐形成了一种同时搭配乔木和灌木以及地被的植物,充分展现了良好的生态效益。然而,人们过度滥用这一模式,日益增大了环境负荷,造成植物死亡严重,并且在植物死亡之后又产生一些病虫,极大威胁和影响了人们的身心健康,甚至部分城市道路景观由于种植植物密度过大,集中了大量的不法犯罪分子。所以,植物造景必须充分结合本地现状,对绿地使用的性质与环境因素进行科学融合。
4城市道路景观设计中的对策
针对我国城市道路景观设计中植物造景产生的问题进行分析,总结归纳了下列几点应对措施:
4.1在设计城市道路景观时,设计应当遵循的原则是充分科学地结合相关学科的的内容,包括环境园艺学、地域植物学、恢复生态学等,出于对我国国情的考虑,众多设计人员缺乏对相关学科的深刻理解,必须从社会中聘请专业的人士参与设计。此外,作为我国社会将来发展的储备人才,在培养学生时,政府应在相关专业的教育中添加这些相关内容,进而为我国将来城市道路景观设计提供优秀的复合型人才。
4.2对绿量的含义进行正确认识,进而对其给予高度重视。相关部门在审核植物造景时,必须合理结合绿量与绿地的类型,特别是审核城市道路景观工程时,整个工程中最重要的一部分即为绿量,不单单只是绿色植物,还包括社会生态、文化等各个方面,审核人员必须严格遵循相关审核标准,进而及时有效处理审核不达标的部分。
4.3对城植物群落进行充分理解与掌握,在设计城市道路景观时,设计人员必须对植物个体和群落内部件的联系有充分了解,同时要掌握群落与所在城市环境负荷的关联,进而对城市植物群落与自然植物群落间的差别进行正确区分。
4.4对于栽植植物的选择,必须对本地的环境、气候等各个因素有充分了解,同时检测栽植的植物,避免栽植的植物破坏和影响本地的植物群落与生态结构。
结语:
综上所述,因此,在现代城市道路景观设计工程项目管理的各个领域中,植物造景技术均得到应用与普及,有利于国家建设与发展,它已经越来越引起了社会和人民的关注,而且也将不可逆转地成为城市建设新的发展方向。所以必须高度重视植物造景在现代城市道路景观设计中的应用管理工作,一切从工作的实际情况出发,不断提升植物造景在现代城市道路景观设计中的应用管理水平,有效促进实现现代化、信息化的现代城市道路景观设计管理发展。
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论文作者:于旻
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第21期
论文发表时间:2018/11/27
标签:城市道路论文; 景观论文; 植物论文; 景观设计论文; 城市论文; 道路论文; 造景论文; 《建筑学研究前沿》2018年第21期论文;