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摘要：道路与交通顺畅以及人身安全息息相关，故而对其路基以及路面质量水平的合理控制是极其有必要的。施工人员需要提高质量意识，加大施工技术、材料的管控力度，做好路基路面处理，在精细化管理施工环节的基础上，节约施工成本，提升工程质量。基于此本文分析了道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制。
关键词：道路桥梁工程；路基路面；施工质量控制
1、道路桥梁工程中的路基路面施工问题
1.1、桥头搭板与梁伸缩缝连接问题
道路桥梁的桥台沉降与桥头填土间往往会存在着一定的差异性，难以有效的吻合，因此可能会导致桥头搭板和梁体间设置一道伸缩缝难以有效的连接在一起。实践中我们经常会看到，接口位置总是会产生阶梯状缝隙结构，因此对过往车辆运行舒适度产生了严重的影响。当该问题出现时，不仅会对通行车辆的行驶速度产生影响，而且还可能影响到行驶车辆的安全性，甚至对道路桥梁产生非常大的压力冲击。究其原因，主要是因为桥台台背回填材料选择不当，错误地使用了压实性或排水性较差的一些材料进行填充作业，因此难以将其压实而导致道路桥面过渡段路基路面出现不均匀的沉降现象。
1.2、过渡段路面平整度较差
路面自身的平整度，实际对于车辆的行驶速度以及安全性有着同样的影响。但在现实中，我们经常考到过渡段路桥路面的平整度较差，常以波浪的形状呈现。这种问题的存在主要是由作业人员的业务素质水平不高造成的，比如，操作人员不能正确地使用铺摊机和压路机，人为缩减压路的次数等，而监理人员也没有及时对其进行有效地管理和控制。
1.3、基层裂缝问题
半刚性材料层质量及其厚度等决定着半刚性材料路面的承载能力，如道路路基质量较差，或路基铺设不均匀，导致路基不能形成一个完整整体，在外力作用下，沥青路面容易出现局部破损现象。在道路施工工艺符合路面设计与施工要求的基础上，半刚性路面结构损坏的位置多处于行车道轮迹带上。这种结构损坏一般会在轮迹带上产生纵向裂缝，然后产生横向裂缝，并逐渐发展为网裂与形变问题。
2、道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制
2.1、施工准备工作
（一）依据道路桥梁的需求确定道路桥梁应该达到的质量目标。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆组建工程质量保证机构和体系，全面的监管整个施工管理，体系具体包括产品形成过程的质量控制体系，思想工作体系和组织保证体系。工程建设施工过程的质量控制体系包含了多方面的内容，例如：施工准备阶段质量控制、使用过程的质量控制、施工工艺质量控制等。
（二）仔细阅读施工图纸，充分掌握图纸的内容，做好技术文档的交接。
（三）制定合理的工序作业指导书和质量标准，为道路桥梁的路面路基质量提供参考，并且制定工程质量监督制度。
（四）明确工作责任制，每个岗位的具体工作是什么，每个岗位的人员必须对自己的岗位负责。分工明确而又有共同的目标。在整个体系中，项目经理全面负责整个项目的质量工作，工程师负责设计，专职人员监管质量。
2.2施工过程的控制
2.2.1路基质量控制
2.2.1.1做好筑路材料的质量控制
质量合格的筑路材料，是确保道路路基施工的整体质量的一个关键要素，必须重视对施工材料的质量控制，需采取以下措施：①需对材料供应商进行充分审查，确保其符合资质要求；②在材料进场之前，需做好相关的验收工作，对材料进行按比例抽查，加强对其的储存、保管等环节控制，使材料的质量符合施工需要；③如施工期恰逢雨季，必需做好对材料的遮盖保护工作，减少雨淋对材料的影响，尽量避免雨水渗入材料当中而引起材料的含水量增加，过后需检测材料的含水量，一旦含水量超标，就要及时采取翻晒等措施。
2.2.1.2填方段路基施工的质量控制
在进行路堤填方的施工时，首先需做好碾压试验工作，试验路段长度≥50m。通过试验确定填料的各方面参数，如松铺厚度、最佳含水量、压实机型、碾压的速度、碾压遍数等指标。将试验得出的工艺参数呈送监理工程师进行审查后，再进行下阶段环节施工，并参考这些工艺参数来指导施工。路基填筑前，应对填料密度、含水量、最大干密度进行测定，压实过程中应对填料的含水量严格控制，压实后应检查填料的密实度是否符合设计要求。路基在雨季施工时，应注意加强施工管理，做好临时排水和防护措施（如路肩培土，草袋护肩等），避免路肩和边坡受雨水冲刷造成拉槽、坍塌。路堤施工按照路基填料及压实度施工技术要求执行，对于地面横坡陡于1∶5时，原地面应开挖台阶后再填筑路基。
2.2.2、路面工程质量控制
2.2.2.1、沥青以及混凝土层面的平整质量
诸多的因素都会限制沥青混凝土层面的光洁度。当其碾压的时间过短，则会致使水分过多或者紧密度不高。同样的，施工接缝的操作工艺也会对其产生限制。平整度若是过低，在长久的碾压过程中极易出现变形或者破损现象。温度因素的控制，能够防止道路的裂缝现象，能够保证材料的充分融合。就设备的使用程序，具体如下：先采用双驱双振压路机继而再使用胶轮压路机。通常情况下，双驱双振压路机静压是放在第三步操作中。
2.2.2.2、裂缝整治工作
常见的裂缝主要是由于温度的变化而导致的，其次便是由于其基层开裂导致的。当然，在长久承受重力的情况下，同样会导致裂缝。由此可见，裂缝问题也限制着路面的质量。最为有效的方式，就是采用收缩性小的水泥，以此确保基层的稳固性。含水性越低，并且其塑性达标的材料可有效降低其裂缝现象的发生。值得借鉴的是，为确保水泥的稳定可积极使用缓凝减水剂控制其水分，从而规避裂缝事故。
总之，路基路面施工作为道路桥梁施工最基础的方面，施工质量直接影响道路稳定性与使用时间，因此需要重点加强控制，从而确保道路桥梁工程建设。
参考文献
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[3]余文华，喻斌.试述现阶段道路桥梁工程中的道路路基路面的施工质量分析[J].智能城市，2016，2（09）：127.
论文作者:王建洪
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第11期
论文发表时间:2018/9/6
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 质量控制论文; 材料论文; 裂缝论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2018年第11期论文;