摘要：公路工程项目管理，就是承接施工的主体单位按工程项目设置组织机构，组建施工队伍，项目建成后，其组织机构随之撤销的管理模式。因此，做好公路工程的各项管理工作，对于提高整个工程的管理水平，创造良好的社会、经济效益，都具有十分重要的作用。
关键词：公路工程；项目管理；建议
1 公路工程项目管理内容
1.1公路工程项目管理的目标
在确保承包合同规定的工期和质量要求的前提下，降低工程成本，创造利润。其项目管理的目标包括施工的成本目标、进度目标和质量目标。
1.2公路工程项目管理的任务
工程的质量、工期和成本三者不是彼此孤立的，项目管理的基本任务就是在于求得质量、进度、成本三大目标和谐统一。合理地组织工程项目的施工过程，充分利用人力、物力，有效地使用时间和空间，保证协调施工，按期、保质并以较低的工程成本，完成工程项目的施工任务。
1.3公路工程项目管理的程序
建立一套严格的质量管理体系，是确保工程质量的前提条件，理顺建设单位、监理单位、施工单位三者之间的相互关系，注重程序的连续及合理性。
2 公路工程项目管理的职能
2.1计划职能
在实施工程项目管理的全过程中，应将全部目标和全部经营活动纳入计划的轨道，用一个动态的计划来协调控制整个项目，使项目有序、协调地达到预期目标。
2.2组织职能
通过职权划分、授权、合同的签订与执行，运用各种规章制度等方式，建立一个高效的组织体系，以确保项目的目标实现。
2.3控制职能
项目施工要通过计划、决策、实施、反馈、调整，来对项目实行有效的控制，其控制的主要内容是质量控制、工期控制、安全控制和成本控制。
2.4协调职能
项目施工需要在不同阶段、不同部门、不同层次间进行协调与沟通、理解，相互支持。
2.5监理职能
依据监理办法和监理合同，积极配合建设单位检验小组，进行质检和抽检。
3 公路工程项目管理的实践建议
3.1规划管理
公路工程，规划先行。在公路路网布局方面，要按照“以通为主，形成网络”的原则，优先安排对社会发展影响深远，对群众生产生活具有重要作用的大修项目；远期发展按照“以升为主、优化网络”的原则，逐步提升公路等级，提高公路使用功能，使公路逐步走向网络化、快速化、经济化发展。在路线选线上，要贯彻保护耕地、节约用地的原则，注意与沿线环境和景观相协调，保护自然生态环境，方便农民出行，服务城镇化。选线时尽量少拆房屋，少动迁公用事业管线，尽量利用老路、原有的桥梁，避免大改大调或大填大挖，防止诱发新的地质病害，尽量避免穿越滑坡泥石流、软土地、断层等不良地段，必须缩小穿越范围，并采取必要的工程技术措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路基路面应根据使用功能、技术等级和交通量情况，结合沿线地形、地址、路用材料和施工方法等进行专门设计，重视排水与防护实施的设计，对取、弃土地进行专门设计，防止侵占农田和水土流失。
3.2安全管理
要贯彻落实“安全生产、预防为主”的方针，扎实做好安全生产管理工作。成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，层层签订施工安全合同，推行专职安全员制度，定期或不定期对安全生产工作进行检查督导和落实。要加大安全宣传教育力度。通过组织学习培训、设置标识标牌、强化监督检查，对项目部及工程队人员进行安全生产教育，使全体参建人员充分认识到安全工作的极端重要性。在安全生产管理上，设立安全资金专用帐户，确保安全生产顺利进行。投入一定资金为全体建设人员办理意外伤害保险。投入专用安全资金制作了各类安全标识牌。在平交叉口、危险源处设置明显的警示标识，确保施工过程的安全。
3.3合同管理
合同管理应该说在公路建设项目管理中的地位是不言而喻的重要，离开它，项目管理就无从谈起，合同是项目管理的依据。项目管理人员要理解和熟悉合同，并对合同进行深入细致的研究，对合同的关键条款、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。建立项目法人制、招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。全面推行工地例会制度、管理经验备案制度、缺陷责任登记制度，对施工过程进行全方位、全过程跟踪监督管理，确保出现的问题能够及时得以解决，形成的经验教训能够及时总结备案。
3.4质量管理
严管理才能出精品。一是建立质量自检体系。项目部制定严格的自检制度，形成规范的自检程序。自检组由项目总工直接负责，做到分工明确，责任到人，责、权、利挂钩，对施工的每一个环节都认真把关。专门组织对质检人员进行了技术培训，使大家通过学习施工技术规范和质量评定标准，更准确、快速、有效地组织和指导施工。二是建立质量保证体系。项目部成立 “工程质量考核小组”，一方面接受驻地监理的监督、指导，另一方面对工地进行定期或不定期的检查和抽查，发现问题，及时改正。与此同时，进行全方位、全过程的监测和控制，做到了每道工序、每个环节的质量都有人抓，有人管，有人落实，确保各项技术指标达到规范要求。上道工序不合格，决不进行下一道工序施工。三是建立质量监督体系。对工程质量管理采取纵向与横向相结合的方式进行。纵向就是上一级对下一级的监督，项目部对工地负责人的监督、工地负责人对各工序的监督等。横向监督就是同一工地多工序之间的相互监督。为使质量监督不流于形式，项目部对工地的检查或抽查每月不少于60次，平均每天检查2次，多种形式的抽查则随时随地进行。
3.5进度管理
项目部在进度控制方面所做的工作有：编制项目管理规划，研究项目的总进度、施工布置、重大施工技术和施工难题，对项目实施过程中可能出现的问题做好预案，制定一整套制度来规范管理以提高工作效率。
进度就是效益。要大胆创新，在保证工程质量的前提下，加快工程进度，缩短工期，减少人工和机械的使用，有效降低工程成本，实现利益最大化。进度管理上，将每月下达的月计划细化、量化为周计划、日计划，分解下达给各施工组；项目经理坚持每天上工地进行督查，检查落实日进度；实施奖罚措施，奖先进罚滞后。要严格控制工、料、机的管理，不超设计，杜绝零工、杜绝零用机械台班，一律按工程量核计，特别是材料管理实行过磅制；同时，加大变更力度，积极寻找变更线索，认真做好工程变更工作，实现工程效益最大化。
参考文献
[1]刘维成《项目管理在公路工程中至关重要》
[2]刘冬兵《关于对公路工程项目管理的思考》
论文作者:张伟,杨小艳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第18期
论文发表时间:2017/12/1
标签：项目论文; 公路论文; 项目管理论文; 工程项目管理论文; 进度论文; 目标论文; 工地论文; 《建筑学研究前沿》2017年第18期论文;